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1，漫画投稿要注意什么

画长篇啊……累活啊~要注意时间~如果一天到晚画~会死人的……漫画家可不是玩玩就能当的~可是钢铁板的意志啊~建议你投《漫友》金龙奖要开始了~第6届~如果你获奖~哪怕只是安慰奖~也会一夜成名~呵呵~ 总之~如果真的想当漫画家~画长篇漫画~就要立下牺牲你所能牺牲的一切的毅力~没有这份毅力~相信你只会半途而废~
可以再簡單地說一下《漫友》的新手投稿要求么？看這有點亂......謝謝
不知道
说说最实际的吧，你应该知道自已想投的杂志社了吧或者有想参加的比赛的目标了吧，在完成这些以后你根据这些杂志社的投稿要求作画，它要求的规格和参数都要按足它去做，比如你作画的纸的大小一般投稿都是B4的参数是210 X186之类的，具体数字忘记了，还有就是要记住中国漫画是从左开始翻页的，你作画时最好能对页作画，这样能有效减小混乱....还有一个问题是中国漫多数是彩色的漫画为主，所以你在作画前要想好什么类型的漫画..具体想问更多的小细节你可以追问我，我很乐意回答你的问题，因为我感觉像看到以前的我....

漫画投稿要注意什么

2，请问湿垃圾如何处理

关于湿垃圾呢，你可以入手爱适易厨房垃圾处理器，它是一种现代化的厨房电器，安装在厨房水槽下面，并连接到排水管上，使用起来很方便，研磨速度快，能够保证家里面空气清新，舒适宜人。
有机垃圾，即湿垃圾，在自然条件下易分解的垃圾，如果皮、菜皮、剩菜剩饭等。 三、无机垃圾，即干垃圾，可回收垃圾，如废纸、废塑料、废金属、废玻璃、废织物等。其中废纸包括报纸、各种包装纸、办公用纸、广告纸片、大小纸盒等；废塑料包括各种塑料袋、塑料瓶、塑料包装、泡沫塑料、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料等；废金属包括易拉罐、铁皮罐头盒、铅皮牙膏皮等。 前常用的垃圾处理方法主要有综合利用、卫生填埋、焚烧和堆肥
旧衣服如何走上循环利用之路中国资源综合利用协会最新数据显示，我国每年大约有2600万吨旧衣服被扔进垃圾桶，再利用率只有不到1%，绝大多数旧衣服都没有被重新加工或者进行无害化处理。 捐赠渠道少，信息不对称，对于旧衣服的特殊要求等原因增加了捐赠难度。仅仅依靠捐赠这条路处理旧衣服显然走不通。 实际上，旧衣服是可再生资源，是可以循环利用的。旧衣服除了作为衣服本身的用途外，经过处理还能作为新材料使用。 有专家呼吁，国家有关部门对旧衣服的交易应当出台严格的规范标准，旧衣服应由合法、规范的组织机构回收、清洗、消毒处理，再准予上市，让二手服装的流通由地下转为地上；发展旧衣服再利用技术，让旧衣服循环利用达到最大化，形成一条完整的产业链。 旧衣服不应是巨大的“消费垃圾”，而应通过回收利用成为给人们带来商业利益的宝贵财富。 “说实话，我的旧衣服全都是九成新的，现在条件好了，随时都添新衣服，过时的基本上都不再穿了。以前是送给乡下的亲戚，但是这几年几乎就没人要了，可家里又实在放不下了！ ”正在沈阳某商城购物的刘向红对记者说，一到换季的时候，她就特苦恼。 刘女士的苦恼在市民中带有普遍性。如今生活条件好了，衣服越来越多。其实，常穿的也就那么几件，不穿的旧衣服留着占地方，扔掉既可惜又污染环境，也是巨大浪费。卖，没人要；捐，又找不着门路。面对成堆的旧衣服，许多人都不知道该怎么办。 衣服的淘汰速度越来越快，如何处理旧衣服已成为市民深感头痛的问题。