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1，你们好我是扬州人我想问下在广州改装合不合法改发动机改

在中国改个轮毂都违法，你还想改发动机？你想的有点多了，只要是中国，改装就行不通，除非你有关系有资本，目前中国玩改装的全是很有资本的，学改装没有前途，除非你非常厉害
你好！广东那边改装车玩车的氛围好，玩的人比较多如有疑问，请追问。

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2，广州荔湾区哪里有专业改汽车发动机的

有，荔湾区中山八路附近几百米专业改装汽车发动机的例如位于周门路25号荔天大型停车场内唧广州新干线啦-8135-7197。引擎的改装引擎内部组件的改装主要是利用轻量化、高强度的材料制成的高精密度组件以减少内部动力的损耗，除了达到动力提升的目的更要兼顾可靠度及平衡性提升。要兼顾轻量化和高强度则有赖材料科技的进步，由於高科技合金或复合材料的应用配合上精密加工技术，使得现代的高性能引擎不但单位容积所能产生的马力大幅提升，可靠度及经济性也能同时获得改善。笔者在此必须再次强调：引擎内部组件改装并不全然是为了马力的提升，更重要的是为了引擎的可靠度及平衡性。在引擎的改装规则里是没有妥协的，『失之毫 差之千里』、『吹毛求疵』用在这里是最适当不过了。汽门的改装 -汽门的科技在过去几年有很大的进步，主要的改变在於材质的进步及精密度的提高。高效率的进、排气，环保法规的要求，均有赖材质精良的汽门。而汽门改装的原则是：在不影响强度的情况下尽可能的减轻汽门的重量。动作精确的汽门是高性能引擎的基本要件，专业改装厂通常会提供不同的汽门组合供消费者选择，引擎改装项目越多汽门机构的精确度的要求就越严格，所以设定汽门时必须要同时考虑与凸轮轴及汽门摇臂的数据

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3，广州哪里有改装汽车排气可以喷火呀

白云区有个摩托车市场
排气管一般分为三段, 头段也就是所谓排气歧管,有两种形式4-1,4-2-1,前着是注重高转动力的设计,后者是注重低转扭力的设计,而且排气头段是等长的,这种设计是为了防止个排气管间的排气脉冲,相互干扰产生排气乱流,直接影响发动机的动力输出~这个是铸铁,或者铝合金的所以没那么容易损坏,可以放心使用~ 中段,没有什么实际意义,目的就是为了导流. 尾段,这个也是有两种形式直排式和回压式,前者注重高转输出,后者则是注重低转扭力.排气的生意也略微有些不同,前者更高昂,后者则是低沉有力.尾段的排气的直径一原厂15%-20%为最佳提升原则. 如果是涡轮改装的话,则要选择更宽的中段和尾段,以逐渐放大的方式搭配,目的是为了逐步放大排气脉冲,是排气更顺畅,而不会产生乱流~
广州横行社 。 非常好的一个店
非壹般汽车改装形象店：广东省广州市白云区太和镇北太路28号。提供专业大小包围安装喷漆，排气管改装，碳纤/尾翼安装广州非壹般汽车改装用品有限公司是一家专业设计、生产销售为一体的现代化汽车改装企业。专业开发生产各类：汽车大包围/小包围/尾翼/排气管及碳纤维制品。公司聚集本行业中一大批有强烈上进心并有多年汽车包围生产和改装经验的高级技术精英100多名，有强大的汽车改装自主开发能力和足够的生产能力,产品安装吻合度高，做工精细.可享用OEM服务。

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