作为地铁检修行业工作四年，行业内人告诉你没前途。地铁检修工有两种，一种社招一种校招，校招占比大，涉及到晋升社招机会优势更大，深圳地铁每个岗位分初级、中级、高级，技师，高级技师，所以在同个岗位，每个人拿到的工资也不一定都一样，你资历高，那么你工资高，另外内部晋升的时候还会有第三方测评，也只是作为参考结果。
1、深圳地铁从站务员到值班员直到站长，薪资分别是多少？有学历要求吗？
谢邀，地铁从业5年，站务运营，后来辞职从国企到猎头公司，后又转入轨道交通行业公司，参与咨询，帮助薪酬体系设计、职业资格鉴定体系搭建等咨询工作，也算一个职场达人吧。我从站务员到值班员再到值班站长花了大概1年时间，比较幸运，因为是新线路刚刚开通，没有那么多的值班站长，所以算比较轻松，基本上内部晋升的话，一个大专学历就可以搞定了，不需要什么本科学历。
深圳地铁每个岗位分初级、中级、高级，技师，高级技师，所以在同个岗位，每个人拿到的工资也不一定都一样，你资历高，那么你工资高，另外内部晋升的时候还会有第三方测评，也只是作为参考结果，既然从站务员到值班站长的工作内容发生了变化，承担的责任也不一样，所以站务员到值班站长的薪水还是有很多的变化的。值班站长工资情况：9年地铁工作经验，值班站长在岗到手8500左右；5年在岗值班站长7000，跟你的工作年龄，岗位等级还是有很大的关系，
2、地铁检修工有前途吗？
作为地铁检修行业工作四年，行业内人告诉你没前途。1.首先工资问题全国除了北上广深和南方发达城市一线工资能达到5000左右，其他二三线城市，尤其北方城市工资3000左右，2.地铁检修工有两种，一种社招一种校招，校招占比大，涉及到晋升社招机会优势更大，3.检修升职岗位太少，竞争力太大，比如一条线路，白夜休休的轮值工班一般为四个，这样会有4个班长职位，定修工班一般为1-2个，这样有两个班长职位，同时有4个检调晋升职位。
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