看似简单的一件旧衣服，它的“出路”其实并不简单。 捐赠渠道少，信息不对称，一年约有2600万吨旧衣服被浪费 在沈阳南市场附近，一位正在进行路面作业的清洁工告诉记者，她每天清理垃圾时，都要处理几大袋旧衣服，有些看起来很新很有档次，扔了实在是太可惜了，看到这些衣服，真的想捡起来。以前有些旧衣服经过清洗消毒后可作为毛绒玩具之类的填充物，但现在不少企业改用泡沫或无纺布做原料，因此旧衣服大多流向了填埋场。 据中国资源综合利用协会最新数据，每年我国大约有2600万吨旧衣服被扔进垃圾桶，再利用率只有不到1%，绝大多数旧衣服都没有被重新加工或者进行无害化处理。大量旧衣服最后进入填埋场、燃烧场，不仅造成了资源浪费，而且大大加重了环境负担，因为这些衣服的质地大多是化纤的，可降解性差，留在地表可能长达数千年都不会腐烂。 事实上，很多人也并不想把旧衣服一扔了之。 “送人吧，毕竟是旧衣服；本来想着卖给收破烂的，但是问过好几个，人家都不收，说是收了也没去处；想要捐赠却不知道有什么途径。 ”一位被采访者向记者无奈地表示。 记者从一街道办事处了解到，平时社区很少有组织捐赠衣物活动，只有上级部门要求组织时，社区才会发动居民捐赠。而且社区没有仓库，不能存放大量衣物，只能接收少量的捐赠。 记者也向民政部门及慈善机构进行了咨询，得到的回答是：由于旧衣服需要经过分拣、清洗、晾晒、消毒、储存等程序，工作量很大，成本太高，所以，这些地方往往不接收旧衣服的捐赠，但接收新衣服的捐赠。 即使有时候募集旧衣服，民政部门和慈善机构通常需要的都是如羽绒服、棉袄、大衣等御寒服装，而淘汰率更高的夏季衣服，往往不在募集范围之内。 据调查，目前捐赠旧衣服的途径主要是一些政府组织的募捐，但是多在灾害发生时才有较多动作。即使这样问题也不少。据了解，四川“5·12”地震后，成都市接收捐赠工作站曾接收了近300万件各地捐赠的旧衣物。当时每件旧衣服的清洗费用是3元，如全部清洗的话费用将超过千万元。四川省和成都市分别从中分拣清洗了40余万件衣服，发放到受灾群众和其他困难群众手中。光是分拣清洗这些衣服，就花了大半年的时间。 旧衣服的分类、清洗、消毒等需要专项资金的投入。而且接收点也需要有专门的存储场所；仓管防火、防雨、防潮、防盗要投入专门的人力……管理旧衣服的难度实在太大。 此外，目前虽然有一些民间公益组织致力募集旧衣服，但是在采访中记者发现，对其了解的人并不多。捐赠渠道少，信息不对称，对于旧衣服的特殊要求等原因增加了捐赠难度。 提高回收技术，规范二手交易，旧衣服回收市场蕴含巨大商机 废旧衣物如何实现资源再利用，是全球性的难题，外国是如何破解的？实际上，旧衣服是可以循环利用的。旧衣服除了作为衣服本身的用途外，经过处理还能作为新材料使用，如作为汽车或建材的内装材料、毛绒玩具的填充物、造纸业的原料等。还有一部分能被改造成同质材料的产品，如抹布、拖把、鞋垫等。据了解，早在1978年瑞士就设立专门公司，有效回收和利用旧衣物。比利时全国人口仅1000多万，每年旧衣物回收总量却达到1.5万吨。日本推行的旧服装回收活动得到积极响应，87%经翻新后通过联合国难民署捐赠给难民，3%的旧服装用于发电，10%加工成为绝热材料。 另外，8年前，日本一家公司就研制出了一种利用回收旧衣服制成的服装面料，名叫“ecocircle”（生态轮回），它是一种能再生的涤纶纤维面料，美国一老牌户外用品就使用这种材料。目前，我国一知名运动服装品牌商已引进这种材料及技术。 除了再加工利用外，买二手衣服在欧美市场也很流行，如，在比利时许多街道路边都安置着旧衣物回收箱，居民们可把旧衣物放入箱中，等回收公司收集。