1，安川变频器G7系列11KW开机1分钟后会自动接触器是什么原因

请检查主板上的开关电源输出直流电压是否正常，驱动板，IGBT模块，直流母线检测电路，都会造成变频器保护停机，你可以不启动变频器，进入变频器系统，查看故障代码，即可查出原因。
8000元左右！我有这主板及面板！广州安川维修厂李工
变频器显示什么故障代码？广州安川变频器维修中心李工
种可能性吧：第一，检测回路异常、UPS，如果周围有什么大功率的干扰源，比方说中频炉，导致变频器保护、电焊机；第二，电磁干扰导致变频器的接触器误动作、大功率变频器等，可能会导致

安川变频器G7系列11KW开机1分钟后会自动接触器是什么原因

2，日立NPH电梯起动电机震动是怎么回事

检查主机定位的契块，往里敲点。或者出来点。你知道试试。
检查变频器！日立电梯变频器维修厂李工 最专业的电梯变频器维修及销售中心：可为广日电梯、日立电梯、迅达电梯、奥的斯、富士通、科莱等电梯公司急修电梯变频器及制动单元（即到即修好）、大量变频器维修配件、三菱三线风扇，销售/出租/收购电梯二手电梯变频器。网址：广州通达变频大量富士VG3N、VG5N变频器，爱默生变频器TD3100-4T0110E、TD3100-4T0150E、HTD31-4T0150E，TD2100，EV-ECD01-4T0220、EV-ECD01-4T0185、EV-ECD01-4T0150、EV-ECD01-4T0110、EV-ECD01-4T0075、EV-ECD03-4T0110、EV-ECD03-4T0150、SJ300-110HF-GH、SJ300-150HF-GH
我也出了和你一样的故障，电梯死机，换了变频器还是不行。你之后是怎么修好的？
电梯起动电机震动的原因和处理方法如下：一：电梯产品质量方面1、 主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动 主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。 2、主机底座减振橡胶不良产生抖动 主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。 3、强头棒弹簧的刚度不一产生抖动 绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。 二：电梯安装不良1、电梯导轨安装不良引起抖动 电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。 2、轿厢组立不良产生的抖动 轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5mm以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。 3、对重框扭曲变形产生抖动 由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。

