李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题速腾常年排在紧凑级轿车销量榜的前几位，市场表现毋庸置疑，保有量极大，路面上的出镜率很高。19年前三个月就卖出了新车5.76万台，平均月销也接近2万，速腾也是新老两代同时在售，新款采用了mqb平台，轴距加长，外观和内饰设计也都有了不少升级，不过售价上并没有什么优势，所以还是主要来说18款。
1、买一辆大众速腾中配，需要多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题速腾常年排在紧凑级轿车销量榜的前几位，市场表现毋庸置疑，保有量极大，路面上的出镜率很高。2019年前三个月就卖出了新车5.76万台，平均月销也接近2万，目前速腾也是新老两代同时在售，新款采用了mqb平台，轴距加长，外观和内饰设计也都有了不少升级，不过售价上并没有什么优势，所以还是主要来说18款。
18款速腾外观设计延续了大众一贯的中庸之风，一切都很中规中矩没有太多亮点，但十分耐看，几乎找不到有什么违和感，符合审美，动力方面，中配主打1.6自吸发动机，参数为81千瓦，155牛米，变速箱自动为6at，手动为5速，个人比较推荐手动版本，因为自动挡的动力确实有点不理想，提不起精神，手动挡则更加灵活，对油耗和动力都能有一定的优化。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比较扎实，有韧性，滤震和支撑结合的很好，开起来坐起来都不难受，很有些质感，空间也完全不用担心，18款速腾轴距2651mm,后排腿部空间能有两拳看还有富余，头部三指，后备箱容积510升，日常行李都能轻松容纳。售价方面，2018款速腾1.6手动舒适，官方指导价13.58万，优惠幅度2.9万左右，终端裸车成交价在10.68万，全部落地再加购置税9207，车船税420，强险950，商业险4592，上牌500，共合计12.25万左右，
2、本人刚拿驾照，想买一辆自动挡的速腾，最低多少钱？
现款速腾自动挡最低配，是指导价14.09万元的200TSI时尚型，搭载1.2T发动机，最大功率116马力（5000-6000rpm），最大扭矩200牛米（2000-3500rpm），匹配DQ2007速干式双离合。大众的车一向是指导价傲娇，但终端成交价就高开低走，目前速腾在北京的优惠在3万元上下，裸车11.1万元左右，加上保险、购置税、上牌费啥的，落地12万多。
颜值、空间、功能易用性是速腾的优势，不过我个人并不太推荐这个最低配，比指导价14.99万元的200TSI舒适型缺失了很多关键配置，纯粹是为了拉低售价门槛而生，比如头部侧气帘、膝部气囊、多功能方向盘、倒车影像，这些都是和安全相关的重要配置，同时还少了后排出风口、中控屏幕、定速巡航、全景天窗、更多维度的座椅调节。
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