挑选出来的旧衣服一部分送到回收公司所属的二手商店销售，一部分转入专业工厂再利用。日本共有2000多家二手服装店，还专门成立了行业联合会，年销售额已过2亿美元。 中国工程院院士姚穆告诉记者，我国在旧衣服回收利用上比国外晚了10年。这就造成了“目前国内废旧纺织加工类的技术相对落后，设备相对简单”。中国旧衣服网创始人方晓东对记者说。 目前国内市场也有旧纺织品的回收公司，但大多是生产所用的纺织材料废物再利用。一位从事旧纺织回收工作的人员介绍，公司之所以没有涉足旧衣服回收领域，其主要原因是旧衣服的种类千差万别，工艺水平也达不到其生产的要求。 此外，缺乏国家政策的支持，也是旧衣服回收难以开展的一个重要因素。在最新的《再生资源回收管理办法》中，旧衣服依然不在规定的“再生资源”之列。因此，旧衣服的流通流转就不能大张旗鼓地进行，因为旧衣服的流转是违规的。工商等有关部门对旧衣服上市有比较严格的监管、查处。而在欧洲、美国、日本等国家都有成熟的二手衣服市场，质量完好的旧衣服进入二手市场是优先的，但在我国，目前对二手衣服的交易仍然是明令禁止。“我认为促进旧衣服的回收利用，最重要的是要使旧衣服交易合法化。 ”方晓东说。据了解，近年来不少专家呼吁，国家有关部门对旧衣服的交易应当出台严格的规范标准，旧衣服应由合法、规范的组织机构回收、清洗、消毒处理，再准予上市，操作上类似于 “义卖商店”、“二手服装商店”，让二手服装的流通由地下转为地上。 旧衣服再利用问题已引起国家有关部门的重视。 2011年12月，发改委“十二五”资源综合利用指导意见中明确指出：“建立废旧纺织品回收体系，开展废旧纺织品综合利用共性关键技术研发，拓展再生纺织品市场，初步形成回收、分类、加工、利用的产业链。 ” 2012年11月，由中国资源综合利用协会发起，联合28家企业、高校和科研院所等单位共同组建废旧纺织品综合利用产业技术创新战略联盟成立。 受此激励，国内一些地方开始试水旧衣服回收利用。 最近上海已经开始向一些试点小区的家庭赠送干、湿两种垃圾桶，其中，干垃圾桶可放置废旧纺织品、塑料瓶等可循环利用的物品。 广州有不少大型小区比如骏景花园、金碧花园、华景新城、丽江花园、富力千禧、新鸿花园等都有旧衣服回收箱，居民们可以像倒垃圾一样把自己家里不用的旧衣服直接丢进箱里，十分方便。环保公司会定期派人上门回收这些旧衣服，经处理后，有的运往东南亚国家进行二次销售，有的则被制成路基布、无纺布、分色棉纱以及其他再生纺织品原料，最后剩下的则成为制作纸箱、石油催化剂和面巾纸等的原材料。 有些地方开始出现了旧衣服收购点，回收的旧衣服不论款式、面料，都以斤论价，一般每斤价格不超过1元。回收来的旧衣服会根据布料类别卖给不同的生产厂家，由厂家进行破碎再生利用。 很显然，不少人已注意到了旧衣服回收市场的商业利益。不过总的来看，由于回收的专业技术和设备仍需完善，目前国内缺乏一条完整的产业链。 “旧衣服这个行业的发展还需要很长时间，法律的建立、人们观念的形成以及各种标准的提出都需要长时间的摸索。 ”方晓东说，“旧衣服行业的理想局面是：在技术上，旧衣服可以实现新旧的完美对接，二手衣服通过深加工后可以实现完全的利用，包括制作再生的新面料，旧衣服成分可以达到最大化的利用。 ” ■链接 对“二手衣服”进行独特文化解读 在中国人的固有思维里，“花钱去买别人穿过的旧衣服”是件让很多人都难以苟同的事。但在英国，买二手衣服正在悄悄地成为人们追捧的消费方式。