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1，机场的旅客出口一般在设什么地方我可以在出口的什么地方等候亲朋

这个不同 的机场不一样，你要是去接机的话，到了机场那里会有免费的机场平面图和引导图看那个就没问题了
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机场的旅客出口一般在设什么地方我可以在出口的什么地方等候亲朋

2，机场选址用的150000的地形图可以从哪获得需要哪些手续是否需

按图式规定，5万地形图上的平面直角坐标用公里格网表示，公里网格的大小是1km*1km，图上两厘米*两厘米。如果你问的是每幅地形图的经纬度范围，则是经差15分*纬差10分。
应该不是吧。

机场选址用的150000的地形图可以从哪获得需要哪些手续是否需

3，选择合适的比例尺 在下面画出长是1500米 宽是1200米的长方形飞机场

先取1500000mm和1200000mm的公约数，取1:300000，那么长度1500000mm在图上是5，长度1200000在图上是4.也就是说画一个长方形长是5，宽是4，并在图下标注1:300000.就可以了。具体就不画出来了。

选择合适的比例尺 在下面画出长是1500米 宽是1200米的长方形飞机场

4，钻探作业的四牌两图是什么

没有明确规定。一般应该是钻孔柱状图、机场平面图；安全警示牌、标识牌、岗位责任制牌、安全制度牌。根据<>第三条,第八项,第一款规定施工现场必须设有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。标牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并固定在现场内主要进出口处，严禁将“五牌一图”挂在外脚手架上。
我是来看评论的

5，从机场咋重新返回到机场高速

出了候机楼朝北开，一直走不要转弯可以走机场新高速回来；出了候机楼朝南开，一直走不要转弯可以走福银高速回来；
驾车路线：全程约197.3公里起点：南充市1.南充市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶170米，右转进入滨江北路2) 沿滨江北路行驶530米，右前方转弯进入环岛3) 沿环岛行驶140米，在第3个出口，右前方转弯进入环都大道4) 沿环都大道行驶2.7公里，过清泉寺大桥，稍向右转进入南充绕城高速公路5) 沿南充绕城高速公路行驶10.2公里，朝成都/重庆方向，稍向右转6) 行驶440米，在入口，进入g427) 沿g42行驶5.5公里，朝武胜/重庆/g75方向，稍向右转2.行驶740米，在入口，进入g753.沿g75行驶131.2公里，朝三溪口/重庆城区/g75方向，稍向左转进入g754.沿g75行驶25.0公里，过北环立交，朝东环立交/机场高速/渝宜高速/渝邻高速方向，稍向右转进入北环立交5.沿北环立交行驶290米，在入口，进入内环快速路6.重庆市内驾车方案1) 沿内环快速路行驶6.5公里，过东环立交，朝机场高速/空港国际新城/两路/经开区方向，稍向右转进入东环立交2) 沿东环立交行驶210米，右前方转弯进入内环快速路3) 沿内环快速路行驶100米，朝机场方向，稍向右转进入东环立交4) 沿东环立交行驶410米，在入口，进入机场快速路5) 沿机场快速路行驶11.2公里，在江北机场出口，6) 行驶1.9公里，到达终点终点：重庆江北国际机场百度地图

6，一般登机的流程有哪些谁有长水机场内部的平面图

登机流程：1、行李托运、换登机牌请凭机票及本人有效身份证件到相应机柜台办理栗机和行李托运手续，领取登机牌。提示：航班起飞前45分钟关闭航班，为确保顺利登机，建议至少提前120分钟到达航站楼，并尽快办理乘机手续。身份证、护照等有效证件以及现金集据等资重物品请随身携带。2、安全检查请提前准备好登机牌，飞机票和有效身份证，井交拾安全检查员查验。为了飞行安全，您须从金属探测门通过，随身行李物品须经X光机检查。3、候机及登机可以根据机牌上的登机口号到相应候机区休息候机通常情况下，将在航班起飞前约30分钟开始登机，请留意广播提示和航班信息显示登机时需要出示登机牌，请提前准备好。提示:登机时需要出示登机牌，请提前准备好。扩展资料温馨提示：1、为了能准时上飞机，请预留足够的时间到达机场，并办好登机及行李托运手续。在候机厅注意登机广播。2、如果丢失身份证，根据相关规定，有3种途径可以帮助顺利登机。1）由本人户口所在地公安机关开具身份证遗失证明，证明中需写明姓名、年龄、家庭住址、有效日期等，贴上本人的近期免冠照片并加盖公安机关公章。2）由身份证签发地公安机关出具报失证明，证明内容与第一条中所述相同。3）携带本人户口本或工作证、介绍信以及其他能证明身份的有效证件，向民航公安机关（在机场候机厅内都有值班场所）申请开具临时登机证明。假若因在外地旅行期间上述有效证件都没有随身携带，可就近向民航公安机关咨询解决。3、如旅客未能按时到达南航的乘机登记柜台或登机门，或未出示其有效身份证件及运输凭证，或未能做好旅行准备，航空公司为不延误航班可取消旅客已定妥的座位。对旅客由此所产生的损失和费用，不承担责任。参考资料来源：中国南方航空-中国境内登机流程
1、选择相应的航站楼2、凭身份证在相应航空公司（小机场就随便了）的值机柜台或自助值机（不能托运行李）办理乘机手续，领取登机牌。注：打火机、电池、散装酒、鸡蛋等不能托运，容积超过100ML的液态物品（不含100）也不能随身携带。3、持身份证到安检检查进入隔离区。注：首先看好登机牌上的登机口，按相应指示的安检口进入隔离区（一般大型机场不同区域登机口的安检口也不同），随身不得携带违禁品。4、进入隔离区后到登机牌上标明的登机口的等候区候机即可，登机的时候需要出示登机牌，身份证就可以收起来了。等候的时候也要注意听广播，有的时候由于特殊原因，飞机也会临时更换登机口，小心误机。
所有登记入口图
你好！要是你已经预订了车票，只需拿身份证换取登机牌就行了，一般提前半小时过安检登机。需要报销的话，拿身份证上柜台打电子行程单，也就是发票我的回答你还满意吗~~

