本文目录一览

1,索8 好不好呀

废话当然好了~ , 看到索8的第一个反映就是 哎呀 这是谁家的车呀, 这么好看~~~~
你好!我就鄙视索8的说明书,居然买都买不到,什么破售后,现在后悔买索八啦希望对你有所帮助,望采纳。

索8 好不好呀

2,索八的性能怎么样

索八的发动机是现代和美国克莱斯勒合作研发的。和六速手自一体变速箱都是韩国进口的.动力强劲啊 提速快最大功率-功率值 132kW 最大功率-转速 6200r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值 231Nm 最大扭矩—转速 4600r/min(rpm)

索八的性能怎么样

3,索八索八索八怎么样

索八的外型我特别喜欢。索八其他配置他们都说非常给力! 索八极富质感的车身光泽,索纳塔降价行云流水般的流畅气息,与一般车型所呈现出的或商务、或大气、或靓丽的风格所不同的是,第八代索纳塔降价将优雅与动感两种看似完全不相关的气质完美结合,使其散发出无以伦比的动人魅力。 索八以兰花为灵感设计的丰富车身线条,尤其是前脸和侧面,自然、流畅的线条共同凝铸出精致、立体的车身轮廓;配以动感的双门跑车风格的轮廓、尾部设计,完美诠释了现代“流体雕塑”的设计理念。与现在市场上大多数中高级车的中庸外形所不同,第八代索纳塔的鲜明特色使得它在芸芸众车中能够脱颖而出,让人第一眼看见它就为之倾倒。

索八索八索八怎么样

4,索纳塔八怎么样我很喜欢它的外形不知道车怎么样好像现在最便

索纳塔8和k5同平台同发动机同变速箱,主要就是外壳和内饰的区别。同样价位下索8的性价比更好一些,安全配置更多一些。去年索8的销量是k5的几倍就很好说明问题了动力属于够用,如果想要推背或者高速经常超车那确实有点面前B级车里面索8的性价比算很不错的了,而且现在优惠力度大。家用很适合,油耗同级别里面算中等偏下,保养也廉价追求动力的话迈锐宝和君威这种比较适合
很好啊 外形漂亮配置高 如果你对动力没有大太要求的话
索8的话外观漂亮,油耗比迈锐宝低,但是觉得车皮好薄,动力欠缺本人有辆1.6t的白色迈锐宝,个人很喜欢大宝的外型,车身重所以油耗较高,平均要9l以上。动力足,操控性好,静音好个人观点,勿喷- -

5,北京现代索纳塔八

我朋友买了一白色的,倒是还是不错的 提速可以,空间也大一些,耗油量也不大 现在是八九个油左右
动力家用足够,操控精准,省油, 空间大。高速稳,外表拉风,性价比超高。
现代索八它的总体相对来说,我们行业人员简称YF 总体来说蛮好的。就是车身有点大,在转弯倒车方面 对于新手来说,有点缺憾。它是2.0的排量,在综合油耗上也不错。外观大气时尚,建议索八的两款颜色。。白色和银白色。。现在新款索八在原有的基础上加了日行灯,然后前面的中网改成了熏黑中网。轮毂改了。。比原来的索八贵一万左右。。
老YF A柱C柱可能会有异响 也有全景天窗异响或不平 先天问题 4S店可以解决 新的13款YF应该没有这些问题
轮胎有异响,我昨天试驾了,不是特别的去注意一般情况下在市区听不出来,13款比11款前大灯多增加了LED轮胎的龙骨也换的比以前好看了,要是2.0款像2.4款一样的两边排气筒就更威武了,如果买白色最好配个3D全景天窗,要不不好看(个人意见)
索八有的地方有异响,不过可以接受,空间很大,外形很漂亮,回头率很高,配置也高,优惠除了最低配的话一般都有3W,性价比是很不错的

6,索八怎么样

优点:外形设计出彩,俊美飘逸但又不过分张扬,适合众多消费群体;2.0L发动机输出平顺线性,日常驾驶动力足够;变速箱换挡平顺,反应迅速;转向和悬挂系统调校完善,好开易上手;刹车力强大,而且输出得非常线性;车厢氛围高级,内饰整体设计和配色都很有品味;车厢人机工程学出色,控制按键位置合理,使用直观;追求流线型车身的同时保证了合理的车内空间;车内储物空间丰富,使用方便;全系标配ESP,安全配置齐全。缺点:整体驾驶风格平淡,驾驶员与车辆几乎没有沟通感;2.0L发动机爆发力欠缺, 需要压榨动力时会略感失望;悬挂行程短,再加上用薄胎,行驶在不良路面时感觉不够高级;后座腿部承托力稍差;后座靠背无法4/6分割放倒;尚未引入集团里最新最强的发动机。在评价国产的索纳塔YF的表现之前,我想先说说索纳塔YF现在在美国市场的地位。在现今的美国市场,现代索纳塔可绝对是一个“主流”车型。主流到什么程度?就是选车时美国人都会把凯美瑞、雅阁、索纳塔放在一起比 ,这对于前几代索纳塔来说是难以想象的。在2010年美国的很多统计数据表明,无论是电话查询次数、网络点击查询次数、一般纸面调查关注度等等,索纳塔YF总是能进前十的。简单地说,索纳塔YF是现在美国市场最热门的车之一。索纳塔之所以那么受美国人喜欢,其实也无非就那几板斧:漂亮的外形和内饰;完善的机械底子;极其丰富的配置;比日系对手低一大截的价格。除了最后一板斧在中国不知道杀伤力到底有多大外(中国人对品牌还是非常重视的),前三板斧在中国其实也是完全行得通的。是的,国产的索纳塔YF外形和内饰确实漂亮,而且它的漂亮是在保证“无过”的前提下去求“有功”,也就是要让大多数人能至少先接受我的外形和内饰,然后再讲我怎么漂亮。机械底子的完善这个不必多说,整部车的动力系统、底盘架构都很主流,作为一台日常家用代步车表现是绝对称职的,即便悬挂在某些时候表露出的功力还不够深厚,但中国用户对底盘悬架的要求又不是那么苛刻的。讲到配置,大家也都看到了,连最低配的车型都有17寸的轮圈,有四气囊+ESP,有带电加热的折叠后视镜,有方向盘音响遥控,有双区自动空调……与走欧化运动路线的兄弟车型起亚K5相比,现代索纳塔从外形和内饰设计,到整体的驾驶风格,定位都更偏向于传统主流家用车。
索八外形比较好,按排量说油耗算是一般,价位也比较合理,总的来说很不错,问题就是有些车存在异响,老是哒哒哒的响。