拥护者不分年纪，不论身份，倒不是出于被低廉价格所吸引，而是来自于对“二手衣服”独特的文化解读，让“穿着二手衣服在身”衍生为一种生活态度和生活方式的体现。 走进英国古董服装店，就好像进入了一本活版的时装史，每件二手衣服都在诉说着不同时代独特的时尚风貌。在“环保风”劲吹的今天，“再利用”的二手服装成了英国时装界的模范生，二手衣服店铺也随之成了“无负罪感”时尚消费的理想坐标。 除了“怀旧”、“环保”的解读之外，英国人心中的二手服装还与“慈善”有着极为密切的联系。在街头巷尾，有一种特别的商店已经成为英国一道独特的风景。通常它们的店面不大，以衣服为主的货品挤满了小小的空间。它们有着自己一套特殊的管理模式，除主要负责人外的工作人员大多是义工。该类商店大多由慈善组织投资建立，以连锁店的方式开在全英国的城市和城镇，这些店有个统一的名字：慈善商店（charity shop）。 在慈善商店里，被捐赠的二手衣服要经历一次严格的 “面试”。义工们会对每一件衣服进行检查和筛选，把那些又新又时髦的“精品”挑出来，经过仔细的蒸汽熨烫，重新标上价格挂在店里，等待着新主人把它领回漂亮的衣橱。那些在面试中“落选”的衣服虽然不能被贴上价标挂在店里，但它们同样是慈善商店收入的来源。“落选”之后，它们被义工们放进绿色塑胶袋，按重量卖给专门的回收服装面料的公司，然后被运输到更大的服装面料中转站，经重新分类，其中质量和样式不错的衣服便按重量分销到发展中国家，从此开始新的旅途。

请问湿垃圾如何处理

3，我想问一下你自驾游是从哪出发用了几天到三亚一共花了多少钱

出门旅游，自驾首先是准备过路费，以及在路途的生活费，油费 ，到了风景区的门票，当然食宿可根据自己的实际情况出发，选择高中低档次的食宿。 提供给你帮助的详细线路发给，有收费站提示，根据自己的车型算得过路费， 希望能帮助到你 约1296.5公里/16小时26分钟 文山壮族苗族自治州 1. 文山壮族苗族自治州内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，沿东风路行驶360米，过右侧的文山民贸大楼约90米后，左转进入开化中路 2) 沿开化中路行驶1.4公里，直行进入开化南路 3) 沿开化南路行驶1.5公里，过右侧的文山三七国际交易中心约220米后，稍向左转进入新平立交桥 4) 沿新平立交桥行驶170米，过新平立交桥直行进入S206收起2. S206 1) 沿S206行驶32.6公里，直行进入民航路 2) 沿民航路行驶1.2公里，直行进入七乡大道 3) 沿七乡大道行驶150米，直行 4) 行驶10米，右前方转弯 5) 行驶5.2公里，直行上匝道 6) 沿匝道行驶130米，朝罗村口方向，稍向右转 7) 继续沿匝道行驶190米，从入口进入广昆高速公路收起3. 广昆高速公路 1) 沿广昆高速公路行驶22.5公里，直行进入尖山隧道全路段收费 2) 沿尖山隧道行驶550米，直行进入广昆高速公路全路段收费 3) 沿广昆高速公路行驶2.1公里，直行进入上地都隧道全路段收费 4) 沿上地都隧道行驶360米，直行进入广昆高速公路全路段收费 5) 沿广昆高速公路行驶950米，过牛角山2号大桥约200米后直行进入牛角山隧道全路段收费 6) 沿牛角山隧道行驶450米，直行进入广昆高速公路全路段收费 7) 沿广昆高速公路行驶6.2公里，直行进入小那丫隧道全路段收费 8) 沿小那丫隧道行驶510米，直行进入广昆高速公路全路段收费 9) 沿广昆高速公路行驶980米，过下兔懂2号大桥约80米后直行进入下兔懂隧道全路段收费 