广佛环线，广佛地铁广珠城市轻轨广佛环线广佛珠城际佛肇城际佛莞城
来源：整理 编辑：广州本地生活 2022-09-21 17:25:51
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1，广佛地铁广珠城市轻轨广佛环线广佛珠城际佛肇城际佛莞城
2，广佛环线是双向的吗
摘要
您好，下面由我为您解决您的疑虑，希望可以帮助到您。
广佛环线目前不是双向的呢。他的走向是这样的
呈南北走向，往南顺接在建的佛山西站至广州南站，其中广州段长14.367公里，佛山段长度30.369公里。新建桥梁长度21.916公里，隧道长度21. 145公里，桥隧比96. 542%。线路起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站，沿线拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共7座车站。真心希望我的回答可以帮助到您，愿您天天快乐！
咨询记录 · 回答于2021-07-28
广佛环线是双向的吗
您好，我是淼淼，感谢你的咨询，下面由我为您提供服务，解决您的疑虑，您的这个问题我已经看到了，正在整理一下之间，会以最快的速度发给您，请您耐心等小妹一会，拜托了呢[合十]
您好，下面由我为您解决您的疑虑，希望可以帮助到您。广佛环线目前不是双向的呢。他的走向是这样的 呈南北走向，往南顺接在建的佛山西站至广州南站，其中广州段长14.367公里，佛山段长度30.369公里。新建桥梁长度21.916公里，隧道长度21. 145公里，桥隧比96. 542%。线路起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站，沿线拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共7座车站。真心希望我的回答可以帮助到您，愿您天天快乐！
3，广佛环线9月开工
预计至2022年左右，这几段线路将全部建成开通，从而在广佛都市圈内形成一个超大的轨道线网“内环”。广佛环线是中国铁路运行于广州和佛山之间的铁路线，佛山西站至广州南站段长34.971公里，其中广州市境内3.9公里，佛山市境内31.071公里，最高时速200公里/小时，一期工程（广州南站--佛山西站）已于2013年开工，预计2018年上半年建成。本线路将使用和谐号CRH6型电力动车组，最小发车间距达2.5分钟。全线途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。广佛环线（佛山西站至广州南站段）是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分，并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。广佛环线首期佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km。线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。广佛环线（广州南站至白云机场段）项目线路全长45.5公里，设计时速160公里，自广州南站地下站引出，设大石、科学中心、琶洲、金融城、奥体、智慧城、渔沙坦、大源、太和站、与穗莞深城际接轨，共线引入白云机场。总投资约206亿元。按照这个设计，算上中途停站时间，从广州南站至白云机场也只需30分钟左右，比现在坐地铁节省时间。从广州南站到白云机场，可以搭乘地铁到达，但需要在嘉禾望岗站换乘一次，最快也要超过1小时。广佛环线（佛山西站至广州北站段）沿线设车站4座，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际站场，届时从佛山西站最快半小时可到达广州北站。与白云机场构成空铁枢纽。建成后乘坐广佛环线10分钟即可从广州北站到达白云机场。
4，广佛环线的运营方式
本工程为城际轨道交通项目，牵引类型为电力牵引，6辆编组客车，项目设计速度目标值为200公里/小时，这意味着加上中途停站时间，十多分钟即可走完全程。建成后将是广州南站到从佛山西站最快的枢纽线路。
5，广佛环线的环线简介
广佛环线（佛山西站至广州南站段）是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分，并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。广佛环线佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km。线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。广佛环线（广州南站至白云机场段）项目线路全长45.5公里，设计时速160公里，自广州南站地下站引出，设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源、太和站、与穗莞深城际新塘至白云机场段接轨，共线引入白云机场。总投资约206亿元。按照这个设计，算上中途停站时间，从广州南站至白云机场也只需30分钟左右，比现在坐地铁节省时间。从广州南站到白云机场，可以搭乘地铁到达，但需要在嘉禾望岗站换乘一次，最快也要超过1小时。白云机场还将连接广州另外一个火车站——位于花都区的广州北站。新塘—白云机场—广州北城际轨是穗莞深城际的北延长线。该线路自穗莞深城际新塘站引出，经增城经济开发区、镇龙、中新知识城，在竹料与广佛环线接轨，引入白云机场在航站楼设站，之后经花山至广州北站，全长77.7公里。全线新设车站15座，在增城开发区、镇龙、马头庄、竹料、机场T3 站、机场T2站、机场T1 站与广州地铁换乘。等广州至清远的城际轨道建好后，旅客还可以从北站坐车去清远。
6，佛山轻轨的广佛环线简介
线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路。与佛山地铁2号线换乘。车站共设5个，包括张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南站等。
