我是老308车主，看在现在308这价格还是值得买的，因为确实很便宜，但是308也是降低身价和10万以下的市场开始竞争了，对于新款308我不满意的一点就是底盘下摆臂从铸铁变成单层冲压，法系车底盘是看家本领，还是不希望这样减配吧，新款的肯定不如老款308底盘厚重，这个新平台说白了就是为了降低成本，不光标致，大众的新平台也是如此。
1、为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？
老308开的比较满意，很稳很厚重，行驶质感很棒，大毛病没有，12年3月的车，低速行驶有金属摩擦声，好像是排气管的声音，据说老款tu5jp4都这样，新款cvvt的换了软连接就不响了，高速没有那样的声音，也行跟我驾驶风格有关，我拐弯喜欢不减速拐弯，所以更费车一些，左前轴承有些异响，开起来有时翁嗡嗡的，其他没啥问题，第一批308质量还是不错的，发动机，底盘，变速箱没问题。
2、刚买了辆标致308，但标致4s店就倒闭了，那以后售后和保养该怎么办？
标志308是神龙集团主推的家用车型，号称欧洲不死鸟的发动机，6AT变速箱，神龙独步天下的地盘，基本上汽车厂对于系列的主推车型采用的都是最成熟的技术，除了后期的保养之外，并不会有太多的售后问题。如果有的话大概有以下几种办法；第一:全国标志4S店无论是哪个主机厂，都是属于全国联网性质的，并不会存在4S店相互之间不承认资质的问题，如果你确实比较认可4S店的品质，可以去其他的标志4S店做保养，这个是完全可以操作的，价格方面不会相差很多，毕竟每个4S店的成本也不一样，
第二:标志和雪铁龙是一家标志和雪铁龙严格意义上来说是同一家法国公司分属的两个品牌，总公司名字叫PSA集团，标志207和雪铁龙C2是一个平台，雪铁龙世嘉和标志308是一个平台，雪铁龙C4L和标志408是一个平台，雪铁龙C5和标志508是同一个平台，发动机，变速箱，底盘几乎是一模一样，所以，配件几乎通用，你也可以去雪铁龙的4S店保养，因为配件品质都是一样的。
第三:街边的维修店当然你也可以去街边的4S店做保养，可以自己买配件，也可以用店里的配件，不过我还是建议用店里的配件，因为，作为维修店来说，谁都不是只想做一锤子买卖，都想做一个长久的生意，所以，配件的品质都可能给你掺假，并且你作为一个非专业人士，自己买配件的话，根本保证不了配件的品质问题，前段时间京东的直营店不是还爆出假货的问题了吗？所以建议不要为了省几十块钱冒这个风险，毕竟十几万的车都买了，也不会差这几十块钱吧！结语总之这根本就不是一个大问题，题主可以试着从这几个方面去解决，基本上是不会有问题的。
文章TAG：308 标致 卖得 武汉 标致308武汉卖得怎么样