10) 沿下兔懂隧道行驶480米，直行进入广昆高速公路全路段收费 11) 沿广昆高速公路行驶23.4公里，直行进入董来隧道全路段收费 12) 沿董来隧道行驶1.6公里，直行进入广昆高速公路全路段收费 13) 沿广昆高速公路行驶1.2公里，直行进入珠街隧道全路段收费 14) 沿珠街隧道行驶720米，直行进入广昆高速公路全路段收费 15) 沿广昆高速公路行驶730米，直行进入珠街大桥全路段收费 16) 沿珠街大桥行驶190米，过珠街大桥约280米后直行进入广昆高速公路全路段收费 17) 沿广昆高速公路行驶1.1公里，直行进入新寨隧道全路段收费 18) 沿新寨隧道行驶1.3公里，直行进入广昆高速公路全路段收费 19) 沿广昆高速公路行驶13.1公里，直行进入小水井隧道全路段收费 20) 沿小水井隧道行驶480米，直行进入广昆高速公路全路段收费 21) 沿广昆高速公路行驶9.7公里，直行进入上角所隧道全路段收费 22) 沿上角所隧道行驶1.9公里，直行进入广昆高速公路全路段收费 23) 沿广昆高速公路行驶670米，直行进入银厂隧道全路段收费 24) 沿银厂隧道行驶300米，直行进入广昆高速公路全路段收费 25) 沿广昆高速公路行驶4.2公里，直行进入老鹰咀隧道全路段收费 26) 沿老鹰咀隧道行驶1.7公里，直行进入广昆高速公路全路段收费 27) 沿广昆高速公路行驶130米，直行进入大坝子隧道全路段收费 28) 沿大坝子隧道行驶920米，直行进入广昆高速公路全路段收费 29) 沿广昆高速公路行驶10.4公里，过木牛浪约300米后直行进入棚上隧道全路段收费 30) 沿棚上隧道行驶480米，直行进入广昆高速公路全路段收费 31) 沿广昆高速公路行驶680米，直行进入小岜翁3号隧道全路段收费 32) 沿小岜翁3号隧道行驶260米，直行进入广昆高速公路全路段收费 33) 沿广昆高速公路行驶200米，直行进入小岜翁2号隧道全路段收费 34) 沿小岜翁2号隧道行驶540米，直行进入广昆高速公路全路段收费 35) 沿广昆高速公路行驶140米，过小岜翁大桥约170米后直行进入小岜翁1号隧道全路段收费 36) 沿小岜翁1号隧道行驶270米，直行进入广昆高速公路全路段收费 37) 沿广昆高速公路行驶700米，直行进入龙潭4号隧道全路段收费 38) 沿龙潭4号隧道行驶180米，直行进入广昆高速公路全路段收费 39) 沿广昆高速公路行驶120米，直行进入龙潭3号隧道全路段收费 40) 沿龙潭3号隧道行驶320米，直行进入广昆高速公路全路段收费 41) 沿广昆高速公路行驶140米，直行进入龙潭2号隧道全路段收费 42) 沿龙潭2号隧道行驶290米，直行进入广昆高速公路全路段收费 43) 沿广昆高速公路行驶4.3公里，直行进入革赖山隧道全路段收费 44) 沿革赖山隧道行驶550米，直行进入广昆高速公路全路段收费 45) 沿广昆高速公路行驶8.6公里，直行进入板幕隧道全路段收费 46) 沿板幕隧道行驶270米，直行进入广昆高速公路全路段收费 47) 沿广昆高速公路行驶3.3公里，直行进入水淹坝隧道全路段收费 48) 沿水淹坝隧道行驶580米，直行进入广昆高速公路全路段收费 49) 沿广昆高速公路行驶12.1公里，过各甫河大桥约140米后直行进入安里隧道全路段收费 50) 沿安里隧道行驶620米，直行进入广昆高速公路全路段收费 51) 沿广昆高速公路行驶260米，过菠萝山3号大桥约180米后直行进入菠萝山2号隧道全路段收费 