1,晚上开车要注意什么

开车要记住:安全,适舒,快捷。安全是第一。什么都围绕着安全。想的也是要安全。二,适舒。你开的车不是你喜欢,你高兴就行,要让别人适舒。也就少急加油门,少急刹车,少打方向盘。三,才是快捷,也就是速度。为了安全,适舒。车开得没人走得快,谁受得了。
夜间行车安全开车注意事项 前提:灯光不全不许上路 灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时,上路行车是非常危险的,因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查,确认良好方可上路。 第二无精打采不许驾车夜间开车最常遇到的问题就是一个“困”字,疲劳驾驶是驾车的一项大忌,技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不许强打精 神,勉强上路。 第三控制车速没有事帮夜间由于路上行人、车辆相应减少,驾驶急于赶路,所以车速都比较快。在弯道、坡道、窄路、雨、雾天都会严重影响视力,遇有紧急情况极易发生危险,一定要降低车速。
车里的等不要开 车内太亮,你会把车内的人看做是车外的路人 长期混淆,车外真有人的时候,反应速度会下降
要注意前面..最好开慢点..

晚上开车要注意什么

2,夜晚如何安全驾驶

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夜晚如何安全驾驶

3,夜间驾驶要注意哪些问题

1夜间行车首先要注意控制车速,那怕你在高速公路上也要尽量慢行。2车辆照明也要注意,示廓灯、前大灯、转向灯、刹车灯、前后雾灯,看看是否正常。3夜间行车走灰不走黑,因为晚上有月光照的地方一般呈灰色,而路面凹陷处通常呈黑色的。4跟着前面的车走但不能距离太近。基本上就这些了,希望我的回答能令你满意。
夜考主要考察夜间汽车灯光的使用:1、发动车辆,打开车灯,车辆启动前注意转向灯。 2、行驶过程中,注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;二是当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;三是超车时,一方面打开转向灯,另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;四是经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。 3、晚上行车,在无雾、无大雨情况下,不要使用雾灯。 4、夜间行车,注意车速控制。一般低于道路最高限速。 5、会车时,注意稳住车辆行驶方向,不要过于向右边靠,注意右方行人或车辆。 6、夜间道路显得比其他地方白些,注意看清楚路面标志。 7、经过桥梁、上坡或下坡时,能正确估计车辆行驶位置。 一般情况下,夜考行驶距离要比路考短,控制好速度,把握好灯光,还是容易通过的。 别忘开灯 驾照 夜考 主要考你会不会亮灯 学员主要被测试在夜间行车的技能,以及对汽车灯光的熟练运用。考试中,学员若能正确使用和变换灯光,并且没有其他重大操作失误,就可及格 。 【望采纳】

夜间驾驶要注意哪些问题

4,夜间行车时要注意哪些情况

  在夜间行车,由于光线的原因,驾驶员的视线受到很大的限制,所以放慢车速是必须的,并且在高速公路上,一般都是没有路灯,这个时候只能完全依靠车灯来照明。所以,要谨记夜间车灯的使用要领。  在夜间行车,各种车灯要合理的应用以保障行车安全,比如夜间灯、示宽灯,如果有雨或者雪的天气还要开雾灯,并且如果前无车,可以适当的开启远光灯。  在无月光的夜晚,路上漆黑一团,在郊外要完全依赖车灯照射来观察路面动态,使视野受到很大的限制。  在满天星斗或明月皎洁时,借助月光对地面的反射,走灰不走白,遇黑就停车。月夜时,路面为灰白色。在湖、河边沿行驶时,应特别注意,勿将水当路。行车途中,若发现前面突然变黑,就可能有障碍或急转弯地方,应减速或停车察明情况后通过。  无月的夜晚,路面为深灰色,路基外为黑色。  雨后的路面为灰黑色,凹凸、泥塘、坑洼为黑色,积水处为白色。  雪后的车辙为灰白色,通过较多车后为灰黑色。  当灯光投射距离由远变近时,表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡的低谷地段;当灯光投射距离由近变远时,表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线;当灯光离开路面时,应当注意前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶;当灯光由路中移向路侧时,表明前方出现一般弯道。  除了掌握正确的灯光使用,中速行驶,谨慎行车外,还要注意路口的信号灯情况,并严格遵照信号灯指示行车,同时,得时常注意行人和非机动车,有时行人或自行车突然抢行会让人措手不及的,关系着你我他,不能马虎。

5,夜间行车应该注意哪些事项

1.会车注意右侧非机动车   夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。   2.控制车速   夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。   3.增加跟车距离   驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是常遇危险、紧急情况。为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。   4.尽量避免超车   超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。   5.克服驾驶疲劳   夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。   6.准确判断路况   一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。   7.准备应急灯   夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

6,晚上开车应该注意点什么呢

晚上开车应该注意点什么? 一、出车前要认真做好检查工作   剎车、方向、剎车灯、转向灯等都要完好,车上要备手电筒,以便中途车灯发生故障时使用。 二、在行驶中要时刻注意道路情况   车速比白天要慢些,在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交路口等地段时,由于灯光照射范围有限、视线不良,行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险,因此一定要减速行驶,随时做好处理突然情况的准备。 三、要按规定会车   车距对方来车150米左右将灯光改为近光,并降低车速,不准改用防雾灯。在比较宽、平坦的路面会车,两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应立即边停车让对方先行,切不可自己也用远光灯赌气行驶,这样容易发生事故。 四、夜间行驶时尽量少超车   超车时必须在道路条件许可的情况下,先用远、近变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。 五、驾驶员在夜间行车时对车辆本身的异常要特别注意   如汽油味、机油味、橡胶味及其它各种特殊气味,因为这些往往是漏油、漏水及电器设备损坏等故障的反映。发现这些情况要及时采取措施加以排除。
  1.会车注意右侧非机动车   夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。   2.控制车速   夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。   3.增加跟车距离   驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是常遇危险、紧急情况。为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。   4.尽量避免超车   超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。   5.克服驾驶疲劳   夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。   6.准确判断路况   一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。   7.准备应急灯   夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
小心碰到鬼.
注意莫睡着了。
要注意前面..最好开慢点..

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