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1，无人机必须实名认证吗

对，无论是买的，还是自己制作的，只要无人机超过250克，就要进行登记，否则将被视为黑飞。2017年，民航局下发了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，开始实行无人机登记政策。根据规定，在中国境内最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机必须进行实名登记。无人机拥有者不及时登记的，其行为被视为违法黑飞，后患无穷。

无人机必须实名认证吗

2，个人民用无人机拥有者需要实名登记哪些信息

法律分析：无人机实名登记内容：1）制造商名称和注册地址；2）产品名称和型号；3）空机重量和最大起飞重量；4）产品类别；5）拥有者的姓名、单位名称和法人姓名；6）个人登记：有效证件号码（如身份证号、护照号等）；7）单位登记：统一社会信用代码或者组织机构代码；8）移动电话和电子邮箱；9）产品型号、产品序号；10）使用目的。民用无人机是指没有机载驾驶员操纵，并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器。自2017年6月1日起，购买民用无人机的拥有者必须按照管理规定的要求进行实名登记。对于在2017年6月1日前购买的民用无人机，其拥有者必须在2017年8月31日前完成实名登记。民用无人机拥有者，如果未按照本管理规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》 第三条 国务院民用航空主　管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。 国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主管部门的授权，监督管理各该地区的民用航空活动。

个人民用无人机拥有者需要实名登记哪些信息

3，如何健全无人机实名登记制

近日，民用无人机实名登记系统被曝存在“漏洞”，据悉该实名登记系统不会对填写的内容进行真实性认证，即便胡乱填写姓名、身份证号码都能通过，并且不会被拒绝提交，可以顺利进行信息保存。而在“无人机管理”项目中，新增无人机序号也可以随便填写，可以正常提交，同时乱填的序号也能生成可供查询的有效二维码。对此，民航局回应称，民航局在与公安部门沟通，争取能通过公安系统对登记人身份进行验证。实名登记对遏制无人机扰航等恶性事件非常必要。已经于6月1日起实施的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求，最大起飞重量为250克以上的民用无人机拥有者须进行实名登记。实名登记的关键是形成威慑，一旦发生无人机扰航或扰乱社会秩序事件，可尽快追溯到所有人或管理人并对其实施惩戒。这让那些不守规则、热衷于“探险”和刺激的飞行者有所顾忌。但随便填写信息就可完成实名认证的系统，不仅不能实现法律目的，反而会加剧管理混乱程度。如果有人蓄意将他人信息予以登记，就会让他人莫名其妙地为实际“黑飞”者的违规行为背锅，且会中断线索，提高执法机关查找始作俑者的难度。根据报道，无人机实名登记系统之所以存在漏洞，一是没有与公安部网络对接，进行有效性验证。二是各个厂家无人机序号的设置原则各不相同，没有统一规则，无法对无人机序号的有效性进行校验。但这两个因素还不是有效进行实名登记的关键，关键是无人机实名登记系统无须现场办理登记，无法核实信息的真实性。无人机实名登记必须从源头抓起。这就要求必须对无人机可识别、可追溯，可控制，就像机动车均有唯一的发动机号码或车架号。因此，应强制要求厂家按照相同规则对每台无人机统一编号并标注在明显位置，并采取技术手段确保不可涂改。应强制厂商对下游经销商和买家进行身份信息和人像的登记，避免人证不一的“伪实名登记”。如果未实名登记，则可逐级追溯至销售者和厂商，由其承担责任。 希望，有关部门能够尽快提出相应的方法应当解决这种漏洞，彻底规范无人机实名登记。