52) 沿菠萝山2号隧道行驶200米，直行进入广昆高速公路全路段收费 53) 沿广昆高速公路行驶170米，过菠萝山2号大桥约60米后直行进入菠萝山1号隧道全路段收费 54) 沿菠萝山1号隧道行驶200米，直行进入广昆高速公路全路段收费 55) 沿广昆高速公路行驶1.0公里，过养殖场1号大桥约290米后直行进入富宁隧道全路段收费 56) 沿富宁隧道行驶270米，直行进入广昆高速公路全路段收费 57) 沿广昆高速公路行驶920米，稍向右转进入罗富高速公路全路段收费收起4. 罗富高速公路 1) 沿罗富高速公路行驶60.0公里，直行全路段收费 2) 继续沿罗富高速公路行驶21.7公里，直行进入广昆高速公路全路段收费收起5. 广昆高速公路 1) 沿广昆高速公路行驶1.2公里，直行进入小二隧道全路段收费 2) 沿小二隧道行驶530米，直行进入广昆高速公路全路段收费 3) 沿广昆高速公路行驶8.6公里，直行进入发达隧道全路段收费 4) 沿发达隧道行驶800米，直行进入广昆高速公路全路段收费 5) 沿广昆高速公路行驶2.0公里，直行进入坡温隧道全路段收费 6) 沿坡温隧道行驶500米，直行进入广昆高速公路全路段收费 7) 沿广昆高速公路行驶22.8公里，直行进入阳圩互通全路段收费 8) 沿阳圩互通行驶210米，过阳圩互通约210米后直行进入广昆高速公路全路段收费 9) 沿广昆高速公路行驶27.3公里，直行进入百色东互通全路段收费 10) 沿百色东互通行驶580米，直行进入广昆高速公路全路段收费 11) 沿广昆高速公路行驶15.8公里，直行进入那坡镇互通全路段收费 12) 沿那坡镇互通行驶450米，过那坡镇互通约280米后直行进入广昆高速公路全路段收费 13) 沿广昆高速公路行驶7.3公里，稍向右转进入田阳互通全路段收费 14) 沿田阳互通行驶830米，直行进入广昆高速公路全路段收费 15) 沿广昆高速公路行驶19.4公里，稍向右转进入祥周互通全路段收费 16) 沿祥周互通行驶850米，直行进入广昆高速公路全路段收费 17) 沿广昆高速公路行驶11.8公里，稍向右转进入田东互通全路段收费 18) 沿田东互通行驶1.1公里，直行进入广昆高速公路全路段收费 19) 沿广昆高速公路行驶20.7公里，稍向右转进入思林互通全路段收费 20) 沿思林互通行驶880米，直行进入广昆高速公路全路段收费 21) 沿广昆高速公路行驶25.0公里，直行进入平果西互通全路段收费 22) 沿平果西互通行驶680米，直行进入广昆高速公路全路段收费 23) 沿广昆高速公路行驶9.6公里，直行进入平果互通全路段收费 24) 沿平果互通行驶840米，直行进入广昆高速公路全路段收费 25) 沿广昆高速公路行驶15.7公里，稍向右转进入隆安互通全路段收费 26) 沿隆安互通行驶1.0公里，直行进入广昆高速公路全路段收费 27) 沿广昆高速公路行驶10.7公里，在大林2号分离立交稍向右转进入小林互通全路段收费 28) 沿小林互通行驶940米，直行进入广昆高速公路全路段收费 29) 沿广昆高速公路行驶14.6公里，在浪湾3号分离立交稍向右转进入那桐互通全路段收费 30) 沿那桐互通行驶990米，直行进入广昆高速公路全路段收费 31) 沿广昆高速公路行驶5.6公里，直行进入新华分离式立交桥全路段收费 32) 沿新华分离式立交桥行驶70米，过新华分离式立交约60米后直行进入广昆高速公路全路段收费 33) 沿广昆高速公路行驶5.4公里，直行进入楞作分离式立交2号桥全路段收费 