这个深汕合作区先是海丰代管，现在已经交深圳和汕尾市共同管理了，成立了深汕合作区管委会。深汕高铁是一个深圳与飞地汕头的快捷通道，不同于深厦高铁的普通高铁作用，个人看法，深汕合作区不可能存在大紫大红，从现在的发展方向来看，深汕合作区将来应当是归深圳管辖的了。
1、深圳东莞惠州汕尾深汕合作区，深汕合作区将打造新深圳，大家怎么看？
个人看法，深汕合作区不可能存在大紫大红。原因很多，深圳核心福田南山，财富外溢不会溢那么远，东进战略喊了那么多年，坪山刚有起色，而且坪山科技新城科技创新形式针对性太强，比不上南山科技园，比不上留仙洞创造的价值。所以坪山经济都没起来更别说中间隔了那么远的潮汕地区，这发展需要时间，我个人看法，合作区最多搞一搞针对性强的产业，比如建一个什么大型厂区，生产某个领域的制造业，并不像深圳本地多元化发展。
2、有人说深圳与汕尾合作的区域为深汕合作区，期限为四十年，是真的吗？你觉得四十年后深汕合作区还会回归汕尾吗？
现在的汕尾市确实有深汕合作区，这是海丰县拨出的几个镇组成的，这个深汕合作区先是海丰代管，现在已经交深圳和汕尾市共同管理了，成立了深汕合作区管委会。从现在的发展方向来看，深汕合作区将来应当是归深圳管辖的了，深圳合作区以其说是一个深圳和汕尾合作的试点，还不如说这是汕尾市并入深圳市之前的试验田。很多很多年以前就传出汕尾市并入深圳市的传言，但后来因为各种原因而暂搁，
如今深汕合作区推行成功的话，很有可能真的会探讨汕尾市整体或者部分地区并入深圳市的可能性。深圳市如今发展差不多饱和，深圳要想继续发展必定向外拓展土地，，深圳之东一大片欠缺发展的地区就是最理想的，在这一大片土地中，汕尾市城区、海丰县就是最理想的对象。------------看了很多网友的评价，我觉得有必要补充一下：深汕合作区成立了后，基本上就是属于汕尾市并入深圳市的一块试验田，
关于汕尾市并入深圳市的设想，在汕尾民间反应是挺热烈的，很多人都愿意看到一个经济发展极度乏力的地方让中国经济高度发达的地区带动起来。或许并入深圳才是出路，毕竟在汕尾各方面均有很多问题存在，尤其是一些官员的问题，尤为突出，所以深汕合作区在我们看来是做了个试验，如果如此推行可以的话，汕尾市城区和海丰县尽快并入深圳市，但愿这现象能真实发生。
3、深汕合作区正式纳入深圳的版图，大亚湾有可能填补中间的空白，成为深圳的一个区吗？你怎么看？
谢谢邀请，你的问题是惠州大亚湾会并入深圳成为一个区。任何事情都有两面性，其一，按目前的现状和国家的规划布局，粤港澳湾区已经取代了深圳直辖市梦，做人有几个层次，1是毫不利己，专门利人。这是圣人；2是利己利人，是好人；3是利己损人，是坏人；4是损己损人，是蠢人，作为一个行政区市或者国家，何尝不是如此。大亚湾是惠州市的唯一的出海口和货运港口，是惠州60%财政税收大户，是国家级能源化工基地，把大亚湾划拨给深圳，惠州立马成为四线城市，站在国家和省及惠州看深圳，就是损人利己不得人心的事，
其二，惠州有一个大亚湾经济区的规划，这个规划涵盖了惠城区大部份，惠东沿海的小部份，涵盖了整个惠阳区和大亚湾区。如果这个规划得到国家通过和立项，并顺水推舟把大亚湾经济区与深圳合并，这样的话是利己利人的大好事，其一，好处是深圳与大亚湾与汕尾经济合作区就可以连成一块了，其二，好处是深圳计划单列市的扩大版，深圳 惠州=13000多平方公里的深圳市，是深圳直辖梦的副本，其三，好处是惠州从此可以猪笼入水进入了发展高速期，成为深圳为前店的总部经济，惠州为制造业后店、宜居后花园、后绿色旅游和生态果菜基地。
这是深圳惠州和在大亚湾买房的房民们皆大欢喜的事，其四，再退一步说，如果国家只是要大亚湾经济区的惠城区和惠阳区及大亚湾区，相当于分拆惠州市，这样大概率事件是博罗县划拨给东莞，东莞立马升级为准一线城市，龙门县划拨给广州，广州GDP立马大大超越香港，惠东县划拨给汕尾，汕尾从四线城市立马上升到三线城市，从此改写了广东省GDP排名汕尾垫底囧境。
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