如何健全无人机实名登记制

4，无人机为什么要实名登记注册

5月16日，民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》。实名登记工作将于2017年6月1日正式开始，对于已经拥有无人机的单位和个人，需在8月31日前完成实名登记。如果未按规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。无人驾驶飞机简称“无人机”，是通过无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机；民用方面，无人机+行业应用。我国军用的无人机都是受到了严格的登记管理的，但是民用无人机目前为止依然是处于“放养”的状态，民用无人机造成的一些事件也是在网上随手可以搜索的到。当然，国外无人机事件也是不少，这里就不枚举了。关于无人机，国外已经有相应的限制措施，例如限制飞行高度，限制飞行区域等等。国内在无人机管制这块还是一张白纸，不过今天终于有了好消息，据新华社报道：“民航局16日宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行，6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联”。 这可谓是民航局管理无人机的重要的一步，这样一来一些因为无人机“黑飞”造成的不良事件也将会越来越少。等到6月1日实名登记后，每一个使用无人机飞行的人都需要对自己的行为负责任了，甚至有可能会追究刑事责任等等。再等到日后登记数据库和查询制度完善，使用无人机“黑飞”的人就别想抱着侥幸心理干坏事了，无人机市场应该就能恢复到前所未有的平静，这也是那些饱受无人机骚扰的机场和居民的福音呀，为民航局的重要决策点个赞。目前国内外无人机厂商主要以大疆、零度智控、 派诺特为首，占有市场份额较高，剩下的就是一些小厂商，目前无人机市场就是一个这样的情况，不知道这一新规的发布会不会给他们的发展和未来的走向带来影响呢？有待进一步观察。目的：为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理，对民用无人机拥有者实施实名制登记，特制定本管理规定。适用范围本管理规定适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机。一般要求自2017年6月1日起，购买民用无人机的拥有者必须按照本管理规定的要求进行实名登记。对于在2017年6月1日前购买的民用无人机，其拥有者必须在2017年8月31日前完成实名登记。民用无人机拥有者，如果未按照本管理规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。

5，民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定

法律分析：规定指出，民用无人机拥有者，如果未按照本管理规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。法律依据：《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》3. 民用无人机实名登记规定3.1 实名登记的流程（1）民用无人机制造商和民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统”（UAS.CAAC.GOV.CN）上申请账户；（2）民用无人机制造商在该系统中填报其所有产品的信息；（3）民用无人机拥有者在该系统中实名登记其持有产品的信息，并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。3.2 实名登记的信息内容民用无人机制造商在“无人机实名登记系统”中填报的信息包括：（1）制造商名称和注册地址；（2）产品名称和型号；（3）空机重量和最大起飞重量；（4）产品类别。民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统”中登记的信息包括：（1）拥有者的姓名、单位名称和法人姓名；（2）个人登记：有效证件号码（如身份证号、护照号等）；（3）单位登记：统一社会信用代码或者组织机构代码；（4）移动电话和电子邮箱；（5）产品型号、产品序号；（6）使用目的。3.3 民用无人机的登记标志（1）民用无人机登记标志包括登记号和登记二维码，民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统”中完成信息填报后，系统自动给出包含登记号和二维码的登记标志图片，并发送到登记的邮箱。（2）民用无人机登记号是为区分民用无人机而给出的编号，对于序号（S/N）不同的民用无人机，登记号不同。民用无人机登记号共有11位字符，分为两部分：前三位为字母UAS，后8位为阿拉伯数字，采用流水号形式，范围为00000001～99999999，例如登记号UAS0000003。（3）民用无人机登记二维码是经过加密的、唯一识别无人机的二维码，包括无人机制造商、产品型号、产品名称、产品序号、登记时间、拥有者姓名或法人信息、联系方式、证件号码。3.4 民用无人机的标识要求（1）民用无人机拥有者在收到系统给出的包含登记号和二维码的登记标志图片后，将其打印为至少2厘米乘以2厘米的不干胶粘贴牌。（2）民用无人机拥有者将登记标志图片采用耐久性方法粘于无人机不易损伤的地方，且始终清晰可辨，亦便于查看。便于查看是指登记标志附着于一个不需要借助任何工具就能查看的部件之上。（3）民用无人机拥有者必须确保无人机每次运行期间均保持登记标志附着其上。（4）民用无人机登记号和二维码信息不得涂改、伪造或转让。3.5 登记信息的更新（1）民用无人机发生出售、转让、损毁、报废、丢失或者被盗等情况，民用无人机拥有者应及时通过“无人机实名登记系统”注销该无人机的信息。（2）民用无人机的所有权发生转移后，变更后的所有人必须按照本管理规定的要求实名登记该民用无人机的信息。

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