1，外地私家车国二排放能进入广州市区吗

广州的汽车尾气排放国二迁到清远市的可能性基本不存在，现在大多数城市对于异地二手车迁入都要求具备国四以上排放才可以，慎重起见建议还是先去清远当地车管所核实一下。
可以，广州不限号，外地牌号也可以进入，但是部分路段限行。不过每多大影响，因为限制的本来就很少，外地车在广州基本可以说是照常使用。

外地私家车国二排放能进入广州市区吗

2，国三车能在广州迁出外地过户吗

国三车不能迁走过户到外地。没有地区允许国三排放标准的车落户上牌。
一、国三车不能迁出广州过户的，过户的二手车环保标准必须达到四级。二、依据《机动车登记规定》第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证:(一)现机动车所有人的身份证明;(二)机动车所有权转移的证明、凭证;(三)机动车登记证书;(四)机动车行驶证;(五)属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;(六)属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。第二十条 有下列情形之一的，不予办理转移登记:(一)机动车与该车档案记载内容不一致的;(二)属于海关监管的机动车，海关未解除监管或者批准转让的;(三)机动车在抵押登记、质押备案期间的;(四)有本规定第九条第(一)项、第(二)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
规定是国三排放标准的二手车，不会允许在全国任何地区办理落户上牌手续。　　为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：　　(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。　　(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。　　(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。　　(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。　　本公告自发布之日起实施。　　环境保护部办公厅2016年1月15日印发。

国三车能在广州迁出外地过户吗

3，广州牌的国四车可以迁出吗

可以的，只能迁出不能千入，顺德也有国四2手买，广州就不行了
广州上外地牌国四车无法上广州牌 政府回应请等通知【导语】：广州汽车使用国五标准，从2015年3月1日开始实施，而新规公布的时间是在2月15日，公布到实施不到半个月，而且还夹了春节长长的假期在中间。这导致很多摇不到号急着用车，先上了外地牌准备摇到号再换广州牌的车主措手不及！ 人生就是这样你终于摇到号不料换了国标 上外地牌国iv车“回迁”遭遇国v新规 “之前是摇不到车牌，现在是有了车牌也上不了牌。”3月1日，珠三角地区正式实施机动车排放国v标准，一大批特殊的车主却大吐苦水。近年来，有不少广州车主急于购买新车，走了个迂回路线，上了深圳东莞等地的车牌，而新的国v实施后，即使目前已摇到号的也无法将爱车回迁。记者调查了解到，该群体人数可能涉及上万人。 在近三年时间里“久摇不中”的李先生，终于在去年9月1日，选择了“曲线上牌”，先上外地牌，等摇到号后再回迁，可以省得一笔可观的车牌竞拍费用，另外也不影响车子在广州市内使用。 摇中号，来了新烦恼 “想到终于摇到了，不用再担心广州限外了，没想到遇到更麻烦的事。”去年11月27日，李先生终于幸运地摇到了车牌。今年3月2日，李先生准备好了所有的材料，早早去了车管所。本想可顺利完成上牌，没想工作人员在查阅相关的车型材料后表示“这是国iv车型，不能上牌”。 在工作人员的告知下，李先生才知道在前一天的3月1日，珠三角地区执行了机动车辆排放新标准，非国v车型不能在广州上牌。在车管所现场，遇到和李先生类似的回迁车主还不少。 车主冯小姐苦笑说，自己已经和车牌“斗争”了三年，一直摇不到号。去年买车时，她在4s店支付了2500元代办费上了深圳牌，春节前刚好摇到车牌，却遇上了新规定。“我可能是广州最倒霉的车主了”。 欧v车主很“不服” 记者走访了奥体中心、龙洞等多家汽车销售4s店了解到，因为突然实施国v新规，目前车行也很难过，库存的大批国iv车无法上牌了，正在和厂家协商如何处理。 “我们这几天也接到很多老车主的电话。”一通用别克4s店负责人范先生介绍，由于有部分顾客上的是外地牌，现在也无法上牌了，尤其是已经摇到或者拍到号的更着急。 目前有多少广州车主上了外地牌，无法确切统计，但业内估算数量可能有几万辆。范先生介绍，限牌后，购买紧凑型家用车的广州车主选择上外地牌的比例不小，以别克凯悦为例，每卖出10辆车，一般就有1至2辆上了外地牌，“3年累积下来，应该至少还有一两万车子还没回迁，多数受到新规影响无法回迁”。 两年前购买新凯悦的广州车主董先生当时上了东莞牌，春节前刚摇到号，目前也面临无法回迁。他成立了一个“回迁”车主网聊群，群里200多位车主几乎都是国iv标准车型。 “当时凯悦车在广州搞了几次团购，买的人很多，很多上了外地牌。当时销售说标了国iv排放，但已达到欧v标准，当时没有国v标准。”董先生介绍，几天来，他向4s店、上海通用电话反映目前的遭遇，并查阅了相关车型材料，2013年生产的新凯悦更换了新的发动机和排放系统，同样车型在国外已达欧v标准，但目前车管所只认国v。“希望环保部门可以对这些车型重新检测，如果达标，也可给予上牌。

广州牌的国四车可以迁出吗


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