34) 沿楞作分离式立交2号桥行驶40米，过楞作分离式立交2号桥直行进入广昆高速公路全路段收费 35) 沿广昆高速公路行驶2.2公里，直行进入楞作分离式立交1号桥全路段收费 36) 沿楞作分离式立交1号桥行驶40米，过楞作分离式立交1号桥直行进入广昆高速公路全路段收费 37) 沿广昆高速公路行驶3.4公里，直行进入坛洛分离式立交桥全路段收费 38) 沿坛洛分离式立交桥行驶40米，过坛洛分离式立交桥直行进入广昆高速公路全路段收费 39) 沿广昆高速公路行驶260米，稍向左转进入坛洛互通全路段收费 40) 沿坛洛互通行驶370米，过坛洛互通约240米后直行进入广昆高速公路全路段收费 41) 沿广昆高速公路行驶10米，直行进入南坛高速公路全路段收费收起6. 南坛高速公路 1) 沿南坛高速公路行驶17.6公里，朝石埠/北海/机场/友谊关方向，稍向右转进入石埠北互通全路段收费 2) 沿石埠北互通行驶630米，在石埠北立交4号跨线桥从入口进入南宁绕城高速公路全路段收费收起7. 南宁绕城高速公路 1) 沿南宁绕城高速公路行驶80米，直行进入石埠北立交4号跨线桥全路段收费 2) 沿石埠北立交4号跨线桥行驶30米，过石埠北立交4号跨线桥直行进入南宁绕城高速公路全路段收费 3) 沿南宁绕城高速公路行驶2.0公里，稍向右转进入石埠南互通全路段收费 4) 沿石埠南互通行驶500米，过石埠南互通立交跨线桥约240米后直行进入南宁绕城高速公路全路段收费 5) 沿南宁绕城高速公路行驶2.1公里，直行进入大岭中桥全路段收费 6) 沿大岭中桥行驶50米，过大岭中桥直行进入南宁绕城高速公路全路段收费 7) 沿南宁绕城高速公路行驶4.8公里，过马草坪约120米后直行进入金堂跨铁路分离式立交桥全路段收费 8) 沿金堂跨铁路分离式立交桥行驶70米，过金堂跨铁路分离式立交桥约60米后直行进入南宁绕城高速公路全路段收费 9) 沿南宁绕城高速公路行驶6.6公里，稍向左转进入高岭互通全路段收费 10) 沿高岭互通行驶730米，直行进入南宁绕城高速公路全路段收费 11) 沿南宁绕城高速公路行驶9.7公里，稍向左转进入玉洞互通全路段收费 12) 沿玉洞互通行驶750米，直行进入南宁绕城高速公路全路段收费 13) 沿南宁绕城高速公路行驶7.4公里，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向右转进入良庆南互通全路段收费 14) 沿良庆南互通行驶420米，在良庆南互通立交跨线桥从入口进入钦防高速公路全路段收费收起8. 钦防高速公路 1) 沿钦防高速公路行驶52.7公里，在那布大桥稍向右转进入兰海高速公路全路段收费收起9. 兰海高速公路 1) 沿兰海高速公路行驶27.7公里，稍向右转进入米标互通全路段收费 2) 沿米标互通行驶1.1公里，直行进入兰海高速公路全路段收费 3) 沿兰海高速公路行驶5.3公里，过钟屋分离式立交小桥直行进入桂海高速公路全路段收费收起10. 桂海高速公路 1) 沿桂海高速公路行驶118.2公里，过下底大桥约290米后直行进入兰海高速公路全路段收费收起11. 兰海高速公路 1) 沿兰海高速公路行驶82.0公里，朝海口/广州方向，稍向右转全路段收费 2) 继续沿兰海高速公路行驶460米，朝海口/G15/G75方向，稍向右转全路段收费 3) 继续沿兰海高速公路行驶1.1公里，从入口进入沈海高速公路全路段收费收起12. 