1，世界最好的越野车是什么车

量产车中，最好的应该是奥迪Q7 W12 6.0 ，没有准确报价，200万以上。 国内能买到的最顶级的应该是 奔驰G级 G 55 AMG 225.80万 还有保时捷卡宴Cayenne Turbo S 213万人民币 还有陆虎新揽胜4.4版 213万人民币 其他的80万～200万人民币的车型还有： 奥迪Q7 大众途锐 陆虎发现3 丰田兰德酷路泽 雷克萨斯LX570 雷克萨斯RX 宝马X5 宝马X6 保时捷卡宴 奔驰G级 奔驰GL级 奔驰M级 悍马 卡迪拉克SRX 卡迪拉克凯雷德 沃尔沃XC90 讴歌MDX 英菲尼迪FX

世界最好的越野车是什么车

2，世界上越野性能最好的越野车是

那要看在什么地方开啊像宝马X5保时捷卡宴奥迪Q7等都是属于城市型越野车如果看城市的性能的话算是 保时捷卡宴Turbo S最强了但是在这些车上的改装品牌很多也没有谁做过一个系统的测试所以还是不好说的但论野外越野能力的啊悍马H1路虎卫士奔驰G级 乌尼莫克JEEP牧马人等等都是很强的
你好，无疑是捍马！很多军事上的车都是捍马的！这点毋庸置疑！要不然我还觉得X5也是佼佼者！谢谢
路虎 揽胜SPORT! 越野车中的劳斯莱斯！
国外品牌不太了解，不过本土和合资品牌基本上也难逃倭国货影响，我推荐一款本土品牌，目前没发现倭寇的影子，越野性能在圈内也是有口皆碑的。陆风x8柴油版。这款车是江铃、长安和福特合作的产品，是其旗下专业的suv品牌，采用独立的字母l品牌标志。配置倒是汇集了欧美先进技术，我罗列几样朋友做参考。1、发动机：意大利vm2、变速箱：德国格特拉克3、新车电脑：美国德尔福4、扭矩管理器：美国博格华纳5、车身：美国sae标准高强度车身6、分动器：美国美桥7、座椅：美国李尔8、底盘：这是重点给朋友推荐的，陆风的底盘技术非常成熟，采用两纵十一横结构，比同类车型多两到四横，厚度最薄的地方也和同类车型平均厚度相当。陆风曾经夺得过超过一百项国内外越野赛事冠军，我想这一点还是值得参考的。在此声明啊，陆风x8和其他本土或者合资品牌一样，都实现了国产化，这些配置都是国产的，不然也不是这价位了。就是给朋友做个参考，绝无倭国痕迹。
桂花拖拉机。离地间隙45cm，接近角离去角50度，直列双缸4汽门柴油发动机，最大功率50KW，最大扭力95牛米，越野嘛，堪称世界之最！哈哈
奔驰G级，当初就是给军方开发的,另外可以加上奔驰的乌尼莫克,绝对是越野的佼佼者

世界上越野性能最好的越野车是

3，世界级的越野车都有哪些

你是指名气还是专业程度啊，我觉得就名气而已只要是大厂的都是世界级的啊越野领域的王者说几个大切诺基 皮实耐用几十年了吉普牧马人 专业 性价比奔驰G系 最顶级的越野车乌尼莫克 军用级别的悍马 名气大三菱帕杰罗丰田陆地巡洋舰路虎揽胜卫士
美国amg公司以生产悍马（hummer）而扬名世界。amg公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（overland）汽车部。1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（willys－overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“willysma”。后来军方综合三家企业的产品优点，以willysma做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是willysmb。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆willysmb吉普车。 　　1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－amg汽车公司。1980年amg承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出hmmwv越野军用汽车。1983年美国ltv公司从美国汽车公司手中购入amg汽车公司。1992年，amg又转入了renco集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车，立刻赢得了众多青睐。由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。 　　1999年，通用汽车公司从am general取得了悍马的商标使用权和生产权。
世界级 你定的规矩？
奔驰G系列，路虎卫士，大众途锐，宝马X5，丰田陆地巡洋舰

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