深圳巴士集团，深圳巴士集团 的待遇和发展前景怎么样
来源：整理 编辑：广州本地生活 2022-09-21 06:19:52
本文目录一览
1，深圳巴士集团 的待遇和发展前景怎么样
深圳巴士集团的司机月薪大约是3000元左右，平均每天上班14~16小时。至于发展前景，在深圳总会比内地好些
2，深圳巴士集团董事长什么级别
处级。深圳巴士集团董事长是处级级别，该公司隶属于深圳市国资委，处级单位，董事长一般为处级。现任深圳巴士集团党委书记、董事长是戴斌。深圳巴士集团股份有限公司创建于1975年，前身为宝安县深圳镇人民汽车公司，2004年底混改引入香港九巴等战略投资者，成为国有控股企业。
3，深圳巴士集团属于什么单位
它们之间没有直接关系，都是属于股份制公司，理应是私人集资，多人合股…
4，深圳巴士集团股份有限公司属于国企还是央企
咨询记录 · 回答于2021-12-30
深圳巴士集团股份有限公司属于国企还是央企
您好，亲爱的问一问用户，属于国企，深圳巴士集团股份有限公司创建于1975年，前身为宝安县深圳镇人民汽车公司，2004年底混改引入香港九巴等战略投资者，成为国有控股企业，希望我的回答对您有所帮助哈，请您查阅，祝您生活愉快，工作顺利哟！您的满意是我最大的快乐。??????
5，深圳巴士集团董事长
东部公交归龙岗交通局管辖，巴士集团归深圳市交通委员会管辖
6，请问深圳巴士集团招聘司机有些什么要求工资待遇怎样
司机： 25-48岁, A1牌，有大客从业资格证，半年以上大客车驾驶经验。 岗位要求驾驶员： 持有A1牌驾驶员证，男性，25至48周岁，一年以上驾驶大客车经验；无重大交通事故记录在案；体检合格。工资待遇在每月5000元-8000元5000一8000?一一你给呀到帐4000就偷笑了做点好事罗，就不要再害那些外地司机跑进深圳巴士集团了。什么4500-5000那是狗屁。新来的不可能4500.不是我乱说。想来深圳巴士集团的司机朋友最好问问自己的老乡和朋友在深圳巴士集团开车的就 一清二楚了。
7，深圳巴士集团下属有几家公交公司2013年上半年各自的车辆规模
深圳巴士集团下属分公司有：公汽分公司：2013年上半年有营运车辆1610台，拥有线路84条，特区内市场专营占有率31%,营运区域有福田区、罗湖区、南山区。二分公司：2013年上半年有营运车辆1137台，拥有线路43条，特区内市场专营占有率21%,营运区域福田区、罗湖区、盐田区、南山区、龙岗区。三分公司：2013年上半年有营运车辆1071台，拥有44条公交运营线路，特区内专营市场占有率20%，运营区域福田区、罗湖区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、光明新区。四分公司：2013年上半年有营运车辆890台，，拥有线路32条，特区内市场专营占有率17%，营运区域有福田区、罗湖区、南山区、盐田区。五分公司：2013年上半年有营运车辆568台，拥有线路89条，特区内市场专营占有率11%,营运区域有福田区、罗湖区、盐田区、南山区。希望我的回答让你满意。
8，深圳巴士集团下属分公司哪个最好
同个集团，都是一样的，五个分公司待遇一样。
尊敬的市长 市局各领导：
你们好：
新的一年已经开始，回顾2010年深圳公交行业的发展，总的来说是在平安，祥和中度过的，公交行业服务市民，服务于城市发展，公交行业发展是城市未来发展的保障，是深圳市的一面镜子，体现深圳城市的对外形象，关系到深圳的城市人文发展，随着社会环境及公交行业的快速发展，现在整个公交行业的基层员工都处在城市生活的边缘，苦苦挣扎，已经到了举步维艰的地步，养的起儿女就养不起父母，寝食难安，有苦难言。因公交行业用工的特殊性和近年来公司薪酬方案以及薪酬制度的不合理，大部分基层员工薪酬待遇太低，家庭经济收入入不敷出，工作时间太长，无法顾及家人，现在社会和网络上都盛传公交行业的员工是,饿也饿不死，吃也吃不饱，这样的状况造成深圳公交行业人才大量流失，严重阻碍深圳公交行业的长远发展，给深圳这样一个国际化大都市的公交形象造成严重的负面影响。
深圳公交系统的大部分员工来自五湖四海，背井离乡，舍妻弃子来到深圳打工，都是家庭经济来源的主劳力，也是每个家庭的顶梁柱。家庭老人的赡养，子女的读书学业，都依靠我们辛勤劳苦和血汗。因我们这个群体家庭经济来源相对比较单一（完全依靠我们微薄的工资），经常需要承受来自社会和家庭生活上的经济压力及精神压力。
虽然近及年来的低工资薪酬待遇，大多数公交系统员工还是任劳任怨，辛勤地工作在深圳各条公交战线上，敬业爱岗，无奈于生活的巨大压力，员工们长期苦劳还是得不到相应的报酬和补偿，很多已经寒心，无心工作，或是敷衍应付，这样的现在给深圳的公交埋下巨大的安全隐患。
为建设稳定和谐的社会劳资关系，响应市政府的号召，公交为民的思想，把公交服务推向高层次发展，做到人文管理，人文服务，人文公交，来迎接深圳大运会，着眼深圳大都市公交未来发展，本着“以人为本”的思想，经全体公交员工协商，特此申请：
一 改变管理理念，建立优良的人文管理体制，以人文思想来指导和管理深圳公交的发展，做到“人文管理，人文服务，人文公交，人文社会”
二 着实改善公交员工的工作环境，生活环境，稳定深圳公交系统队伍。
三 提高员工薪酬15-20%及相应的福利待遇，减轻员工的家庭及社会的经济负担和精神压力。
四 建立简洁，明确透明合理的薪酬分配分案，保障员工合法利益的工薪结算制度。
五 建立管理责任到查制度，杜绝人为变相压榨，剥削克扣员工薪酬及福利的不合理现象。
立足深圳大都市公交的长远发展，为了达到深圳公交向人文公交发展的目标，望深圳各局领导体察民情，关注公交行业民生，只有做到员工安居乐业，社会才能长治久安，深圳公交才有长足发展，才能真正面向全世界。期待市局及公司各级领导早日答复为盼！
备注：此申请为全体员工合理诉求，恳请各级领导和管理人员不要以此为借口，处理员工，如出现违规违法处理员工现象，全体员工将据理力争！
深圳公交全体同仁
敬！待遇基本上没有多大差别，现在工资三千左右，还要扣车辆修理费和定额超出的油钱，这些都是不合理的，如果再扣除生活费和房租，到月底所乘无几，如果有不相信的可以去和司机了解巴士乘务员不 是 有齐证件就可以报名了 吗 ？为什么我 去就 不 行呢？是 不是 还要 钱才可以呢？？？？还说什么什么好呢，我 看没钱就 不 行，这年头~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
文章TAG：
深圳巴士集团深圳 深圳巴士 深圳巴士集团
