现在三线城市的滴滴司机每天流水在400左右，一天油钱需要150左右。如果你现在才想要干滴滴的话，个人建议你还不要干比较好，为什么这样说呢，现在滴滴已经到了收网阶段了，所以补贴已经很少了，对乘客的优惠力度也没有多大了，所以当初被补贴吸引过来的消费者很多都回归其他交通方式了，所以滴滴打车客源并没有想象的那么多。
如果你现在才想要干滴滴的话，个人建议你还不要干比较好，为什么这样说呢？现在滴滴已经到了收网阶段了，所以补贴已经很少了，对乘客的优惠力度也没有多大了，所以当初被补贴吸引过来的消费者很多都回归其他交通方式了，所以滴滴打车客源并没有想象的那么多。你在三线城市，我给你算一下账，来看你能不能赚到钱，现在三线城市的滴滴司机每天流水在400左右，一天油钱需要150左右。
你一天在外面需要吃两餐，消费最低20-30左右，这样去除这些直接费用一天毛利润在200多。你的车一年保险需要4000左右，一年需要更换一次轮胎，4条轮胎需要1000-1500，每个月至少保养一次，每次保养就算使用最便宜的机油，滤芯价格也在150左右，这样一年保养成本就在2000左右，每年停车需要1000左右，洗车一个月至少5次，这样一个月就是100左右，一年1000块钱。
一台车一年的总体费用在1万左右，你之前没有车，专门买台车来跑滴滴，就算一台10万左右的车型，一年折旧最低也是5000-8000块钱，再加上交通违章的罚款，还有交管局有可能会出现的罚款，一天养车成本在40块钱左右。这样你一天纯收入就只有150左右，一天工作12个小时以上，全年没有几天节假日休息，养老保险需要个人负担，你自己算算合不合适。
2、现在开自己的车跑滴滴怎么样？
合适，非常合适，您向往自由吗？您想轻松睡到自然醒，月入2万不是梦吗？想与空姐近距离接触吗？那就加入滴滴司机这个大家庭。以我来说我干了2年多，存的20万都买车了，现在媳妇跟我离婚了，孩子不让我见，丈母娘说连个保险都没有将来咋办。新交的女朋友一听我是滴滴专车司机都挺开心的，经常联系我晚上拉她们去工体，就是不给钱。
3、现在做滴滴司机，收入怎么样？去掉成本？
现在，只要一谈到当下能否选择开网约车的话题时，很多人都会认为今非昔比，此时再选择投入到这个行当，一定得不偿失，我认为这个看法过于绝对化了，不能一概而论。根据我对网约车市场的了解，在以下几个条件同时具备的前提之下，还是可以选择做网约车司机的，第一，要分析所在城市的网约车数量是否高度饱和，这个高度饱和的标志就是，当地运管部门冻结新增网约车已经超过半年以上的时间了，因为一般情况下，只有在营运的网约车司机多次强烈表达不满的情况下，城市运管部门才会紧急刹车，如果半年以上没有松动的迹象，说明饱和度已经过高，管理部门不再考虑新增。
如果属于这种情况，你就不要考虑参与了，相反，如果城市还在有条不紊地持续新增网约车，说明城市的网约车尚未饱和，可以考虑进入。第二，所在城市的规模不能太小，至少属于中等城市，并且要有重点开发的新城区，新城区的核心区域与老城区要有十公里以上的距离，此外，该城市GDP的增速在全国平均水平之上，同时人口属于净流入的性质，具备这几个因素的城市充满活力和发展机会，市民生活圈的半径处于扩展之中，对乘坐网约车的需求处于持续增长阶段，这种情况是可以考虑进入的。
第三，自己家具备安装充电桩的条件，这样就可以不考虑选择燃油车而购买纯电动汽车，跑网约车，行驶成本是必须考虑的重要因素，城市工况下，燃油车的百公里油耗成本在五十元至六十元，如果自己家安装充电桩，完全可以利用峰谷差电价政策，采用晚上九点钟之后的夜间充电，大约0.37元/KWH，这样百公里耗电成本只有燃油车的十分之一，节省下来的都是利润。
文章TAG：滴滴 茂名 车主 茂名滴滴车主现在怎么样
