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1，请教一下旧车置换和办理分期的问题怎么办

车辆置换是没有问题的也可以同时办理贷款购车但是各家4S店合作的银行不同对资质要求也有差异需要到店具体咨询。北京市推出了《进一步促进本市老旧汽车淘汰更新方案》，对老旧汽车的淘汰制定了最新的补助政策，从2011年8月1日起至2012年12月31日期间，对淘汰老旧汽车的北京车主将给予政府补助，针对使用年限在6年及6年以上的老旧机动车，实行2000元至14500不等，同时引导汽车生产企业对淘汰更新的车主给予企业奖励。按老旧汽车淘汰更新方案，6年以上的老旧车，转出或报废将获得政府补助，平均每辆车4000元。同时，“置换”新车还可享受企业奖励，用于冲抵车款，金额不低于政府补助。
不明白啊 = =！

请教一下旧车置换和办理分期的问题怎么办

2，车辆报废标准是什么

由于旧机动车报废标准已不适应发展要求，新的机动车报废标准将于年内出台。新的机动车报废标准与现行标准相比，新标准将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的延长报废年限进行调整，把行驶里程从强制报废指标变为参考指标。但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉，新标准对车辆排放要求将更加严格。 据悉，商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中，将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标，非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。但新标准对车辆的安全技术检验提出了更高要求，“征求意见稿”中提出:小、微型非营运载客汽车自注册登记后第21年起、专项作业车自注册登记后第16年起，其安全技术检验增加功率检验项目。小型、微型非营运载客汽车以及专项作业车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60％或最大净功率的65％。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，以淘汰性能指标较差的车辆。 业内人士表示，《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》对促进二手车交易将会产生积极的影响和促进作用。以前，汽车的年龄，往往成为人们买二手车的主要标准之一，一辆也许性能不错的二手车，往往因其年事略高，使消费者望而却步，导致二手车市场只有中段价位的二手车，没有超低价位的二手车，束缚了二手车的发展。因此一旦实行新的规定，那么报废年限就不是必要的限制条件。 与此同时，也有人提出了这样的疑问，取消报废年限，旧车淘汰慢，更新换代的速度变缓，市场对新车的需求就变小了，是否会抑制新车的发展。专业人士表示不会影响新车市，由于社会需求的不同，不同的车会流向不同的市场。汽车这一商品的整个生命周期的运作将得到更加完备的规范。

车辆报废标准是什么

3，奔腾B50续航里程准么误差有多少我还有一格油开始闪烁报警

有误差 不会差太多 油箱就是空了还能开小几十里 不过会对发动机油一定损伤 因为油压不足
日前，国家商务部公布了《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》，与现行标准相比，该意见稿中最大的变化是取消了非营运轿车只能使用10年的汽车报废规定。　　1997年修订的《汽车报废标准》规定，非营运轿车行驶10年(经申请审批可延长至15年)或50万公里将强制报废。《征求意见稿》则取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将非营运轿车的行驶里程限制由50万公里增至60万公里。此外，《征求意见稿》也延长了对微型、小型和大型出租车的行驶里程限制，由50万公里增至60万公里；使用年限方面，除微型和小型出租车仍维持在8年外，其他车辆的使用年限都有不同程度的增加。　　业内人士一致认为，《征求意见稿》将行驶里程数作为轿车的报废标准比之前更为合理。一般私家车1年最多开2万公里，15年也就开30万公里。由于车辆性能越来越好，许多正常行驶了15年的车仍然能保持较好的车况，有了新标准之后，这些车就可以继续使用。　　新机动车报废标准将改变过去以使用年限为主的考核指标，而更多地考量排放和安全技术状况。其中汽车排放要求在此前的强制报废标准中是没有的，新标准将之作为决定汽车报废时间的主要考核指标。对广大车主来说，新的车辆强制报废规定出台之后，人们的用车习惯将相应改变。为了能让爱车获得更长的服役期，车主们在平日的用车、养车过程中更应针对车辆的心脏——发动机下功夫，让其能长长久久、清洁经济地稳定工作。　　呵护爱车　　当车辆拥有年轻的心脏之后，它的外观、内饰是我们下一步需要关注的，虽说是个面子工程，但谁不希望自己的爱车在使用多年后还能光洁如新？这样不仅能使自己拥有更佳的驾驶心情，就是在二手车转让时，也能让买家感受到前主人的细心与爱护，自然能获得更高的卖价。关于车辆的内外保养，专家们提出以下5个简单的养护心得。　　　清洁　　注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。　　注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，被强烈阳光照射，很易出现斑点，使表面光泽下降，所以应及时将雨水擦净。　　上光　　汽车行驶一段时间后，应进行表面磨光和上蜡处理。汽车上蜡是门学问，有许多专用的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种:一种是研磨型，可擦掉表面油漆氧化层；另一种是化学清洗剂，可溶解沉积的油污以便擦除。使用时，先把车体清洗干净，涂上擦洗膏或清洗剂，用毛巾擦洗。在打蜡时，最好使用专用清洁布，如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。　　注意　　现代汽车在外观上使用的塑料件很多。　　对上了油漆的塑料件，更要使用较好的清洗剂，同时上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。　　汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。排水口要定期检查，保持畅通。底盘要视其情况及时进行油漆防护。　　保养　　高级轿车多是真皮座椅，也有许多司机自行加装真皮座椅，尽显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长。真皮既是天然之物，保养起来自然不能轻而视之。化学清洗剂是不能随便喷上去的，应选用强碱性的清洗剂，像肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。日常保养除了人人皆知的避免尖锐利物刮擦外，还要注意防尘防晒。因为灰尘无孔不入，会将皮革内的天然油脂吸掉，那便成为一张干皮了。　　另有专家意见，真皮最好勿用保护剂，这类物质会使真皮上瘾，必须经常使用，否则皮子就会光泽暗淡，毫无活力，而且关键在于保护剂对皮革并无太多益处。　　内饰　　　　　　仪表板、车门饰板大部分都是塑胶材质，在阳光紫外线的照射和空气中臭氧的关照下，时间长了就会出现老化、脆化、龟裂等现象。平时要注意清洁，或在仪表板、门饰板上涂一层清洁保护水蜡，也可以减少外界损伤。　　其实说了这么多，有很重要的一点需要每位车主自己去把握，那就是细心驾驶。要知道，再细致的养护也难敌平日的磕磕碰碰，甚至是严重的事故。对于车辆来说，聪明、安全的驾驶风格可

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