尤其对于京东物流针对快递员准备取消底薪一事，外界有许多解读，有人认为，刘强东变了，原来刘强东一直把京东十几万快递员当作兄弟看，但现在的举措却显得不那么“兄弟”了。京东物流巨额亏损28亿4月15日凌晨，京东创始人刘强东给京东快递员兄弟们发出内部信，专门针对近期京东物流关于五险一金和底薪的调整理由进行了详细的说明。
我作为曾经的顺丰快递员，我有资格回答这个问题。其实，快递员的工资水平不能一概而论，地区不同，个人努力不同，工资不同，举个例子，我在西安顺丰速运工作，工资都是计件制度。派件按照每件1公斤以内1.2元，超过1公斤，按照重量加2毛，揽件每件2.7元的提成，加上货物总运费的百分之三点五。当然，保价费和代收货款提成另算，
平均下来，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元。派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元，每月工资在4500左右，这是正常情况下，这种工资很普遍。因为顺丰是全国统一价格，不能乱收费，所以就没有其他快递那样问客户乱收费的灰色收入。当然，如果你揽件越多，收入就越高，我们公司有每天收件80多的，月薪轻松七八千。
其他快递，比如韵达，圆通，中通等，都是派件费用固定每个1元到1.2元中间，收件提成都是不固定的，因为他们公司是承包制，所以问客户乱收费也没有关系，他们自己在公司买面单，交货时给公司交底价，剩下的差价都是他们的。在南方城市，特别是广州，杭州等地方，淘宝发展很普遍，快递员工资也就相对很高，月薪上万的，在北上广算是正常，
2、如果去当快递员是顺丰好还是京东好？
本人两家的快递员都做过，顺丰的做的久一些，京东的做的时间短一点。但是这两家的快递员不是在一个地方做的，是在不同的城市做的。两家的快递的共同点：1，都是直营公司，工资都是由公司发放，不存在拖欠公司的现象，2，都是计提工资，多劳多得。3，都需要卸车，我十年前在顺丰是需要卸车的，不知道现在的情况。4，都有年终奖，
5，一线城市都提供住宿，需要收费，不管吃。不同点：1，顺丰的快递员有一部分签的是劳务派遣合同，交的是第三方的社保，没有公积金，京东快递员是与京邦达公司签订的劳务合同，属于京东物流的内部员工，缴纳五险一金。2，顺丰的大部分营业网点相对于京东来说，条件更好一些，京东的网点建设方面不如顺丰。3，顺丰有些营业网点是收派分离，就是有的人只管收件，有的人只管送件，
京东目前是收派一起。后期可能走顺丰模式收派分离，4，顺丰没有工龄奖，京东有工龄奖，最高500元。5，顺丰免费提供电瓶车，京东是收费的，总之，这两家快递公司相对于通达系来说，更有保障些，我的建议，如果考虑的话，入职京东更好些，从大环境来说，顺丰这几年发展速度明显慢了些，顺丰主要以商务件为主，但这几年提倡电子化办公，就减少了寄件的需求。
3、京东快递做得好好的，为什么突然会取消底薪、还要快递员揽件？
作者：虎龙吟最近一段时间，由于多位高管离职、快递员取消底薪等事件，京东再次成为外界关注的焦点，尤其对于京东物流针对快递员准备取消底薪一事，外界有许多解读，有人认为，刘强东变了，原来刘强东一直把京东十几万快递员当作兄弟看，但现在的举措却显得不那么“兄弟”了。那么，到底京东为什么要这么做呢？事情背后的真相又是什么？京东物流巨额亏损28亿4月15日凌晨，京东创始人刘强东给京东快递员兄弟们发出内部信，专门针对近期京东物流关于五险一金和底薪的调整理由进行了详细的说明，
而调整的原因也十分无奈，因为京东物流2018年亏损总额超过28亿元！如果继续亏损，就只能面临倒闭的命运。刘强东在内部信中给京东十几万快递员交了一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，而且是第十二个年头亏损，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿，刘强东直言不讳地指出，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。
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