日立NPH电梯起动电机震动是怎么回事

3，空调不制热的原因

那你看看。 室外机如果不转 ，哪肯定不热。建意找维修人员。 室外机如果转 ，应该是缺氟利按昂了。 还是找维修人员，因为有一`定的危险性
1、将插头拔下后，过一两秒钟，重新插上。能听到滴一声响的话，说明电源没问题。相反的话，可能电源有问题，当然，也有别的可能。 2、遥控是否设置正确。 3、制热的话（热泵型的），外机工作一段时间后，内机才会工作。和夏天一开机就有风送出来是不一样的。所以，要有点耐心哦 4、内机长时间不出风的话，检查内机面板上的指示灯，看是否有闪的现象。灯闪一般为故障显示，根据闪灭的次数提示故障情况。 5、移机过后的机器，重点怀疑是否有泄漏。 6、旺季安装的空调冬天不制热，重点怀疑安装问题。 空调器不制热电器故障检修技巧 1、一台长虹KFR-25GW/H热泵型分体空调器不制热。检查用遥控器试机，室内无热风。转入制冷状态检查，且制冷正常。打开室内机外壳，手触摸换向阀无热感。用万用表测四通阀引出线无220V电压。测量制热引线端子时，发现连接线断路，接好断路处，并用塑料绝缘胶布封好。然后，通电试机，故障排除。 2、一台春兰KFR-32GW分体式空调器不制热。通电试机，室内无热风，转入制冷状态且制冷正常。打开室内机外壳测量四通阀引线有220V电压输入，拔掉四通阀2个端子线，测四通阀线圈发现断路，因此，空调器无法转入制热状态。换一个同型号线圈，通电试机，空调器恢复制热。 3、一台LG-LS-BO750HT分体式空调器不制热。通电试机，室内无热风，转入制冷状态且制冷正常。用万用表测四通阀线圈阻值良好。打开室内机外壳，测电控板IC80脚的电压5V正常，16脚为OV正常，测四通阀的继电器电路RY-4WAY已损坏。换一块同型号电控板，通电试机，空调恢复制热。 4、一台华凌KFR-25GW/JNV分体式空调器不制热。用遥控器开机，室内风机不运转，室外压缩机运转。打开室内机外壳，测电控板上的保险管，压敏电阻良好，变压器输出正常，各插接件牢固，测电机线圈阻值良好。测风机电容无冲放电过程，已损坏。换一个同型号的电容，通电试机。恢复制热。 5、一台东宝RF-12W柜式空调器，不制热。通电设定触摸开关液晶显示控制器制热状态，柜机运转30分钟，故障指示灯亮，空调器自动保护停机。检查主控板保险管良好，各插接件牢固，一时没有看出故障点。继续检查发现液晶显示控制板有故障，又到同型号RF-1 2W空调试机，证明显示控制板已损坏。在这里笔者想提醒维修人员，只允许把怀疑有故障的控制板到同型号空调器试机。避免空调器有连带故障，把好的控制板损坏。因为东宝空调RF-12W与RF-7W控制板通用，所以换一个RF-7W的液晶显示控制板，通电试机，空调恢复制热。 6、一台京电KFR-18GW分体式空调器不制热，通电用遥控器试机，室内无热风，转入制冷且制冷正常。打开室内机外壳检查，控制板各插件良好，保险管、压敏电阻良好，一时找不到故障点。打开室外机外壳，测电磁换向线圈阻值良好，当检修到控制端子时，发现制热控制线21S4烧损，处理好烧损处，接好21S4控制线，通电试机，空调恢复制热。 7、一台格力KFR-20GW分体式空调器不制热。通电试机，室内机有电源指示，用遥控器设置于制热工作状态时，突然，室内机显示全无。打开室内机外壳，测电控板保险管，压敏电阻良好。按顺序继续检测，发现电源输入端插接件均没有插到位，仅靠塑料外套管与插件搭在一起。并发现有明显的打火和锈蚀痕迹。将插片用砂布处理干净后，再用酒精清洗，10分钟后，重新把插件牢固。通电试机，空调恢复制热。 8、一台上海空调器厂生产的KCR-30窗式空调器，不制热。轴流风机和压缩机均不运转。用万用电表测电源插座，有220V输出。打开窗机面板，拆下控制开关螺丝。发现选择开关有个死老鼠，卡在主控制接点上，造成开关内部接点短路。拆开控制开关、修好内部控制接点，通电试机，空调恢复制热。 9、一台东宝KFR-80LW/MD831落地式空调器，不制热。室内显示板上的运行指示灯和室外压缩机控制板上红色信号灯闪烁。因为，东宝98新品空调器压缩机采用的是广州万宝厂涡旋式压缩机（型号300DH-47C2）。电路上没有相序保护，压缩机不能反转。将三相电源中任意二相调换顺序，此故障排除，空调恢复制热。以上8例是维修空调器不制热、电气故障检修技巧及安全注意事项的点滴经验。虽然空调器、电气控制较复杂，但故障并非不能解决。只要在维修时勤于动笔，积累不同故障的维修经验，排除故障不成问题，当首次接触新的空调器故障时，最好能将线路图描下来并画成原理图。因为，电气故障较复杂，又有强电，在未弄懂原理图时，最好不要轻易带电试机和维修，以防人身接触和造成元件的损坏。这是笔者从事电器维修二十年总结出的经验，但愿能使你受益。 空调器制冷正常，但不制热的故障，常常出现以下几种情况。 1.对于KFR型空调器，若制冷正常，而不制热，其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路。 某空调器不能制热，但始终制冷，测量四通电磁阀线圈两端电阻值，结果为无穷大，说明线圈有开路，经查是线圈根部断线，焊接好后试机，制热恢复正常。某华宝KFR-30W空调器制冷正常，但置于制热状态时，四通电磁阀有电磁声，但不动作。测四通阀两端电压，结果低于220V许多，说明四通阀是因供电电压不足，产生磁力不够，引起动作失灵而无法制热。经查是与四通阀线圈串联的控制继电器触点接触不良，电阻增大，致使电压降低。处理接触触点后，空调器恢复制热。 2.对于KFD型电热式空调器，若制冷正常，不能制热，其故障主要出现在电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器。如某电热式空调器不能制热，但制冷正常。在断电状态下，测得电热器的电阻丝完好，熔断器也正常，判断是温控器失灵。用导线将温控器的触点短接试机，制热正常。更换新的同型号温控器后，故障排除。 3 .对于采用PTC发热元件来制热的空调器，如宝华KTQ-3DⅡ型空调器，若制冷正常，不能制热的原因是PTC发热元件没有工作。在断电的状态下，测量PTC发热元件，发现其并没有损坏，但固定引线的两螺母已锈蚀，估计是因螺母锈蚀造成PTC与外接线间接触不良。但更换新螺母后试机仍不制热，再查是加热开关损坏，触点已烧毁，更换后，故障排除。 4.某三洋冷暖两用热泵式空调器，制冷正常，但制热效果差，起初怀疑是电磁阀或控制线路问题。经检查均正常，仔细检查发现，室内外机组的两根连接管被贴在一起保温。制冷运行时，液管、气管中分别是流向相反的低温液体和气体制冷剂；制热运行时，气管中是制冷压缩机排出的高温制冷剂气体，而液管中是常温制冷剂液体。若气、液管一起保温，会使气管中的制冷剂气体，在未进入室内机之前就向液管中制冷剂液体放热，使进入室内机后的放热量减少，造成制热能力降低。将气、液管分开并单独保温后，故障排除。
这个问题，是较为普遍的，即便是大金、东芝、三菱电机，这样的技术型品牌也会存在！ 空调制热时，当环境温度低于一定程度时，室外机的蒸发器上会有积霜。传统的空调除霜分为程序除霜和智能除霜。 有多数国货就是属于程序除霜，即每个一定时间除霜，不管室外机上有没有霜。请观察一下： 室外机风扇每隔20－30分钟不转时，是不是会有“嗡嗡”的响声？如有说明此时，其正处于除霜状态。我认为：频繁除霜，就是影响，国货空调制热性能的最大原因。 如室外机风扇始终不转的话，则说明该机还未进入制热状态，请联系售后维修。
在正常通电的情况下，空调不制热的原因有：1 空调制冷剂不足，2 环境温度过低，没有电附加热，空调难以启动，3 操作失误，没有开启制热功能或空调电池阀转换不良，这需要专业人员处理。
叫专业的人员看看是否还有药水！

空调不制热的原因


文章TAG：广州  三菱  焊接  公司  广州三菱焊接公司  
下一篇