7,索纳塔八代怎么样

SONATA 8是honda旗下的一款产品。SONATA 8有着流畅的车身设计,并且将这种设计运用到了车身的内部,所以你会看到令人欣喜的设备。在世界市场深受消费者青睐的流体雕塑制作概念,再次于SONATA 8上精彩发挥,全车线条深具流动感与立体感,车头进气坝还搭配了大六角钻石造型。远近双模式光源区域还整合Bi-function投射式鹰眼头灯、造型前卫的雾灯,这种做法成功结合实用性与动感基因,营造出专属于SONATA 8的美感词汇。由顺畅的设计衍生出的coupe-like斜背短车尾风格,更让SONATA 8与众不同。车身的侧后方具备贯穿到腰身并延展至后尾灯的线条设计,赋予了SONATA 8新的时尚与动感。不仅如此,独特酷跑款的车型更将劲装上身,披上黑水箱护罩、品质车顶、量化铝圈、鲨鱼鳍天线、黑后视镜等酷潮装扮,再掀市场话题,更造就车坛风潮。不仅外型亮眼,车舱内更规划出了舒适性乘坐空间。SONATA 8具备2,570mm轴距与1,700mm车宽,造就了直逼中型房车的空间表现。座舱格局更聚焦于特殊造型的中控装置,车身具备的开阔感也为内饰增添了奢华感。另外,车身还采用了非常丰富的深灰配色,这也为车身打造了一种高贵的感觉。操作界面更是营造了高级的影音享受。动力表现更是SONATA 8的一大优势,搭载的动力心脏和获得2016年度十大引擎奖肯定的Gam 1.6MPI引擎系出同源,并导入了CVVT装置和喷射设备,这样做之后SONATA 8可以轻松达到124匹的马力峰值。表现较为优势的扭力可在2000rpm大部分涌现出来,15kgm的扭力让SONATA 8在城市中有较好的表现。安全配备方面,SONATA 8全车系配置了较佳制动性的前后四轮碟煞、ABS、EBD刹车分析系统、ASL防爆冲装置、倒车雷达、Easy go防眩后视镜整合倒车摄影系统、双前座气囊、双前座电子设备等装置。位于车身后面的雾灯装置带给驾驶及乘客比较完美的守护,更有同级中率先搭载的TP胎压侦测系统,展现了超越其它车型的安全思维。为营造精致豪华质感,SONATA 86更不惜成本导入丰富的科技配备,比如舒适面包含全区恒温空调、Push系统、高级皮质座椅、后座椅分离功能。这些设备的运用是为了让SONATA 8可以媲美中大型房车的丰富科技配备,进而为车主带来更舒适的体验。不得不说SONATA 8带给车主太多的礼物了。可以说颠覆了以往小车刻板印象!外型是车友们在选购车辆时很容易关注的重点,也会影响车主是否进一步了解认识这辆产品的内涵。这辆SONATA 8在这方面做到了,不仅拥有让人欣喜的外观,就连车内的配置也做得比较好,是一款值得入手的车型。
正好昨天试驾了20多玩顶配索纳塔,那叫一个离奇啊,配置无比花哨,拨片式换挡。满世界都是按钮,感觉像是开飞机。加装这么多配置,刹车盘却小的可怜完全不成比例,想让我刹不住是怎么的?作为一款顶配20W,基本款16W的车,坐进去感觉却很廉价。配置华而不实,说的难听一点,没什么钱的小老板想绷面子,可以买他当商务车。家用的话就真的免了吧。就是换了一个大一点的壳子,和莫名其妙的配置,真不值那个钱,刹不住车可是大毛病。索纳塔价格水分相当大,如果楼主酷爱砍价,倒是可以砍到让你难以置信的价格。绝对难以置信。 起亚K5还不如索纳塔,那个更惨烈。懒得评价了。加两钱,买雪铁龙C5或是福特致胜比这靠谱多了。再贵一点的君威和帕萨特也不错。至少这些是实至名归的B级车,而不是徒有其表。

文章TAG:索8好不  好不好  不好  
下一篇
展开更多