重庆市涪陵区第二机场，重庆什么时候建第二机场

1，重庆什么时候建第二机场

重庆江北机场的新航站楼已经建好了，过不了多久就会投入使用。

重庆什么时候建第二机场

2，重庆有两个机场吗

民用机场2个国际机场1个

江北机场国内航班到达口是只有两个。你接哪个航空公司的航班？

主机场是江北机场现在万盛那边也在修···只是为了给江北机场分流！

重庆有两个机场吗

3，请问涪陵到重庆机场怎么坐车

有机场大巴，在老新车站那里，直达！

有直达涪陵的车。出机场到公交车站直接坐机场大巴到涪陵。

有直达车的大巴，不过一天只有2班，你最好做长途汽车到菜园坝，然后再做608就可以到机场了

请问涪陵到重庆机场怎么坐车

4，重庆的机场在哪里

民用机场在主城就只有江北国际机场，其他都在区县，如万州；到机场之后，你要去市区可以选择机场大巴，全程15块，第一站在加州花园停，第二站在海关（江北区），终点站上清寺美专校街（渝中区）。

有机场大巴~你也可以坐的士

重庆江北国际机场简称江北机场位于重庆市郊东北方向21公里渝北区两路城区

5，涪陵有机场吗

没有，但规划有涪陵马武机场，涪陵新区直升机机场。

那就只能坐火车从重庆北站到涪陵的。你在江北机场下飞机后坐轻轨3号线直接到达重庆北站，大约50分钟。轻轨3号线最晚是22:30.这个只花几元钱。或者直接坐出租车到重庆北站，到了重庆北站后买火车票到涪陵，火车票是16元钱的。23:44和23:56有到涪陵的火车，不用太急的。

没有机场！

6，重庆第二国际机场占什么地方什么村

重庆第二国际机场重庆第二机场预选场址之一璧山正兴，位于重庆主城西部，与朝天门直线距离约48km。处于缙云山与云雾山之间的璧山槽谷，在璧山城区西南，距离约21km，东南侧紧邻丁家镇，北侧临近正兴镇。预计规划3－4条3200米－3800米的平行跑道，飞行区等级为4F级，占地约30平方公里，终端保障能力为年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨。重庆江北机场运行效率和服务质量达到国际先进水平，实现年旅客吞吐量7500万人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量1000万人次，年货邮吞吐量80万吨以上。2030－2035年，随着重庆第二机场建成投用，重庆主城区都市圈机场体系年旅客吞吐量将达到1．2亿人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量2400万人次。

7，重庆第二国际机场

从来没有听说过重庆要建个第二国际机场。目前的江北国际机场正在进行三期工程扩建，新的东区航站楼将在2015年左右竣工。到时候江北国际机场将有四条跑道，最长的一条3800米，可供目前世界上最大的客机——空客380起降。重庆机场的旅客吞吐能力将增至5500万人次/年。

庆第二国际机场纳入规划范围资料来源：空管在线收集整理作者：xmatc.com 发表时间：2005-1-12 2:29:00 重庆的第二个国际机场建设，目前已纳入十一五规划的范围。有关人士昨天称：随着经济高速发展和主城快速扩张，重庆需要再建一个国际机场来作为江北国际机场的“备用”。不过，它的动工时间，可能要到10年以后。选址敲定垫江照专家意见，重庆应加快重庆第二国际机场的前期工作。垫江县发改委官员昨天说，早在去年，国务院就已正式批准第二国际机场选址，即垫江县黄沙乡。据介绍，该机场总投资20亿元，建设规模胜过江北机场。其中，航站区达到12万平方米，跑道达6公里，年吞吐量达2000万人次。业内人士透露，重庆第二国际机场的建设，将极大缓解重庆江北机场的空运压力。江北机场虽几经改扩建，仍无法满足未来急速增长的客流和货运需要。垫江县发改委主任李锦明说，机场选址垫江黄沙乡，不仅是因为这里四周地势平缓，而且一年无霜期达320天以上，可以有效克服大雾原因对飞行的影响。而目前因浓雾封锁，常常导致一些航班无法正常起降江北机场。主城扩张的压力 “新的机场选址，主要是考虑到了城市发展的压力。”李锦明说，城市的发展可能会对江北机场形成“包围圈”。李的说法此前已有印证，有望年底编制完成的《重庆市都市区总体规划》，对未来重庆主城区蓝图进行了具体描绘：到2020年，我市主城区将比现在的主城区扩大4倍以上。到垫江坐飞机，市民会不会觉得太远？李锦明昨天说，垫江县1年前就进入了主城区1小时核心经济圈；此外，渝万高速公路与四川省邻水县——湖北利川市的高速公路在垫江县交汇，使当地拥有四通八达的交通网。目前，垫江到重庆、万州和四川的达州都只需1个小时。还要等待十年尽管第二国际机场的建设即将进入议事日程，但市发改委官员一再声称是个“远景规划”。垫江县发改委主任李锦明昨天说，据他掌握的情况是，真正的修建日期可能是2015年。事实上，1999年，垫江方面就在为机场建设前期规划做准备，还请了民航总局的专家来进行专题调研。但直到去年底才敲定选址。在此之前，长寿区也试图凭借与主城的近距离优势，争夺第二国际机场落户，让垫江虚惊一场。垫江县政府一位官员笑称，自1999年以来，他们已经为此预留下20多平方公里的土地。（来源：重庆商报）新闻来源：重庆商报

江北国际机场正在进行三期工程扩建，新的东区航站楼将在2015年左右竣工

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