感觉规矩规则习惯好像都没有磋商的余地，就是私家车太多了，才有这么多的麻烦，才有这么多的红绿灯存在的理由，有时真的感觉现代化建设中的先进也有很无奈的选择，有多少红绿灯，就有多少无奈…。我对保定交通的看法就是保定还不错，还不算太堵，大部分保定的车主素质也还可以，但是保定现在大面积修路，搞雨污分离，所以现在是堵了一点，但是修好之后应该会好一些。
1、中国有多少个红绿灯？
大城市都是一个道口就一个红绿灯在指挥千军万马，还有时候堵车；犄角旮旯胡同的道口没有红绿灯。那些车也都有谦有让的默契配合安全行驶，其实人们人们习惯的是有灯停，无灯行；或者是有车让，无车行。红绿灯多的地方，交通事故处理的也多，不敢说是车多惹的祸，也不敢说是红绿灯少惹的祸，还是行人惹的祸。感觉规矩规则习惯好像都没有磋商的余地，就是私家车太多了，才有这么多的麻烦，才有这么多的红绿灯存在的理由，有时真的感觉现代化建设中的先进也有很无奈的选择，有多少红绿灯，就有多少无奈…，
2、大家对保定的交通有什么看法？
我是保定微评说，喜欢我的可以关注我！我对保定交通的看法就是保定还不错，还不算太堵，大部分保定的车主素质也还可以，但是保定现在大面积修路，搞雨污分离，所以现在是堵了一点，但是修好之后应该会好一些。朝阳大街在高峰期还是很堵的，车流量很大，从南二环路口就开始堵了，然后六道口也堵，再往北就是时代商厦到隆兴路这段，都很堵，但是过了高峰期就差多了，
其次还有七一路，长城大街到新北街路段高峰期会堵，第一中心医院门口会堵。刨去堵车问题，主要就说保定的路了，很多路比较窄，这次雨污分离也没有拓宽，只是施工管道什么的，同时有很多市民反映，我们的路修的没有规划，也没有联动，有的路刚刚修完一个月马上又刨开修别的，这让市民很吐槽，希望相关单位，能够切实的做好规划，不要反复施工，堵路堵心了！说保定交通还要说城市管理，裕华路除了商场，街边都是摆摊的，这样也很影响交通，不知道城市管理局为何允许街边摊的存在。
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