现在在深圳跑滴滴专车还能挣钱吗。嗯，现在在深圳跑滴滴的话应该还是能挣点辛苦钱的，月收入应该在8000以上吧，一般深夜在机场的候客区排队候客的滴滴车主，他们深夜跑一单都抵得上白天跑很多单，而且很多滴滴车主在接到乘客的订单之后都会打电话，或者是当面沟通，让乘客取消订单，因为他想把座位全部都坐满，再者如果座位坐不满的话，他晚上接一单，再让乘客取消订单，然后跟乘客去这个地方要多少钱，一般都比滴滴上面显示的费用要贵大几十块，所以基本上深夜跑滴滴是收入特别快的，特别是在机场和高铁，从机场到市区基本上大多数城市都需要二三十公里，这就给了这些乘客不得不坐滴滴或者的士的基本条件，基本上在机场打的士或者滴滴都是被司机告知不能打表，然后被滴滴司机告知需乘客取消订单，因为他想多拉客，我遇到过这种情况好几次了。
1、在深圳租车跑滴滴怎么样？
我是自己的车跑，因为孩子没人带，给你说说吧，滴滴专车租金每天大概是200左右，保险保养什么的都不用你操心，一般司机每天在外面待12-14个小时，注意是待，期间吃饭休息运动要学会合理安排，视运气流水一般在800-1200之间，我们公司的真实数据，油费视习惯约占流水的20-30%，所以大部分司机的一天收入大概是在300-700这个区间，大神和超级菜鸟司机另说，月入就看你跑多少天啦，努力拼的月入2万也肯定是有的，少的8000也不是问题但是一定要安排好时间，注意正常吃饭和休息，抽时间运动，该吃饭和休息的时候就一定关掉接单软件，不然后患无穷。
2、现在在深圳宝安跑滴滴打车怎么样？
我不是滴滴司机，但是多起滴滴司机车辆被扣被罚款导致跳桥自杀、服毒自杀、乘客被凶杀，反应出滴滴是个没有社会良知的缺德公司，网络科技本身是社会进步象征，利用网络科技赚钱也正常，但是钻中国法制基础薄弱空子，套路高抽水鱼肉社会，你说你不是缺德是什么？滴滴高抽水成为企业丑陋根源，也是制约滴滴创新的瓶颈。为什么你的软件不到美国、日本、英国去拓展？滴滴是资本推动垄断行业作恶的一个道具和缩影，滴滴暮落标志着社会法制进步，一个老鼠坏了一锅粥，
3、深圳滴滴车在机场排队接单，有意义吗？
一般深夜在机场的候客区排队候客的滴滴车主，他们深夜跑一单都抵得上白天跑很多单，而且很多滴滴车主在接到乘客的订单之后都会打电话，或者是当面沟通，让乘客取消订单，因为他想把座位全部都坐满，再者如果座位坐不满的话，他晚上接一单，再让乘客取消订单，然后跟乘客说，去这个地方要多少钱，一般都比滴滴上面显示的费用要贵大几十块，所以基本上深夜跑滴滴是收入特别快的，特别是在机场和高铁，从机场到市区基本上大多数城市都需要二三十公里，这就给了这些乘客不得不坐滴滴或者的士的基本条件，基本上在机场打的士或者滴滴都是被司机告知不能打表，然后被滴滴司机告知需乘客取消订单，因为他想多拉客，我遇到过这种情况好几次了。
4、现在在深圳跑滴滴专车还能赚钱吗？月收入能有多少？
现在在深圳跑滴滴专车还能挣钱吗？月收入有多少？嗯，现在在深圳跑滴滴的话应该还是能挣点辛苦钱的，月收入应该在8000以上吧，这个网约车新政的落地实施。滴滴专车应该还是可以的，因为目前北上广和一线的大城市都在清理这个非法运营的一些车辆和手续不齐的车辆。现在办证的车辆基本上在一线城市大概比例的百分之十左右，
也就是说目前好多快车基本上2/3，最少，4/3车辆时要被淘汰掉的。那么剩下的这1/4的合法车辆，肯定是满足不了目前那个出行市场需求的，现在国家有关部门都在清理整顿这种不合规的车辆。这些手续不齐的车辆清理完毕之后呢？这些合规车辆满足不了市场怎么办？所以说这些订单肯定有一部分要转移到出租车身上，另外一部分继续转移在滴滴专专车身上，
所以说现在好多人都说滴滴不行，滴滴生意不好，要倒闭，我觉得这个情况是暂时的。等到不合规所有的车辆清理出去之后呢这个网约车市场会慢慢好起来的，因为什么呢？因为合规车少订单需求量大，毕竟国家政策都出台了，现在一线城市经济发达城市都在积极执行，这个非法运营车辆是不会长久的，有些地方滴滴已经停止给无证车辆派单，所有司机发了通知在六月份前必须办证，可能是最后期限。
