郑州的共享单车减少是优胜劣汰的结果2017年郑州就曾曝光过在晨旭路附近的一处停车场内发现了上万辆堆放的共享单车，被称为单车“坟场”，现场画面也十分震撼。18年在郑州的西三环附近也发现了规则摆放的上万辆共享单车，郑州的共享单车减少是“烧钱”热度过后的结果不仅是在郑州，在很多大城市都有共享单车减少的情况，其实这也是单车运营商如今不得不面临的问题。
1、滴滴车为什么越来越少了？
首先我说下自己的感受吧，我刚注册个滴滴，没办双证，尝试着跑着玩的，一周了新手期还没过。第一天跑的时候还兴致勃勃的，跑着几天就不想跑了，其次我再说说自己不想跑的原因吧。说实话运气好的话一个小时能有30左右的流水，但是扣除油费，损耗，空跑，也就只有十几块钱的利润，人还累死累活的，还得把乘客当大爷供着。真的，现在的乘客都被惯坏了，
2、为什么最近感觉郑州的共享单车少了很多？
感谢邀请，从2016年开始，郑州街头开始大规模投放单车，当时对于共享经济人们也是一时兴起，城市也没有回过神来，到2017年年底郑州单车数量已达到39万辆，并且发出声明暂停投放共享单车。郑州的共享单车减少是“烧钱”热度过后的结果不仅是在郑州，在很多大城市都有共享单车减少的情况，其实这也是单车运营商如今不得不面临的问题，
随着共享经济的一时兴起，很多商家开始竞争“烧钱”抢占市场，如今已经三四年，市场趋于成熟。所以共享单车也会寻找新的市场，而不会进行大规模生产，因此在郑州等大城市会有单车减少的情况，郑州晨旭路共享单车坟场：郑州的共享单车减少是优胜劣汰的结果2017年郑州就曾曝光过在晨旭路附近的一处停车场内发现了上万辆堆放的共享单车，被称为单车“坟场”，现场画面也十分震撼。
2018年在郑州的西三环附近也发现了规则摆放的上万辆共享单车，因此单车减少与损耗、郑州暂停投放也有很大关系。郑州西三环单车“坟场”：总之，随着共享经济的逐渐稳定，单车也不会在郑州再进行大规模投放，如今的投放地点也不是遍地开花，而是更加精准，鉴于单车的损耗情况，运营企业也不会再进行大规模生产了。我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！，
3、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”。这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入，如上图，在线时间3.9个小时，流水128元。大致可以认为平均每个30块钱左右，多看几个人的，误差可以做到最小。正常的话，平均每小时35元，大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱。
然后算你的成本，按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程。这里能算出你的一天烧油钱，每公里多少钱自己算吧。作为营运车而言，车折旧要算的，你的车多少钱买的，除以8年。能算出每天折旧多少钱，这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了。保险每天折算下，至于洗车，维修什么的。
自己关注一下就行了，除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗。天天路上跑，轮胎会很快坏掉的，一年换四五个轮胎很正常。一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来，做生意，一定要知道自己的成本。上面给你了成本项目了，也给你计算方法了，具体数字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水减去你的成本，现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑。
4、滴滴发展了这么几年，你觉得是整治，还是彻底关停？为什么？
一个企业发展不容易，还有一大帮子员工要养，不是说关就关说停就停的，滴滴一路走来也不容易，能从竞争激烈的市场经济中站稳脚跟并势如破竹的发展成为行业中的佼佼者也是经过无数惊涛骇浪。一个新的行业谁都是摸着石头过河，滴滴也是，难免摔倒，或走错地方，我们要看到滴滴的长处，它的确给我们岀行赋予了很多实惠和方便，做为新事物新行业滴滴并没有预知不可预事件的发生，我们也没有，如果去过于指责显然有些强加于滴滴了。
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