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1，耐力板都是用在什么地方

广东珀丽高塑料有限公司1、体育馆、工业厂房、仓库及公用设施的采光顶棚2、地铁、车站出入口、走廊、人行通道的遮阳采光棚3、停车场、自行车棚、居家住宅采光遮雨雨棚4、农业植物温室，绿色生态餐厅，花卉市场及大型展览温室覆盖光5、家用庭院阳光花房6、家居阳台、办公室等空间隔断7、现代高速公路、轻轨铁路以及城市高架路隔音屏障8、银行防盗柜台、珠宝店防盗橱窗、警用防暴头盔盾牌9、广告灯箱面板，广告展示牌，候车亭灯箱等10、现场管理间、设备安全防护屏

耐力板都是用在什么地方

2，声屏障的优势前景

优势：1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；3、声学性能优越：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求；4、防火性能好：菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属国家A级不燃材料；5、使用耐久性好：菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；6、安装简便：菱镁声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费；7、美观可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。8、节能环保：菱镁声屏障所用原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品；9、适用范围广阔：根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。前景：随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明：道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其独特优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

声屏障的优势前景

3，武广客运专线的线路特色

在武广客运专线桥涵下部、线路两侧以及车站站场，都选择了适合当地气候条件的乔木、灌木、草本植物进行绿化，最多的树种如紫穗槐、夹竹桃，武广全线俨然是立体的绿化生态长廊。届时，旅客乘坐武广高速动车组，由车窗外映入眼帘的将是一道靓丽的风景线。武广专线在施工中为保持水土，采取了边施工边防护的方式，比如在一般线路的边坡上铺植草皮或立体植被护坡；对于浸水路堤、桥梁锥体、大桥上下游50m范围河岸等特殊地点，则用片石铺设挡墙，这样不仅可以稳固土方，防止坍塌，而且能够有效防止水土流失和美化外观。由于武广专线工程所需的土石方数量较大，因此在取土、弃渣场所的选址上，尽可能选择荒地进行移挖作填，即在取土结束后，对取土场所采取平整、复耕或绿化等恢复措施，并在弃渣场所采取先挡后弃方式，由专业管理部门统一处理弃渣，避免影响周边环境。 根据国内外研究表明，高速列车运行的噪音主要是轮轨噪音、空气动力噪音等组成。武广客运专线采用了先进的减震型轨道结构，其中包括了无砟轨道、重型无缝钢轨、新型扣件、弹性轨枕等新材料新设备，普通铁路列车通过时“咣当、咣当”的噪音将不复存在。在高速列车经过的噪音敏感地带，如居民区、学校、医院、城区，武广全线设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障，加上线路两旁合理的植物搭配绿化带，将能有效减少噪音的干扰，从而达到降噪环保和自然景观的协调。 对旅客在车站、列车上遗弃的各类垃圾，武广铁路将设立三个垃圾转运站，首先将各类垃圾进行分类，把可回收利用垃圾进行城市废品回收处理，对不可回收垃圾进行压缩除害，再由环卫部门统一处理。动车组定期更换的蓄电池则由厂家回收，进行专业处理，不会造成危险固体废物危害。对各类污水、动车组厕所集便器储存的污物处理，设立了多个污水处理场，进行自动、快速处置，从而达到国家规定的排放标准，避免了污染。铁路有关专家表示，在全世界越来越关注环境保护的背景下，高速铁路相对节约土地、能源以及污染较小的优势愈发明显。把武广客运专线建成一条环保、绿色生态的高速铁路，正是我国铁路现代化进程的重要标志。
12月9日，中国高速铁路掀开了新的一页，武广铁路客运专线试运行成功，列车早上7时54分从广州南站出发，在3小时内顺利到达了武汉，设计350公里，据世界首位。“和谐号”还跑出了时速394.2公里的好成绩！成功创造了两车重联情况下高速铁路的世界最高运营速度！武广铁路客运专线将带着时速394.2公里的光环，于今年12月26日正式通车运行。 　　自动售票可选座位 　　据介绍，市民购买高铁车票，可以自己动手。 　　武汉火车站内，配制了24台自动售票机。跟买轻轨票差不多：市民将钞票投进机器，选好站点，售票机会自动出票。 　　这些车票，不是常见的纸票，而是磁介质车票，具有磁性，感觉更像塑料名片。 　　市民将车票插入匝机，匝机读票后自动吐出，如果车票没有问题，则绿灯亮起，通道自动打开，让旅客通过。 　　这种机器检票，比人工检票快很多，节省了进站时间，减少排队。 　　武汉铁路局相关人士介绍，在这种售票机上买票，类似买电影票，可以自选座位。 　　21日前后开始卖票首批售票点100个 　　如果没有意外，武广段车票将在营运的前一周，即21日前后开售。票价近期公布。 　　目前，武昌、汉口站在三镇拥有售票点200多个，武汉站除了在站内售票，还将利用这些代售网点，首批投放100个磁介质制票机，方便市民买票。 　　武汉周边咸宁、黄石、鄂州、赤壁、随州、襄樊、十堰、宜昌等8个城市内，每个城市设立2个高铁售票点。 　　武广高铁全程票价分两个等级：一等车票价为780元，二等车票价为490元 　　武广高速动车组各乘车区间详细票价14日下午公布。湖南百姓最为关注的长沙到广州的票价最终出炉：长沙南站至广州北站一等票价499元，二等票价312元。此外，长沙南站到武汉的一等票价为280元，二等票价为175元（各区间票价具体情况见附表）。武广公司还透露，广州北至武汉直达列车全程仅2小时58分。 　　据介绍，武广客运专线高速动车组属于铁路客运新产品，国家发展改革委、铁道部在下发的《关于武广铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》中明确，武广铁路客运专线高速动车组列车实行试行运价。此次公布的试行票价中，区段票价只有席别(即一等车厢或二等车厢)区别，直达列车和中途停站列车暂无票价区别。 　　据透露，武广客运专线设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、韶关站、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。为了区别，现京广线上原韶关站更改为韶关东站，原清远站更改为源潭站。 　　票务方面，记者14日晚间从长沙火车站相关负责人处了解到，长沙市民能在长沙南站、长沙火车站及各个火车票代售点买到武广客运专线的火车票，只不过在各个火车票代售点只能买到纸质票，而在长沙南站可以使用自动售票机买到卡式票。

武广客运专线的线路特色


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