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1，福州火车站为什么有个南站

福州北站是老站，位于福州市晋安区六一北路顶，靠近市区，交通生活设施便利，南站是新建的站点，在仓山区城门附近，五一前后才开始正式使用，相对较偏僻，周围设施不够完善。福州市政府规划是以后重点向南站转移。
福州火车站到福州火车南站有18公里左右公交车k2路直达，路上运行1小时左右，高峰期可能更久福州火车站坐动车到福州火车南站大概十分钟多，票价5.5

福州火车站为什么有个南站

2，福州火车站和福州火车南站

到火车站和火车南站的车都有，买票时注意问一下。两站之间动车也有来往的，可以选这个，是比较快的。出了站有公交车的终点站，另一个火车站在公交车的另一个终点站，这个票价便宜，但时间长些。至于打的至少要60~70吧，不建议。
是的，有标福州南的就是在福州火车南站上车，没有的就在福州火车北站也就是传统说的福州火车站，买票在老火车站可以买，如果你不放心可以在买票时再问下售票员。

福州火车站和福州火车南站

3，福州火车是南站吗

福州火车站和福州南站是不同的站，如果坐汽车去福州，那就是在汽车北站下车，步行去福州火车站。福州火车站有高铁动车普通车，福州南是纯高铁动车的。
南站他会直接说福州南站
福州火车站是指福州北站，南站他会写福州南
汽车北站就是福州火车或动车南站。
你从福州汽车北站步行到火车站公交总站，然后坐k2 直达福州火车南站 还有301 302 303 304 305 306 都是到达福州南站的。

福州火车是南站吗

4，福州火车南站全称

全称比你的题目更简洁：福州南站（车票上是显示：福州南）。PS：二楼的，火车跟动车有什么区别吗？动车也是火车，火车并不全是动车，还包括快车、慢车、普快、特快、直达、临客、专列等等非常多种的形式，而动车只不过是火车众多形式中的一种而已，都让媒体给误导的，你还以为动车是贴地飞行的飞机啊。福州站（就是你们传说中的“福州火车北站”）既有普通列车也有高速铁路列车。只不过福州南站（就是你们传说中的“福州火车南站”）定位是高速铁路车站，发车的基本上就是高速铁路列车组（动车）而已。
就是“火车南站”，不过没有火车都是动车，要坐火车要到火车站坐，也就是火车北站！
就是福州火车南站..= =
就是火车南站
福州火车南站，谢谢再看看别人怎么说的。

5，福州动车南站在哪里

福州南火车站位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村东侧，2010年4月26日投入使用。K2路（火车站——火车南站）快速跳站公交 首班5:30 末班 火车站22:20 火车南站23:20 全年一元，福州公交集团责任有限公司停靠站点：火车站-闽运汽车北站(<<)-斗门-湖塍-洋下新村-市按摩医院-东门-福新路口-紫阳立交桥(东光花园)-王庄-雁塔-桥北-桥南(福州市二医院)-汇达广场-三叉街-三叉街新村-三盛实业-白湖亭(>>)-公交大修厂-黄山-城门-三角埕-螺城路口-火车南站
福州火车南站站房在仓山城门胪雷村南北站都有动车组。你要看票面上写的始发站，若是“福州南”，就要去福州南站坐车啦。仅写福州的就在原来火车站了。下面列举了几路到福州火车南站的公交线路：k2路大站快线（火车站→福州南站) 47路（公交金山总站→福州南站) 注：本线南二环路部分由南二环快速路行驶，待辅道修缮完毕后停靠辅道站点。 83路（公交仁德站→陈绍宽故居) 注：本线采取交叉运营方式，公交仁德站发车后分别至陈绍宽故居（胪雷村）及福州南站，乘坐时请注意车辆标识。 301路（左海公园西门→福州南站） 305路（福州南站－公交鹤林站） 306路（福州南站－公交仁德站） 503路(福州南站―上渡永辉) （本线路招手即停）

