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1，重庆渝西国际新楼盘近两天开盘他们称此楼盘为预售房请问相关部

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2，重庆市渝西水利电力建筑勘测设计院怎么样

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3，重庆永川一环路水观音周边建设规划

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在市内乘坐 506 路公交 公交停靠站点 其中 水观音就是 一环 大南门 - 渝西广场 - 丽人街 - 永青桥 - 水厂 - 军分区 - 红江厂 - 西北小学(西北二校) - 水观音 - 十二村 - 瓦厂 - 青峰

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4，请问 渝西水利电力建筑勘测设计院 是属于事业单位吗该单位的性质

本人是成都市水利电力勘测设计院的，我再清楚不过了。是属于水利局下属事业单位，不过这种事业单位一般都是企业化管理了。要得到正式的事业编制必须通过事业单位的考试，如果是聘任的（就是非编制人员）在待遇上和正式编制人员是基本没有区别的，区别的是你的身份，你的身份只能是工人身份而不是干部身份。你可以先进去工作，等有机会了再考试进去，正所谓近水楼台先得月。
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5，渝西高铁最新规划

2016-03-19 19:50西安本地宝 西渝高铁最新进展 西渝高铁从西安到达重庆的一条高速铁路线，规划该铁路时速在300公里左右，目前还未施工处于规划中，重庆市政府称国家铁道部已于日前同意部市共同推进西安—重庆高速铁路项目，并且进入了规划设计阶段。 西渝高铁线路图： 西渝高铁线路图 西渝高铁交通“铁三角”示意图 西渝高铁开工时间：未确定 西渝高铁通车时间：预计2020年 可以预见，到2020年，重庆铁路客运将实现“1小时成都，2小时贵阳，3小时昆明、西安，4小时长沙，5小时兰州、武汉，6小时广州，7小时上海，8小时北京”的目标。目前，西安-成都铁路客运专线已完成前期勘测工作，2009年11月正式开工建设;成都-重庆高铁已经通车。 线路：(陕)西渝(重庆)高铁由西安经万州至重庆 西渝高铁站点分布详情： 沿途站点：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。

6，璧山隧道的打通好像对渝西没有多大的贡献如果没有后续连接西部的

大学城目前拓展到璧山和金凤、含谷似乎就够了但是从未来数年看，规划中的石板隧道才能起到更大作用，毕竟九龙坡西区和江津东区还有不少的土地可资利用
狭隘一点吧--至少应该辐射到自己的乡镇吧！
楼主摆明了就想占璧山的便宜。还说的官面堂皇的。是永川的吧
作为一个璧山市民。我觉得楼主完全是在FP。。这个洞子对璧山的贡献是相当大的。老百姓也是很喜欢的，2块钱，十来分钟就到大学城了。。好处多多，不一一列举。。毕竟璧山只是一个小县城。不是渝西的中心城市。璧山的战略目标是融入主城，并不是辐射渝西
璧山出的钱干嘛要对渝西有贡献啊？渝西不是有个中心在那里么
楼上对璧山的定位定得太低了，堂堂一个主城最近的县城，城建和城镇人口以及房产开发等项目已经落后了，再不想办法将璧山城建和交通规模扩大，很可能被边缘化；即使占尽地理优势，政策不恰当以及没有走出去和强力引进的魄力，第二县的名称都怕保持不了几年啊。如果zf只发展璧南部分，最终结果可能被肢解的份，到那时才悲剧。就好像北碚没能用好占尽地理优势的缙云山一样，附近的房产根本就没有得到大力发展，我去个好多旅游区，环旅游区的地方房地产业都是相当发达，而我们宁愿在人不集中的璧青公路去造所谓的公园也未能积资金建一个真正的主题公园，个人觉得有点发展偏题。上面这些只是我的一点见解，觉得璧山该发力了，利用好所有的资源去发展，反过来才能用税利促进发展。

7，德恒渝西商贸物流城是哪个公司的项目呢市场怎么样

渝西·商贸物流城作为渝西地区首个规模化、功能化的产业经济发展集群，带领渝西地区率先进入产业经济时代，在五个功能区的发展趋势下，作为都市发展新区的功能定位，依托重庆市政府、大足区政府的支持下，渝西·商贸物流城加快了渝西地区产业经济发展进程。渝西·商贸物流城，渝西荣耀，产业样板　　渝西·商贸物流城地处渝西工业重镇大足龙水镇，地处成渝经济区核心地带，位于成渝中心城市，辐射铜梁、潼南、荣昌、内江、资阳、安岳、隆昌以及重庆城区，以成渝动线为支撑点，引领渝西地区的产业崛起，龙水工业园与双桥工业园以发展产业经济为使命，相互推动，形成合力，成为渝西地区的核心经济发展引擎，外圈商铺和市场内的二、三楼涵盖生活配套、商务配套、行政配套以及产品批发，包含商品展示厅、便利店、酒店餐饮、休闲茶楼、银行、商务会所、电影院等生活配套设施。形成一个以各个产业为基础，综合服务为平台的规模化、功能化的产业集群。立体交通网络　辐射西南大动脉　　项目位于大足区龙水物流园区，毗邻龙水国际博览会展中心，地处大足、双桥城区几何中心位置，距大足区中心10公里，成渝高速上道口13公里，渝蓉高速上道口10公里，随着渝蓉高速、成渝城际客运专线的贯通，大足是西部唯一一个占据重庆半小时经济圈，成都一小时经济圈的核心枢纽。穿境而过的南充-大足-泸州高速公路将大足与川渝两地中心城市捆绑。项目距重庆江北国际机场和内陆唯一保税港区仅70公里，距长江黄金水道江津港仅50公里，实现了海陆空物流运一体化。为西南再造一个大足工业产业之城、工业之城、商务之城政企合力 引领行业发展标杆　　项目占地263亩，总建筑面积27万平方米，分为汽摩五金、仓储、物流、钢材、电子商务五个板块，总投资约6.2亿元现一期建筑面积为11万方。建成后，预计年交易额将达到200亿元，创造税收2亿元。预计在2014年5月竣工，2014年6月正式投入使用。项目建成后，将对川、渝、黔、藏等地区的再生资源、物流运输和汽摩产业将产生强烈的影响力和辐射力。届时，整个西部地区的物流、运输、汽摩五金销售比例，都将随着市场的扩张与壮大占据行业领导地位，对川渝经济特别是汽摩五金产业和物流业的发展产生巨大的推动力。　　该项目充分借鉴行业发展经验，吸取产业规划模式，以发展产业经济为主导，政府政策支持，多方位、多层次打造产业发展集群范本，引领行业发展标杆。
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

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