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1，广州国际金融中心的交通信息

广州国际金融中心位于珠江新城西南部核心金融商务区，东临珠江大道，西靠华厦路，南接华就路，北望花城大道，处于新城市中心的中轴线上，是地铁三、五号线唯一交汇站、城市轻轨、多个公交车站、的士站及地下旅客捷运系统等汇聚，快速贯通广州三大核心经济商务圈，直达体育中心及广州火车东站，广州火车东站到电视塔有捷运系统接驳，实现快捷商务办公，成为立体交通华南枢纽。地下空间与珠江新城CBD写字楼以及少年宫等建筑连接。在广州国际金融中心友谊百货门口处，有出入口直接与地铁三、五号线相连。此外，广州国际金融中心拥有充裕的地下空间，在东、西双塔的地下空间连通后，不但规模更为庞大，而且是未来广州轨道交通网络中最大的枢纽站之一，将地铁网络与轻轨交通有机地结合起来，无论在资金流、人流和物流等各方面均具备经营空间。广州国际金融中心地下空间还有1700个停车位，而其地下停车位也与地下空间停车位相连，充分满足租客的停车需求。公交车：市政务中心站，途经线路包括42路、407路花城广场站，40、44、45、138、307、407等线路地铁： 珠江新城站：3号线、5号线花城广场站：APM线
隧道：距延安东路隧道车行1分钟，距新建路隧道车行2分钟公交车：938、961、995、隧道三线、隧道夜宵线、沪南线地铁：距2号线陆家嘴站站步行5分钟，距9号线商城路站步行9分钟机场：距浦东国际机场车行44公里，距虹桥国际机场车行26公里火车站：距上海火车站车行10公里，距上海南站车行18公里，距虹桥火车站车行26公里

广州国际金融中心的交通信息

2，花都客运站怎么坐车到到广州市珠江西路5号广州国际金融中心主塔写

1. 从花都汽车客运站(秀全大道)(乘坐出租车共行驶10.8公里，费用约34元)到地铁机场南站出入口乘坐 地铁三号线(机场南-体育西) (坐11站)到地铁林和西站转乘 珠江新城APM系统 (坐5站)到地铁花城大道站出入口下。过马路往左走约260米到广州国际金融中心站2. 乘坐出租车，共行驶40.5公里，费用约126元。注意：信息仅供参考，不可作为支付依据，本费用中不含过路费和过桥费，塞车等因素可能使费用显著增加。3. 从花都汽车客运站(秀全大道)走约180米到广州火车北站乘坐 火车 到广州火车站下，走到马路同侧附近的地铁广州火车站A出入口转乘 地铁五号线 (坐7站)到地铁珠江新城站B2出入口下。走约280米到广州国际金融中心站4. 从花都汽车客运站(秀全大道)走约30米到二汽花都汽车客运站总站(秀全大道)乘坐 花都-广州东站专线(无站牌,扬手才停,下车先通知) (坐27站)到机场路岗贝路口(民航广州医院)站2下，往后走到机场路岗贝路口(民航广州医院)站1转乘 886路A (坐13站)到珠江西路南站下。往前走约210米到广州国际金融中心站5. 从花都汽车客运站(秀全大道)走约30米到二汽花都汽车客运站总站(秀全大道)乘坐 花都汽车站-市客运站线(无站牌,扬手才停,下车先通知) 到市客运站总站(站内)下，走到地铁广州火车站H出入口转乘 地铁五号线 (坐7站)到地铁珠江新城站B2出入口下。走约280米到广州国际金融中心站6. 从花都汽车客运站(秀全大道)走约170米到广州北站汽车站总站(花都)乘坐 机场快线9号线 (坐5站)到白云机场出发大厅下，往后走到白云机场B乘车区转乘 机场快线6号B线 (坐2站)到机场线广州国际金融中心站下。往前走约50米到广州国际金融中心站7. 从花都汽车客运站(秀全大道)走约30米到二汽花都汽车客运站总站(秀全大道)乘坐 花都-广州东站专线(无站牌,扬手才停,下车先通知) (坐27站)到机场路岗贝路口(民航广州医院)站2下，往后走到机场路岗贝路口(民航广州医院)站1转乘 886路 (坐12站)到冼村路中站下。走约700米到广州国际金融中心站8. 从花都汽车客运站(秀全大道)走约530米到站前路公交总站(花都云山桥底)乘坐 705路 (坐29站)到中山八路总站转乘 107路 (坐17站)到花城大道(华穗路口)站下。走约430米到广州国际金融中心站
两条线路可选 ：一、坐地铁六号线到天河客运站，换三号线到珠江新城站。高德置地出口，往友谊商店方向过去。二、地铁三号线（北延段）到终点站体育西，换三号线（番禺广场方向）到珠江新城。（这条线比去天河客运站换车要近一些，换乘也方便一些）。