沈海高速公路 1) 沿沈海高速公路行驶116.1公里，从出口离开上匝道全路段收费 2) 沿匝道行驶440米，直行进入G207 3) 沿G207行驶5.8公里，右前方转弯进入环岛 4) 沿环岛行驶80米，在第3个出口右转进入红旗一路 5) 沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路 6) 沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路 7) 沿徐海路行驶1.9公里，朝海安港码头/海安新港码头/海口方向，右前方转弯进入环岛 8) 沿环岛行驶60米，在第1个出口直行进入G207 9) 沿G207行驶5.9公里，朝海安港码头方向，直行进入环岛 10) 沿环岛行驶100米，在第2个出口右前方转弯进入G207 11) 沿G207行驶200米，稍向右转 12) 继续沿G207行驶50米，右前方转弯 13) 继续沿G207行驶1.5公里，过右侧的鸿雁大厦约270米后，右前方转弯 14) 行驶28.3公里，直行 15) 行驶20米，右转进入港源路 16) 沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道 17) 沿滨海大道行驶190米，右转进入海港北路 18) 沿海港北路行驶70米，过左侧的海口阳光综合商行，右后方转弯 19) 继续沿海港北路行驶90米，右前方转弯 20) 行驶20米，左后方转弯进入滨海大道 21) 沿滨海大道行驶1.0公里，过右侧的华秀大厦约190米后，稍向右转进入丘海大道 22) 沿丘海大道行驶80米，右前方转弯 23) 继续沿丘海大道行驶500米，直行进入海秀桥 24) 沿海秀桥行驶440米，在海秀立交桥朝秀华路/S82/G98方向，稍向右转 25) 继续沿海秀桥行驶200米，直行进入丘海大道 26) 沿丘海大道行驶280米，朝南海大道/S82/G98方向，稍向右转 27) 继续沿丘海大道行驶6.6公里，直行进入中线高速公路 28) 沿中线高速公路行驶50米，朝机场/洋浦/G98方向，稍向右转进入丘海互通 29) 沿丘海互通行驶400米，朝机场/G98方向，稍向右转 30) 继续沿丘海互通行驶620米，在丘海互通朝机场/G98方向，稍向右转 31) 继续沿丘海互通行驶540米，朝机场/S82方向，稍向左转 32) 继续沿丘海互通行驶1000米，从入口进入海口绕城高速公路 33) 沿海口绕城高速公路行驶4.5公里，朝龙昆南路/三亚方向，稍向右转进入海南环线高速公路收起13. 海南环线高速公路 1) 沿海南环线高速公路行驶239.2公里，从三亚市区/三亚学院出口离开上匝道 2) 沿匝道行驶330米，朝三亚学院/三亚市区方向，稍向右转收起14. 三亚市内驾车方案 1) 继续沿匝道行驶890米，过老林田桥约220米后直行进入G224 2) 沿G224行驶170米，直行进入吉阳大道 3) 沿吉阳大道行驶5.6公里，朝迎宾路/三亚凤凰国际机场方向，右前方转弯进入环岛 4) 沿环岛行驶80米，在第1个出口稍向右转进入迎宾路 5) 沿迎宾路行驶4.0公里，朝凤凰路方向，稍向左转 6) 继续沿迎宾路行驶4.5公里，左转进入凤凰路 7) 沿凤凰路行驶2.6公里，稍向右转进入新风街 8) 沿新风街行驶60米，右前方转弯 9) 继续沿新风街行驶820米，过左侧的东方大厦约120米后，到达终点(在道路右侧)三亚市

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