这样，在整个进气过程中，进气门开启持续时间的曲轴转角，即进气持续角度为180度 A B,进气门配气相位在排气冲程末期，活塞到达上止点之前，进气门会开始开启，即曲轴转到上止点位置，角度为a，称为进气提前角,发动机的前排气门的开闭时刻相对于上止点和下止点的曲轴位置有一个进气提前角和一个排气滞后角，称为配气相位。

配气 相位中进排气形成的四个角度各有什么作用

1、 配气 相位中进排气形成的四个角度各有什么作用?

进气门配气 相位在排气冲程末期，活塞到达上止点之前，进气门会开始开启，即曲轴转到上止点位置，角度为a，称为进气提前角。直到活塞经过下止点后再次上行，也就是曲轴转到超过活塞下止点位置的角度B时，进气门才关闭，这个角度称为进气滞后角。这样，在整个进气过程中，进气门开启持续时间的曲轴转角，即进气持续角度为180度 A B。

汽车上可变 配气 相位目前采用有哪些形式

2、汽车上可变 配气 相位目前采用有哪些形式?

发动机的前排气门的开闭时刻相对于上止点和下止点的曲轴位置有一个进气提前角和一个排气滞后角，称为配气 相位。这两个角度的最佳大小与发动机转速有关。以前只有这两个角度在常用发动机转速附近进行优化。现在技术成熟了，这两个角度会随着发动机转速的变化而变化，尽量接近最佳超前滞后角，也就是变量配气-1/，VVT之类的。虽然有些名字不一样，但其实是变量。我国最新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)对汽车的定义是:四轮或四轮以上由动力驱动的非履带式车辆，主要用于载人和/或载货；牵引载人和/或载货的车辆；特殊目的。国产汽车品牌有:五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有:丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

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