如果你一定要加入滴滴这个行业,就要有干多久的预期。你只能从上班和跑滴滴的时间里面想办法提高收入,作为一名加入滴滴2000天的司机,我对这个问题还是有一定的话语权,由此看来,你唯一可行的就是利用下班时间通过跑滴滴来实现月入二万的收入,如果你是本地人或者长期居住在当地,把滴滴当作长期职业,那么适合自购车加盟。

1、有辆小车闲置,位置深圳滴滴是跑不了,还要营运证,怎么赚点零花钱?

有辆小车闲置,位置深圳滴滴是跑不了,还要营运证,怎么赚点零花钱

滴答顺风车,哈喽顺风车都可以试试,注意每次最好接2个顾客,设置你比较熟悉的出发点和目的地,每个号一天四单,一单约30,总共差不多240元,那么除去油钱能剩余个140的样子。做好服务,保持车内卫生,还可以接一些私活,比如一个客人你可以谈到个满意的价格,比滴滴正常打车低几十块就好了,像跑火车站,飞机站都能遇到很多给价的客人,

2、现在跑滴滴怎么样?

现在跑滴滴怎么样

题主你好:作为一名加入滴滴2000天的司机,我对这个问题还是有一定的话语权。首先,当你选择一个行业的时候,应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性,经过几年的发展,现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件,选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路,如果你一定要加入滴滴这个行业,就要有干多久的预期。

如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业,那么建议你选择租车的方式(不是以租代购),因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后,3年内的成本还是租车更合适,这样你每天流水600元,一个月30天流水18000元,刨除5000租金、3000油费,还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元,饭费1000元,杂费500元,大概可以剩余7000元左右,

如果你是本地人或者长期居住在当地,把滴滴当作长期职业,那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策,尽量选择合规车型,避免因为政策改变带来不必要的损失,这里举个例子:深圳当地要求网约车全部必须为新能源车,有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底,就会被强制注销营运资格。

3、现在一边上班,下班跑滴滴,勉强一个月1万多一点的收入,想提高到二万?怎么做?

你好,真佩服你,很努力了,一边上班一边跑滴滴,一个月合起来勉强1万多点收入,也还不错了,没想到你还想提高到月入二万的水平,一下子相让收入翻倍,我觉得有点难度,但也不是没有办法,我认为还是有可能做到的。首先我们分析一下你的工作情况,再确定你的收入倍增计划,很显然,你的一天时间分成三部分,一部分用于上班,一部分用于跑滴滴,还有一部分用于睡觉。

现在的情况是,你上班加跑滴滴的时间一共可以赚1万,而剩下的时间必须休息,总不可能为了赚钱不睡觉的,所以,你只能从上班和跑滴滴的时间里面想办法提高收入。在我看来,如果你岗位得到足够高得晋升,比如你一下子从普通员工晋升到总监级别,那么你上班加跑滴滴一个月肯定可以收入翻倍达到二万,但是很明显,你目前肯定不可能职位晋升或者不可能晋升得那么高,所以你想从上班层面大幅提高收入不可行,

由此看来,你唯一可行的就是利用下班时间通过跑滴滴来实现月入二万的收入。但也存在问题,你下班后跑滴滴顶多跑到晚上12点就得收工,因为再晚就没有多少乘客了,也赚不了什么钱,这样肯定无法达到月入二万的目标,这种情况下,你必须转变开车拉客的策略,即你必须放弃跑滴滴赚钱的打算,你得跑长途大力提升客单价,每天晚上来回跑四趟,争取每次赚100块钱,这样得话,你一个月通过开车载客就能月入一万多,加上你的工资收入,就可以达到二万的收入。

我说一下操作的关键点,就是你必须选取两个客流量大的地点,比如火车站和某广场,这两地必须至少有50~60公里的距离,你每天下班后选择在这其中一个地点固定等候客户,专门跑长途,跑一次可以赚100多,每天晚上跑四次就够了,这样能保证你每天能稳定的赚五六百,一个月光开车就能赚一万多,加上工资收入,月入2万没问题。


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