想去跑社区团购配送的司机得三思才行。深圳网格员2004年前叫户管员，改革后叫综管员，现又为社区网格员，就是把整个社区划分多个小网格（小地方），一人负责一格，主要工作内容为人口信息采集、出租屋和三小场所安全隐患排查整改，协助各个部门工作，提供一些基础数据。
1、做社区团购配送的司机怎么样？
废话不多说，我是过来人，今年9月没事干，去武汉做了近两个月的拼多多社区团购送货员，自己的车，面试时说30元每天的覆约达标有奖励，什么意思呢，就是每天11点前把每个团点的送货任务点“我已送达”这个要距团点300米才能点成功，不然会违规打点会罚款，货能不能11点送不送到无所谓，只要当天送完就行，我想着11点前卡打完应该不难，只要当天货送完这30元就相当于油补了，于是就第二天5点半上班跟着老司机跑了一天，感觉还蛮简单，只要会用智能机会用导航就行，反正团点在手机上的导航都有，误差不大，跟了两天就自己单独干了，第一天跑了400多单，0.26元一单，不论大小单，1袋50斤的大米，1件24瓶的纯净水，半斤青菜，或者一条冰冻鱼，肉等等，都算一件的钱，2毛6，大件冻品不能错，错了自己买单，青菜类的小件不能让团长售后，否则自己买单，我想这还简单，400单除油钱加11点覆约达标还可以搞个百把块，若送一千单还可以挣个200元左右，于是就这样干了第二个月月底，由于家里有事就没干了，说的押25天的工资，结果押了35天，发工资时我傻眼了，11点覆约达标没钱，说是一个月没上满28天没有钱的，（我是9月中旬去的）并且不是每天30元，而是10元，还有仓库没货发，但顾客下单了然后就退款的每个司机也要承担一部分钱，因为之前每天开会说了不能让团长售后申请退款退货，还有手机每天送的单量都有记录，但算工资时说手机单量有这多但实际没送那么多也要扣钱，这算加在一起要扣几百元，辛辛苦苦起早床干半个月自己出车出油钱还要扣几百元，想想心里都不爽，然后10月份的工资也推迟十天发也扣了几百元，覆约达标也没钱，心想幸亏走了，不然会越做越亏，干的都是辛苦活，武汉早高峰车多开车本来就危险，还要开快抢时间极时送达才能不被投诉，我想不是到万不得已，司机朋友们还得三思后才决定去不去上班，反正这些都是外包的，外包老板拿来肯定不是0.26元每单，吸的都是司机的血汗钱，碰到水啊米啊油啊什么大件多的团点，那基本是亏的，因为单价太低了往油钱都不够，做了快两个月看到流动的司机特别多，我想这些都是留不住司机的原因吧！所以想去跑社区团购配送的司机得三思才行！面试时一定得录音好谈话的内容才能保证结工资时不会出现矛盾。
2、深圳社区网格员工作性质待遇怎么样？
深圳网格员2004年前叫户管员，改革后叫综管员，现又为社区网格员，就是把整个社区划分多个小网格（小地方），一人负责一格，主要工作内容为人口信息采集、出租屋和三小场所安全隐患排查整改，协助各个部门工作，提供一些基础数据，特别是新冠疫情爆发以来，深圳一线网格员冲锋在前，近距离接触风险地区来（返）深人员，电话核实信息，上门排查行程码、健康码，三位一体上门隔离中高风险地区来（返）深人员，给隔离住户购买配送生活物资、回收生活和厨余垃圾。
在这两年的全民核酸检测中，深圳网格员同样任劳任怨、奔赴一线，扫码采集、消杀、维持秩序等等工作到处可见网格蓝的身影，相信深圳市民对网格员并不陌生：“下载国家反诈骗APP了吗”、“你接打了几针疫苗啊”、“全民核酸检测你做了没”、“有去过疫情风险地区吗”等等一些询问电话，是不是很耳熟呢，没错，这些也是网格员的日常工作。
3、社区买菜最近感觉不行了，好多平台在我们小区都不配送了为什么？
个人觉得社区买菜这个项目是不会持久的，某多买菜、某心优选、某品到家等，现在在我们小区基本都没配送点了，其中原因我们细细说来，应该是前面开始，我们安徽这边，社区买菜的先驱者应该是呆萝卜了，当时，很快就传开了，抢占市场的速度也是非常的快的，那会就听旁边的人都在说，呆萝卜食用盐一分钱一袋。鸡蛋一毛钱一个，这也太便宜了吧，在低价的诱惑下，在亏本拉人气的营销模式下，很快的有了一定的市场。
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