7，航图的航空用图

中国民航自己的飞行情报服务机构，负责航行资料、航行情报的汇总、发布，并随时进行数据信息的更新。现在民航飞行中使用的航图主要有杰普森航图，FAA航图，和各国根据自己情况自己制作的航图！而以杰普森比较通用，（杰普森公司是一家专门经营航航图的航空用图
中国民航自己的飞行情报服务机构，负责航行资料、航行情报的汇总、发布，并随时进行数据信息的更新。现在民航飞行中使用的航图主要有杰普森航图，faa航图，和各国根据自己情况自己制作的航图！而以杰普森比较通用，（杰普森公司是一家专门经营航行情报服务的公司，它汇总各个国家提供的航行资料汇编[aip]然后制作统一样式，世界范围通用的航行资料，情报技术服务，飞行技术培训等）中国国内也制作caac自己的航图，我国制作的航图分为中文版和英文版两套，由于中文版航图涵盖了一些军用信息，是国家保密的资料，因此在这里我们不做介绍，但它的制作基本结构采用了杰普森的航图样式！caac制作的英文版（即中国航行资料汇编aip）除了少数地方与杰普森的制作方式不同以外，其它均为通用，因此我使用杰普森航图进行说明！ 首先，说说航图的分类。航图根据飞行规则分为：目视飞行用航图、仪表飞行用航图；根据空域划分分为：航路或航线用图（其中又包括高空航路图、中低空航路图）、区域图、终端区图；现在根据空域划分分类进行航图的介绍：一、航路或航线图：为飞机进行航路或航线飞行时使用的航图，它主要包括了基本地形轮廓、飞行航路信息、航路代码、航路空域划分、航路飞行通讯频率、导航台信息、经纬度坐标、限制性空域信息等于航路飞行有关的数据信息；一般分为高空航路图和中低空航路图。航路图的内容比较简单，稍看图例即可理解，因此，在此不再细述；二、区域图：区域图一般都是对某些飞行活动密集，空域复杂的地区的航路图进行的放大图，从而使涵盖的内容更加清晰、细致，内容基本与航路图相同，在此也不做细述；三、特殊航图：供特殊目的使用的航图，这里不做介绍！四、航空地形图：这种航图主要提供飞行员进行地标参考使用，航图上立体的标画出地形地貌，山河湖海，重要山峰海拔高度，重要地标，重要障碍物海拔高度等等，现在这种地图不太常用。五、终端航图：这类航图包括很多种类。如：机场平面图、停机位图、标准进离港图、仪表进近图、放油区图、机场障碍物图、空中走廊图等；下面就对这些终端区航图进行比较细致的说明！ 1、机场平面图：机场平面图包括 的内容有机场所在的国家，城市，机场的名称，地理坐标，机场标高，机场各通讯频率，跑到及滑行道平面图，进近灯光示意图，比例尺，磁差，跑道信息等内容。此图为比例绘制。杰普森航图索引号一般以10开头料.2、停机位图： 停机位图一般只包括停机坪、停机位、以及和停机坪相连接的滑行道信息，有些机场没有单独的停机位图3、标准仪表进场图 标准仪表进场图涵盖的内容就比较广泛了，除了基本的航图标题以外有star的进场图标示，进场程序代码，重要的内容还有如：机场过渡高度层，过度高度，扇区最低安全高度等。从航路飞行过渡到进场阶段之前，飞行员将要准备进场航图，首先应该记住该机场的过渡高度层和过渡高度，然后选择进场程序或者服从atc的进场程序，之后，每个点仔细辨读航图信息，尤其是航迹，径向线，各个点的高度，限制性空域，扇区最低安全高度！4、标准仪表离场图： 标准离场图所含内容与标准进场图的内容基本相同，但首先一定要分清楚是departures，还是arrivals，这个可是千万不能搞错的呀！5、标准仪表进近图 标准仪表进近图示所有终端航图中内容最丰富，也是最复杂的，而且进近降落阶段又是非常危险和紧张的阶段，因此，不能太多时间去分心查阅资料，因此就要求飞行人员对进近航图的内容、位置、数据结构熟悉掌握！以便在很短的时间内能够找到所需要的数据。 标准仪表进近图一般有几种类型，精密进近ils仪表进近图，非精密进近vor仪表进近图,非精密进近ndb仪表进近图。这些进近图的格式基本是通用的，内容也基本一样，只是数据不同，因此下图只用ils仪表进近图来说明。6、空中走廊图： 空中走廊图的基本制图方法与航路图是一致的，只是在空中走廊所在的位置加上了走廊编号、走廊宽度、进出走廊外口限制等内容。大家可以看出，空中走廊周围有很密集的限制性空域，而且 走廊口都有严格的高度限制，另外每条空中走廊的宽度都在空中走廊图中标画出来，在飞行时要严格执行！7、其他终端航图：终端航图中还包括有放油区图、进近航道障碍物图、目视地形图等，由于这些图内容比较简单，很容易理解，在此就不再细述了！

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