1,增城到蕉门怎么

到二汽增城客运站总站乘坐广增16线(广运增城客运产-广州东站)到黄村地铁口站(无站牌)只下(或到二汽增城客运站总站乘坐广增8线(二汽增城客运站-广州东圃站)到奥林匹克中心北门站下。走到地铁黄村站E出入口)后在黄村地铁站坐4号线到蕉门站落

增城到蕉门怎么去

2,广州二汽是不是国企

广州市第二公共汽车公司成立于1977年,前身为广州市郊县交通运输公司,1982年业务合并调整后企业变更为现名。公司直属于广州市交通委员会。也算是国企吧这是他们的网站http://www.gzbus.com/index.html
襄樊的二汽,是现在的东风汽车公司,襄樊基地,有很多厂子,主机厂就有轻型车,和日产的英菲尼迪以及天籁,还有康明斯发动机厂,技术中心试车场,神龙的发动机厂和修造厂,热电厂,仪表厂,铸造三厂,等等,厂子不同,待遇不同。东风汽车,属于央企,

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3,广州市第二巴士公司的简介

广州市第二巴士公司 直属广州市交通委员 会,是中国广州市经营公共汽车的公司,前身为广州市第二公共汽车公司,以旅客运输为主业,向相关领域拓展的多元化、多层次发展的综合性大型国有交通运输企业,具有国家道路运输一级企业经营资质。 公司成立于1977年6月,前身是广州市郊县交通运输公司,1982年进行业务合并调整后更名为广州市第二公共汽车公司。注册资本1.34亿元。截至2006年底,公司拥有各类营运车辆3465多台,经营线路近363条,全资企业在册员工11000多人。 公司下辖10个内部单位,25个投资企业,以城市公交、道路客运、客运站场和车辆维修为主要业务类型,经营范围涵盖城市及佛广近郊公共汽车客运、恒通长途汽车客运、站场经营、汽车维护修理、客车装造、广告、旅游、车用电子产品制造、交通软件发展、专业保洁、基建装修、汽配贸易、物业管理、驾驶员培训等多个领域。 在发展过程中,二汽被评为广州市文明单位和春运工作先进单位;2005年4月,被中国道路运输协会评为“中国道路旅客运输50强企业”第五名,并以良好的市场信誉被评为“中国品质信誉3A+企业”和“中国企业诚信经营示范单位”;2006年10月,经广州市工业经济联合会、广州市企业家联合会、广州市企业家协会的联合评审,公司名列“广州市2006年百强企业”榜第39名。

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