合肥轨道，合肥市轨道交通集团有限公司电话是多少

本文目录一览

1，合肥市轨道交通集团有限公司电话是多少
2，合肥2号线地铁站点线路图
3，合肥有地铁吗
4，合肥地铁3号线各站点
5，合肥轨道交通是国企吗待遇怎么样

1，合肥市轨道交通集团有限公司电话是多少

合肥市轨道交通集团有限公司联系方式：公司电话0551-62309018，公司邮箱304217781@qq.com，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：合肥市轨道交通集团有限公司是2009-06-02在安徽省合肥市成立的责任有限公司，注册地址位于安徽省合肥市阜阳路17号。合肥市轨道交通集团有限公司法定代表人陈华，注册资本535,900万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看合肥市轨道交通集团有限公司更多经营信息和资讯。

合肥市轨道交通集团有限公司电话是多少

2，合肥2号线地铁站点线路图

合肥2号线地铁站点线路图如下图所示：2号线是一条东西方向的骨干线，覆盖主要客流走廊。该线东西向贯通中心城区，联系老城区、高新区以及科学城，将极大地引导和促进各区的发展。西七里塘站可换乘轨道交通3号线，大东门站可换乘轨道交通1号线，东七里站可换乘轨道交通4号线。特点合肥轨道交通2号线规划走向基本与长江路全线一致，起于南岗站，终点是三十埠站，线路全长30.1公里，全部为地下线，设地下车站24座。其中换乘站6座，分别与其他轨道与1号线共用大东门控制中心，设蜀山车辆段与综合维修基地、龙岗停车场。

合肥2号线地铁站点线路图

3，合肥有地铁吗

合肥有地铁。合肥轨道交通（Hefei Metro）是服务于中国安徽省合肥市的城市轨道交通。其第一条线路于2016年12月26日正式开通运营，使合肥成为中国内地第三十座、安徽省第一座开通轨道交通的城市。合肥简介：合肥，简称“庐”或“合”，古称庐州、庐阳、合淝，安徽省辖地级市、省会，是合肥都市圈中心城市，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市，全国四大科教基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。截至2020年11月，全市辖4个区、4个县、代管1个县级市，总面积11445平方千米，建成区面积528.5平方千米。

合肥有地铁吗

4，合肥地铁3号线各站点

线路沿淮海大道、文忠路等站点。合肥轨道交通3号线东北起于瑶海区相城路站，西南止于肥西县幸福坝站，线路沿淮海大道、文忠路、包公大道、北二环、铜陵北路、站前路、新蚌埠路、临泉路、潜山路、天鹅湖路、翡翠路敷设。合肥轨道3号线开通运营后，幸福坝开往相城路方向首班车从幸福坝站、安医大二附院站、洪岗站同时发出。相城路开往幸福坝方向首班车从合肥火车站、勤劳村站、相城路站同时发出，两端站列车从幸福坝站与相城路发出末班车，首、末班车时间均为早晨06：00和晚间22：15。合肥地铁3号线沿线经过大学城、经开区、政务区、庐阳区、合肥站和职教园、肥西县等重要片区，可快速连接及覆盖城市主要客流走廊，并推动城市向西南和东北方向发展。合肥地铁3号线的开通，将标志着合肥地铁网正式形成。

5，合肥轨道交通是国企吗待遇怎么样

一个非常大的消息，2021合肥轨道交通招聘750人。其中校园招聘700人，社会招聘50人。校招大专可报，往届可报，多专业可报。社会招聘待遇好。小伙伴你准备好了吗？先具体看下公告2021合肥市轨道交通集团有限公司校园招聘700人，合肥市轨道交通集团有限公司成立于2009年6月，是市属大型国有独资企业招聘对象 2021届全日制大专及以上学历高校毕业生。应聘条件 1. 2021届全日制大专及以上学历高校毕业生，轨道交通类院校优先，符合条件的2020届毕业生也可参加应聘; 报名时间：自即日起至2020年12月31日。 2021合肥市轨道交通集团有限公司社会招聘50人因合肥市轨道交通建设与管理需要，现面向社会公开招聘轨道交通相关专业工作人员50人报名时间：自公告发布之日起至2020年12月31日【关注公众号：安徽国企招聘考试】具体岗位表还有岗位条件请关注一下查看这里想和小伙伴们聊聊合肥轨道交通的待遇。首先校园招聘进去后首年的待遇与市场基本持平，但是对着年限增长，收入会不断提高，福利会不断增加。社会招聘对于人员的要求高，技能好，所以在福利待遇方面给出的条件也很好。而且合肥轨道交通是市属独资国企，背景强大，非常稳定的一份工作。我认识的今年去合肥轨道的几个女孩，都是正式编制工作、3-4千，幸福感不强准确的来说，是市企，属于合肥市国资委管理的企业，当然也是国有资产，也可以叫国企！待遇如何？待遇没有想象的那么好，也就处在这个城市的中等水平而已，原因如下：这几年政府大搞基建建设，地铁建设也如火如荼开展，一方面拉动内需，另一方面，则是为了促进就业，轨道交通行业需要大量的人力，据统计我国目前，轨道人员配置大约在60人/公里左右，北京、广州、上海，这些成熟地铁的员工人数已经在3 4万人左右，为了还有继续增加！也造成了地铁企业庞大的员工，注定地铁员工待遇一般！此外，地铁作为公共交通，除个别地铁盈利外，一直出于政府补贴，每年支出要拿入政府预算里，你也不盈利，自然待遇一般！其实铁路和地铁的待遇很像，老一辈人中，铁饭碗是铁路的代名词，因为在他们的那个年代，物资匮乏，铁路上温饱无忧，但现在，经济飞速发展，地铁工资涨幅远不如物价涨幅，这里有五险一金，如果想稳定，地铁觉得适合你！首先，合肥轨道交通是地方国企。待遇，看你是哪个中心的（就拿普通员工来说），检修中心的基本5000左右，站务3500左右，通信4500左右。最后，合肥轨道现在进去基本是劳务合同，当然跟他们合同工待遇一样。合肥地铁待遇太差了。是不是存在严重官僚主义？为什么很少给工人涨工资？合肥地铁属于市属国企单位，整体工资在全国地铁来看属于倒数的，连芜湖轻轨都比合肥地铁工资高了不少，有不少人都跳槽到其他城市地铁了，在合肥地铁就不要谈待遇了，都是奉献的！每个城市的轨道交通肯定是国有企业。一般来说像公共交通地铁这一类的公共交通工具，往往有政府的大量补贴，所以票价都很便宜。运营这类公共交通工具的往往都是国有企业。因为地铁这么大的投资，私人是没有办法投资的，只能由政府主导。政府主导投资了以后转入运营，政府就会成立一家国有的运营公司进行运营。投入运营以后，由于地铁建设投入大量的资本，但是地铁的票价也不能太高，所以地铁一般建成之后都会面临着巨额的亏损，必须要财政的补贴。主要是辐射带动的效益好，能够促进整个城市的发展，但地铁本身的经济效益一般。所以合肥轨道交通肯定是国有企业，至于待遇一般是参照地方国有企业的待遇来核算。普通地方国有企业，一个月也就四五千块钱。技术岗位应该会高很多，比如开车的司机等等。属于合肥市属国企单位，待遇的话需要根据岗位来判定哦；校招批次的话本科生可以走管培生路径，工作比较轻松，朝九晚五。国企，正式职工待遇肯定是不错的

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