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1，福州地铁省体育中心有没站点

福州地铁3号线省体育中心站
目前的1号线 2号线 都没有

福州地铁省体育中心有没站点

2，福州地铁白湖亭站到火车南站开通了没

福州地铁白湖亭站到火车南站：地铁1号线一期南段（三叉街—福州火车南站）于2015年12月30日开始空载试运行，2016年5月13日对市民开放试乘，已于2016年5月18日载客试运营。
我是来看评论的

福州地铁白湖亭站到火车南站开通了没

3，请问从福州树兜地铁站怎么到闽侯苏洋站

福州树兜地铁站到闽侯苏洋站地铁1号线 转 地铁2号线树兜步行 10米树兜站 上车地铁1号线 （福州火车南站方向） 3站南门兜站 下车 转地铁2号线 （苏洋方向） 14站苏洋站 下车 步行 10米苏洋
有。

请问从福州树兜地铁站怎么到闽侯苏洋站

4，福州地铁简介

福州轨道交通或称福州地铁（FUZHOU METRO），是服务于福州的城市轨道交通系统。福州轨道交通由福州市政府全资拥有的国有企业福州市城市地铁有限责任公司负责建设、运营及管理。根据《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）》的规划方案，线网规划有9条线路，总长度338.12km，设车站215座，其中换乘站26座。

5，福州地铁什么时候建

这个问题要从福州规划说起，福州规划的时候并没有设想到要建地铁，所以道路规划在当时建设城市的时候都设计的比较小，直接导致现在的车多了，路变的非常容易堵，而沿街高层建筑的分布及其不均匀，地基在地下是左一个，右一个，地铁的建设虽说不要完全是直线，但是没百米就要拐下弯，这个施工的工程太大，除非说把福州拆了重建，不然建设地铁是基本不可能的事情。
福州首条地铁将于2014年建成，1号线长28.8公里。16日，来自福建省交通厅消息，根据福州市制订的《福州市城市快速轨道交通建设规划》，并经专家认定，福州已具备建设城市快速轨道的基本条件。至此，备受关注的快速轨道交通项目前期工作取得实质性进展，福州人的“地铁梦”终于迈出坚实的一步。　　按照规划，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成，全长约180公里，共设站134座，其中换乘站16座，中心城区线网密度达0.62公里／平方公里。　　结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线，其中1号线长28.8公里，计划2014年建成通车；2号线长26.5公里，计划2018年前建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。　　1号线和2号线安排地下线48.5公里，高架线6.8公里；共设站46座，其中地下站41座，高架站5座；还设有1座车辆基地、1处定修段、2座停车场、1座控制中心。
福州地铁1号线年内动工 计划2014年建成通车

6，福州地铁的末班车是几点

据2020年1月份福州地铁官网显示，福州地铁共两条线，1号线：往福州火车南站方向末班车时间是23:00；往象峰方向末班车时间是23:00。二号线：往洋里方向末班车时间是23:00；往苏洋方向末班车时间是23:00。福州地铁1号线起于象峰站，途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要结点，止于福州火车南站站，大致呈南北走向。福州地铁2号线主线起于苏洋站，途经大学城、高新区、福州展览城、金山、五一广场、鼓台核心区、晋安等组团，止于洋里站，大致呈东西走向扩展资料：福州地铁1号线全线采用标准化、统一化的设计手法，以福满闽都、有福之州作为线路文化特征。“福满闽都”是福州地铁1号线的文化主题，其中“福”字寓意“福州地铁，福天福地福龙号，百福形象”。福州地铁2号线采用“榕城绿”作为线路色，把“清新福建绿色榕城”的文化主题贯穿始终，列车、车站效果均以“榕树、茉莉花”等元素为符号参考资料来源：福州地铁——服务时间
2019年3月1日起，福州地铁1号线执行新版运行图，由象峰和火车南站双向发车，首班车均为06:30，末班车均为23:00。参见：http://fz.bendibao.com/traffic/2017323/47515.shtm
深圳地铁运行时间： 首班车06：30 末班车23：30
深圳地铁运行时间：首班车06：30末班车23：30

7，福州地铁线路图几条

主城区共布7条线 根据现阶段网络规划方案，福州市轨道交通线网主要由7条轨道交通线路组成，全长约184.2公里，共设站134座，其中换乘站16座，在主城区将形成“有环放射式”结构。 据介绍，此次获批的建设规划主要是确定福州市在2009年至2016年间，建设轨道交通1号线和2号线工程（俗称1号地铁和2号地铁），线路总长度55.7公里。其中，1号线（象峰站至东部新城站）线路长29.2公里，为线网中的南北向主干线，所有线路铺设方式全为地下，力争2009年底开工建设；2号线（沙堤站至鼓山站）线路长26.5公里，为线网中的东西向主干线，计划于1号线动工后适时启动建设。 “1号线是贯穿福州城区南北向的主干线，在地铁全线建成之后，有7个站点可与其他5条轨道交通换乘。”据福州市城市地铁公司董事长陈继鹏介绍，主要的换乘站点包括了位于福州铁路北站南广场的福州北站、东街口站、南门站、达道路站、三叉街站、海峡中心站、东部新城站等。 1号线分24个站点 据记者从有关部门获悉的消息，目前，1号线工程可行性研究报告已通过中国国际工程咨询公司组织的专家咨询，将于近期上报审批，同时客流预测、环评、地质灾评等13项专项研究工作也已委托相关单位开展，“如无意外的话，市轨道办、地铁公司将力争部分节点在年底前先开工建设。” 按规划，1号线起于新店北部秀峰路沿线的象峰站，线路全长29.2公里。地铁1号线共设24个站点，全线均采用地下线，并穿过闽江水下。分别是：象峰站、南平东路站、西园站、福州北站站、晋安北路站、五四北路站、省政府站、东街口站、南门站、群众路站、达道路站、上藤路站、三叉街站、则徐广场站、南二环路站、盖山路站、黄山站、南三环路站、城门站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峡中心站和东部新城站。其中上下客流量较大的站为东街口站、南门站、达道站、福州南站站、海峡中心站等。 而目前，除了1号线已经通过审批并将于节前开工之外，2号～7号线的线路走向依然有待于进一步论证和报批

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