我不是南京人，所以我的观点代表不了南京的滴滴情况，但是既然邀请了，我就说说我们这个小三线城市的情况吧。好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱。
1、你所在的城市，滴滴起步价司机到手多少钱？
以我所在的城市呼和浩特市为例，滴滴出行的起步价是9元，司机得到的是7.2元，再减去5毛的服务费，实际到手的是6.7元。呼和浩特市贵为自治区首府，算是三线城市，但是城区面积相比之下，不是很大，人口300多万，这里的滴滴司机，通常的流水在300元左右。当然四五百，六七百的也有，但是比例不大，应该是百分之几的概率，甚至更低。
好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，随着新政正式实施，许多车辆都面临不达标的问题，如果不选择更新车辆，只能是退出。但是如果选择更新，那么面对十几万的投入成本，靠这个单价想要挣钱，绝非易事！这也是目前争议的焦点，和不得不面对的尴尬！这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱，
2、大家正常上下班，一个月汽油费多少钱？坐标南京？
在南京开车上班油钱可能不贵，停车费是真的贵！先交代下背景，小欧我住桥北，上班在南京夫子庙。通勤方式有两种，一是自己开车、二是坐地铁，自己开车到单位导航地图显示17公里，汽车油耗6.6个油左右。（我的通勤地图）正常我开车一来一回34公里，一公里约5毛钱，如果只算油钱，上班通勤成本在17块钱。我觉得这钱也就一顿外卖，或者约一碗南京大肉面的价格，完全可以接受，
但好巧不巧的是我在南京夫子庙上班，这儿的停车费是真滴贵。才买完车，晚上十点下班，我就骑着共享单车在周边四处溜达，“考察”哪里停车便宜，骑到了老门东附近，看到路面一块招牌，上书“每15分钟4元钱”，我心中暗暗一合计这一小时不是16块钱吗？一天停8小时这不特么就是128块钱吗？吓的我赶紧骑着单车溜了。在我多方比较之下，发现这个地方停车费最最便宜的就是南京第一医院，
一个小时6块钱，白天最多算6个小时，晚上8点后1块钱一个小时。小欧我平常上AAB班，A班晚五晚十，B班朝九晚十。如果开车上班的话，一天最多停车费38块钱，这比之前的128元要便宜很多，当然，这仅仅是“相对”的。开车上班享有“不用人挤人”、“享受私人空间”等诸多好处，乘坐地铁也拥有“时间稳定”、“票价便宜（相对于开车）”等优点，
3、在南京开滴滴怎么样？
感谢邀请。我不是南京人，所以我的观点代表不了南京的滴滴情况，但是既然邀请了，我就说说我们这个小三线城市的情况吧，。，首先，不管是跑滴滴还是跑出租，都有人能赚钱，有人赚不到钱，这个取决于个人以及你自己的身体情况（每天12小时以上的工作量是否吃的消），心理素质（生意好坏是常有的事，不能生意不好就急躁）。，
我们这里的全职滴滴司机有的一个月赚1W（凤毛麟角），大部分的司机平均也就在6000—7000左右吧，但是工作时间基本上都在12个小时以上。，很苦的。，。必须考取从业资格证和满足地方新政的车子，我们这雷凌双擎和卡罗拉双擎的车子比较多，跑市区很省油，基本上是0.28元/公里左右，每天的公里数大概在200来公里，每天的油钱大概在50-60元，确实比较省，一个月的油耗基本上在1600左右吧（取中间值吧），如果不算车损等费用，一个月能剩个5000-6000元吧，比在工厂上班强多啦，（我们这里没什么就业机会，而且工资很低的，很多人一个月的工资都是在2000多，具体哪个城市不说，丢人，
）。但是雷凌和卡罗拉裸车加商业险的话，基本上要到16-17万啦，投入有点大，，也有部分买东风的风神系列，吉利帝豪之类的自己改气，油耗基本上也能控制在0.3-0.35之间，这种车辆的投入就会少些，我觉得买这种车子跑滴滴全职，更理性一些，。如果真正算细账的话，真的不怎么赚钱，虽然8年之后可以转为私家车，但是营转非之后，又跑了8年，二手基本上是不值钱了，如果还想继续干滴滴，那又要重新买车啦，那实际上车损是很可怕的；如果不干了，只剩下一辆破皮烂框的车子和糟蹋的千疮百孔的身体而已，并且还浪费了8年的时间，如果能和出租车一样，两口子能吃苦，一个白班，一个晚班，狠狠的吃几年苦，有点积蓄之后再改行还是不错的。
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