6，福州的火车南站在哪

火车南站在仓山区城门镇胪雷村东侧，鼓楼出发具体可以到南站有以下几路公交车福州306路市区线路 首班：6:00（夏冬）末班：21:00（夏冬） 全年一元 福州闽运公交公司去程：火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 则徐广场 - 盖山镇政府新村 - 高湖村 - 龙福机电交易市场 - 光明桥 - 连潘 - 长乐路 - 象园头 - 王庄 - 紫阳立交桥(东光花园) - 五一路 - 五一广场 - 公交仁德站 (28站)福州K2路快速跳站公交 夏冬5:30-22:00 全年一元 福州公交集团责任有限公司去程：火车南站 - 螺城路口 - 三角埕 - 城门 - 黄山 - 公交大修厂 - 三盛实业 - 三叉街 - 汇达广场 - 桥南(福州市二医院) - 桥北 - 紫阳立交桥(东光花园) - 东门 - 洋下新村 - 斗门 - 闽运汽车北站 - 火车站 (17站)福州305路市区线路 首班：6:00（夏冬）末班：21:00（夏冬） 全年一元 福州闽运公交公司去程：火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 则徐广场 - 盖山镇政府新村 - 高湖村 - 龙福机电交易市场 - 亚峰农贸市场 - 长乐南路 - 闽江学院长乐路校区 - 市青少年活动中心(市博物馆) - 象园街道 - 王庄新村 - 讲堂前 - 乐西(东) - 福马路 - 钢材市场 - 福新支路 - 东岳 - 三八路口 - 九龙城 - 金鸡山路口 - 溪口 - 鹤林新城 - 公交鹤林站 (37站)
(约24站)在 米罗街(灰炉头) 坐 9路 到 东门 换乘 K2路 到 火车南站
打个的嘛，有不贵，是吧
你好！305 306 309 K2.....很多车都可以坐你可以去转车啊希望对你有所帮助，望采纳。
江厝路口站乘 508路 到 斗门(华林路) 站下车，在该站转 K2路 就可以到火车南站了

7，福州火车南站在哪个位置

2008年9月2日,福州火车南站站房将在仓山城门胪雷村正式开工兴建。据了解,火车南站站房及配套工程由中国中铁建工集团承建,预计工期15个月,工程总投资约15亿元。根据福建省、铁道部对福厦高速铁路的总体建设要求,福州南站房及配套工程要满足2009年12月福厦全线建成通车的要求。 据介绍,福州火车南站将结合原有的福州火车站,形成福州地区铁路枢纽。届时,福州铁路枢纽向北通过温福线、甬台温线等,6小时内可抵长江三角洲;向南通过福厦线、厦深线,可在4.5小时内到达深圳;向西通过向莆线、沪昆线、昌九城际轨道,6小时内直至湖南长沙、湖北武汉。 福州火车南站建成后 福州火车南站建成后,将成为展示福州城市形象的新门户,对早日实现海峡两岸直接“三通”,进一步加强两岸经贸文化交流与合作也具有重要意义。 站房位于城门镇胪雷村东侧,将汇集铁路、城市轨道、公交等各种交通 福州火车南站作为全国十大区域性客运交通枢纽之一,将建成汇集铁路、城市轨道、常规公交、汽车客运、出租车、社会车等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房。 新站规划面积占地万亩 火车南站为向莆线、福厦线和温福线引入的铁路客运枢纽站,将担负沿海高速铁路大通道的过往旅客列车,以及部分旅客列车始发终止作业。福州火车南站规划范围东至福泉高速公路福州连接线,西至福峡路(324国道),南至清凉山,北至城门山,占地约10000亩;站房坐落于城门镇胪雷村东侧,设计范围为螺城路、环岛路、站前路、站后路的区域内,西距福峡路约1500米,距市中心五一广场13.9公里,占地约2200亩。 福州南站设计旅客流量为2030年发送量1600万人,高峰时每小时上车人数达7200人,旅客最高聚集人数6000人。按照规划,车站设正线2条、旅客列车到发线12条;基本站台2座,中间站台5座。站房建筑面积92473平方米,其中东西站房综合楼49251平方米、换乘广场31907平方米、高架车道及落客平台11315平方米。站台无柱雨棚面积78553平方米。东、西站房主体采用钢筋混凝土框架结构及大跨度屋盖钢结构,结构安全等级为一级,抗震设防烈度为7度。 中轴对称设计 地域风格浓郁 福州火车南站采用中轴对称、地域风格浓郁的建筑造型,建成后将成为福州市又一处地标建筑。站房入口位于东西向的“向海”轴上,设计手法开放而大气,借以表达福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神;立面构图撷取传统建筑飞檐的流线型元素,与福州当地的“鞍形墙”形象暗合,显示出建筑的福州本土特征。 记者了解到,福州南站站房工程原规划方案是一个像“海鸥飞翔”的外形,立面构图虽撷取了传统建筑飞檐的流线型元素,然而这一方案不够大气,因此进一步优化设计。经修改,火车南站站房采取了中轴对称的设计,外形颇似城墙造型,这一方案得到了铁道部和省政府肯定。 据悉,福州南站设计方案优化后,将形成一个圆弧造型。据相关规划专家介绍,由于南北向的铁路线与站前路并不是完全平行,存在10度左右的偏角,这种偏角会让人感觉火车站并没有正对着站前道路。站区规划采用了圆弧形路网构图后,削弱这种不利影响。同时,站房周边配套交通设施也相应地采用了环状的向心式布局。
明天火车南站到普宁的有没有吃啊！

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