7，广佛环线开通了吗
广佛环线（佛山西站至广州南站段）计划2019年12月份左右开通。 广佛环线，是环绕于中国广东省广州市和佛山市的市域铁路，途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。 一期工程（广州南站--佛山西站）于2013年开工，预计2019年下半年建成。 佛山西站至广州南站段长34.971公里，其中广州市境内3.9公里，佛山市境内31.071公里，最高时速200公里/小时 预计本线路将使用和谐号CRH6型电力动车组，最小发车间距达2.5分钟。本工程为城际轨道交通项目，牵引类型为电力牵引，6辆编组客车，项目设计速度目标值为200公里/小时，这意味着加上中途停站时间，十多分钟即可走完全程。建成后将是广州南站到从佛山西站最快的枢纽线路。
8，佛山地铁什么时候才可以完善好例如除了部分南海禅城区有地铁
禅城区： 1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，6号线，广佛环线。南海区： 1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，6号线，8号线，广佛肇城际轨道线，广佛环线。顺德区： 1号线，2号线，3号线，5号线，6号线，7号线，广珠城际轨道线，肇顺南城际轨道线，广佛环线，广佛珠城际轨道，西部沿海铁路，南沙港疏港铁路。高明区： 2号线，肇顺南城际轨道线。三水区： 8号线，广佛肇城际轨道线，广珠轨道，贵广铁路，南广铁路，广茂铁路。-------------------------------------------------------------------------------------------------------佛山地铁2号线（西安～新客站）将于2015年初开工建设，2020年中建成通车。佛山地铁3号线（容桂～狮山）规划建议该项目2011年初开工建设，2016年全线建成通车。魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站都在禅城区内。坐地铁1号线，到西朗换乘广佛线，到魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站。或者坐地铁8号线，到沙园换乘广佛线，到魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站。
9，广佛都市圈的规划
建设广佛城市联盟的目标与方式（一）城市联盟的目标具体可细分为如下五个子目标：一是发展规划一体化二是基础设施一体化三是市场运行一体化四是产业发展一体化五是城市服务一体化2020年粤港澳世界城市群中的都市圈之一广佛都市圈有了主副中心（1）广佛都市圈空间结构图主中心：广州老城区、佛山主城区中心组团副中心：广州开发区、中新知识城、白云机场和新华片区、广州新城和南沙；佛山的大良、容桂、狮山、荷城和西南-河口-金本片区。 主中心城区30分钟互达 。（2）广佛两市通道铁路：武广、贵广、南广、广茂、广珠和南沙疏港铁路；城际轨道：广珠城际、广佛肇城际、广佛环线、广莞惠城际、广佛江珠和肇顺南城际。地铁：其中广佛线、广州7号-佛山2号线、广州5号-佛山5号线、广州10号-佛山6号线和广州17号-佛山7号线、广州12号-佛山5号线支线和佛山4号线。金沙洲--广佛都市圈崛起的社区金沙洲的最新规划中，将金沙洲明确定位为广佛都市圈的居住新城；将其建成为广州市最具规模、最具现代、最具自然特色、管理最完善的生活居住区。金沙洲的规划结构表现为“一心、二带、三片六区”。芳村发展战略规划建广佛都市圈中心荔湾区芳村沿江十里江堤近5平方公里的地域将从过去的仓储、码头功能，改变为长堤综合商住带；芳村也将定位为广佛都市圈的中心城区。 芳村位于广佛都市圈核心，新的功能定位将是广佛都市圈的中心城区、广州西联的交通枢纽和物流中心、文化深厚的生态休闲居住城区。积极稳妥地构建城市规划统筹协调，同城化不断迈出实质性的步伐，对珠三角区域经济一体化产生了强大的示范和带动效应。以广州佛山同城化为示范，以交通基础设施一体化为切入点。 正是看到这一点，广州和佛山在珠三角内“先行一步”，使得城市群整体功能有极强的放大效应。世界发达国家城市发展经验表明，城市群有利于中心城市聚集功能的发挥，也有利于城市群中城市间密切协作与分工这一切都得益于“广佛都市圈”概念的提出和“广佛同城化”工程的践行、基础设施共建共享、产业发展合作共赢
10，轻轨广佛环线陈村站建在哪里
轻轨广佛环线陈村站建在广东省佛山市顺德区陈村镇白陈公路西侧。广佛环线：佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km。线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。付费内容限时免费查看回答轻轨广佛环线陈村站建在广东省佛山市顺德区陈村镇白陈公路西侧。广佛环线：佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km。线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。驾车路线：全程约24.9公里起点：广东陈村花卉世界1.从起点向正西方向出发，沿花卉大道行驶910米，右转2.行驶120米，稍向左转3.行驶110米，在入口，进入佛山一环4.沿佛山一环行驶12.3公里，过穗盐路立交主路桥，在广佛新干线/g321/广州/芳村出口，进入广佛新干线立交5.沿广佛新干线立交行驶1.2公里，过广佛新干线立交主线桥，左转进入g3216.沿g321行驶4.0公里，过右侧的壳牌农机加油站约100米后，右转7.行驶170米，过大沥收费站约100米后，朝开平方向，稍向右转8.行驶100米，右前方转弯9.行驶190米，在入口，进入g1510.沿g15行驶5.6公里，到达终点(在道路左侧)终点：广佛高速公路百度地图顺德将启动三条轨道交通的建设：广佛环线(广州南站-广州 机场-广州南站，设陈村、北滘、东平新城、乐从北4站)、广佛珠城际(广州-珠海，设谭村、东平新城
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