深圳地铁2号线被深圳人称之为土豪线。对照以往深圳每次的房价上涨，各区域涨幅不一但都是全深圳普涨，再来看需求端，深圳现在人口一千多万，北京上海人口虽然有两千多万，然而地盘却也比深圳大了好几倍，投资深圳，将是举国之富豪的首选，每个人的素质不一样，有些人总喜欢左窜右擦，变来变去，在车缓慢的路段一插道，后面的车又要停下来了，会变得越来越慢，这样车就多起来了，又塞车了，特别是在交叉路口，大部分人都在排队，总是有几辆车呜的一声从旁边插到前面，2部车争一个路口，又把后面的车堵住，造成了塞车总之，抱着一种正常心态对待就可以啦，深圳每天塞车是正常的，毕竟是大城市，人多车多，如果那一天不塞车，你反而觉得不舒服，你反而会问，深圳怎么啦以上是我的观点，如果有不对之处，欢迎留言。
1、你如何看待深圳堵车现象？
非常感谢能回答你的问题！祝你生活愉快！深圳堵车有几种情况：第一：车多，道路有限。汽车已经变成了我们的代步工具，几乎每个家庭都有一部车，还有些家庭有2部车，深圳每天都有很多新车上路，道路的增长远远不够汽车的增长快，所以道路都是负载运行第二：市内房价高，都跑到关外住了，上班往市内走，每到上班时间，进关路上一片车的海洋，缓慢向市区进发，
市内房价均价8万一平方，关外房价均价5万一平方，工薪阶层多，还是住关外，所以上班瞬间车辆急增，造成严重塞车，我家到公司十多公里，开了差不多1个小时，不会塞死，只是慢慢走，我经常不开车上班，坐地铁上班第三：道路到处都在挖，好好的道路，又挖来挖去，3车道变成1车道，本来车就多了，到变道的地方，越挤越多车，就造成了堵车第四：每个人的驾驶技术不一样，有些人喜欢开慢车，开40时速，市政路一般限速是60的，速度慢，车一多起来，也会造成塞车第五：每个人的素质不一样，有些人总喜欢左窜右擦，变来变去，在车缓慢的路段一插道，后面的车又要停下来了，会变得越来越慢，这样车就多起来了，又塞车了，特别是在交叉路口，大部分人都在排队，总是有几辆车呜的一声从旁边插到前面，2部车争一个路口，又把后面的车堵住，造成了塞车总之，抱着一种正常心态对待就可以啦，深圳每天塞车是正常的，毕竟是大城市，人多车多，如果那一天不塞车，你反而觉得不舒服，你反而会问，深圳怎么啦以上是我的观点，如果有不对之处，欢迎留言。
2、深圳调查结果公布，你如何看待深圳接下来的楼市走势？
感谢邀请[祈祷]对于官方的调查结果，每个人都有心中的答案，已经过去的事情怎样评价其实都意义不大，更重要的是我们怎样在已经发生的过去中预测我们的未来，个人看法如下：1、深圳的经营贷肯定会收紧，对于刚过户房产、刚成立或刚过户的公司、还有低于10%的股东这几类群体，想要做经营贷会越来越困难，甚至监管部门或银行要求企业主体有实际经营，这样不管是通过房产套现去买房还是一次性付款买房去规避现有限贷政策都会越来越难，成本也会增加，这样意味着很多人无法通过提高自己的杠杆来买房，有利于抑制激进的房产投资者。
2、本轮的房价上涨，涨幅最明显的是前海、后海片区，加上名校的学位房，龙岗、盐田、罗湖这些区域的房价基本上没动，甚至有部分房子在往下走，对照以往深圳每次的房价上涨，各区域涨幅不一但都是全深圳普涨。为什么这次会不一样呢，因为深圳的整体房价已经非常高了，市场的购买力和资金已经完全没有能力拉动深圳整体房价的上涨，只能通过先行示范区、学位紧缺等这些政策再配合部分自媒体、中介的炒作来拉升小范围片区房价，
由于限售3年的政策，现在买房到出手的持有成本不低于15%，如果加上3年的资金成本，这个成本会超过20%。未来几年我国经济情况不容乐观，加上深圳目前愈演愈烈的制造业外迁，估计深圳的富裕阶层不会有太大的新增，到底还有多少人能承接越来越高的房价呢？所以，现在高位买房的人面对的风险要比以往大得多，一旦自身现金流受影响，本身就是高杠杆买房的人无法正常供楼，到时可能会出现断供潮，
3、你觉得孩子对于你的意义到底是什么？你如何看待深圳虐童事件？
孩子对于我的意义是：1，我陪他长大，孩子陪我变老。2，在我困惑或绝望时，孩子是唤醒我的最佳动力源，3，现在还记得住孩子小时候天真烂漫的笑容，还有每次看看孩子照片，就好开心，4，养孩子，让我更加有责任感，5，育孩子，让我变得更有才能。6，为母则刚，我更加坚强坚韧，7，养育孩子，我变得更加慈爱，8，养育孩子，我变得好学智慧。
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