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3，广州国际金融中心的建筑设计

一是该项目在超高层建筑中首次应用创新的钢管混凝土巨型斜交网格筒中筒结构体系，该结构具有足够的抗侧刚度和优异的抗震性能，能有效抵御强风、地震的侵袭。二是该项目是世界上最高的采用全隐框玻璃幕墙系统的建筑，主塔楼8.5万平方米的玻璃幕墙面积也是目前超高层单体建筑之最。三是施工单位自主研发了具有国际领先水平的整体提模系统，该系统的应用，创造了主体结构施工两天一层的世界新速度。四是施工单位自主研发了C100超高性能免振自密实混凝土，并将其一次成功泵送到411米的高度，创造了同类混凝土超高泵送的世界新高度。五是该项目是世界上第一座自施工阶段开始就进行系统性结构健康监测的超高层建筑。广州国际中心集合了世界当代工程结构和施工的最新技术，通过越秀地产集团和施工总包单位中国建筑总公司———广州市建筑集团联合体通力合作，在业内专家多个世界级的设计和顾问单位的配合下，攻克了诸多世界级施工难题，实现了多项技术新突破，并创造了五个世界第一。 广州国际金融中心运用巨型斜交网柱筒中筒结构，设计方案是经由广州市城规划局于2004年组织的国际邀请竞赛征集的12个方案中选出的，其设计理念为“通透水晶”，其目标就是使之成为一座造型优美体量雅致的建筑，从而发挥其在勾勒城市空中轮廓方面的重要作用。广州国际金融中心的主塔楼建筑平面是由六段圆弧组成的圆弧三角形，以独特的曲线形状及透明的光滑建筑立面为主要思路设计，通过渐变宽度形成两头小中间大，显露出建筑物优美独特的纺锤外型。建筑的结构采用独特创新的巨型斜交网格支撑体系，呈现出清晰可见的流动几何图案，并和楼板的分割及幕墙体系产生强烈的视觉对比。“钻石形状斜网格”结构随着塔的高度，逐步进行尺寸缩减。这种延伸性的设计将使得地面的游客感受到楼体“直入云霄”的视觉震撼。建筑体的外衣是钢管混凝土巨型斜交网格外筒，其内部体态则是钢筋混凝土内筒，连接内外筒的则是钢－组合楼盖。这种独特创新的筒中筒结构体系在的世界超高层建筑中尚且是罕有的一个。整个建筑外立面精美流畅，典雅现代，极为晶莹剔透而又瑰丽多彩，全面区隔并超越过往的传统高层建筑。 在科技环保上，广州国际金融中心集中世界先进建设和管理技术，建筑、结构、电气、节水等多方面作了创新和优化设计，实现建筑与人和自然环境可持续发展的和谐统一。全封闭的103层的广州国际金融中心设备运行系统极为庞大，要节能，其霓裳首当其冲。所以，它的外衣都是玻璃幕墙，采用的材料是中空双层LOW－E玻璃。纳米镀膜玻璃可以有选择性的透光，该材料遮阳系数低，能抵挡70%的太阳光，有效的隔绝太阳能辐射。该玻璃传热系数也很低，比普通玻璃低50%，从而，相比普通玻璃外墙建筑，这身外衣可以减少40%的热量进入室内，降低运营能耗。此外，半钢化夹胶中空Low—E玻璃可大幅度降低自爆率，夹胶保证玻璃不会脱落，人们不用担心走在广州国际金融中心下面的安全了。变频技术被广泛应用于西塔的空调、水泵和空气系统中。不仅水泵变频调控，充分利用市政给水管网的压力，而且所有的空气系统变频变风量，空调也采用变频技术节电，并且秋冬季等气温较低的季节，大楼的空气系统采用全新风起到少用空调多通风、节能的效果。同时冷源部分是一个由冷水机组、高频泵等智能设备及末端组合空调机组合成的多变量系统，通过建立动态控制模型，通过预测控制，超前调节等控制技术，解决集中供冷大马拉小车的问题。

广州国际金融中心的建筑设计


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