53年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国唯一的高等航海学府，1960年被确定为全国重点大学。83年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在该校设立了亚太地区国际海事培训中心，1985年设立世界海事大学大连分校。
1、江苏海事职业技术学院怎么样？
江苏海事职业技术学院创建于1951年，位于南京江宁大学城，占地1400余亩，全日制在校生近12000人。学校是经江苏省人民政府批准建立的全日制普通高等院校、全国首批高职院校国际影响力50强、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位，学校设有7个二级学院，以航海技术、轮机工程、船舶工程、电气工程、经济管理、信息技术、人文艺术为特色，开设40余个专业；拥有3个中央财政支持的重点建设专业、3个全国职业院校交通运输类示范专业点、3个中央财政支持建设的实训基地、1个国家海事局海事联合调查实验室、1个国家级教学资源库。
学校现有教职工700余人，其中正高职称28人、副高职称170人，各类省部级教学名师等高层次人才70余人，双师素质教师占专任教师比例达90％，其中远洋船长、轮机长29名，在全国同类院校中处于领先位置，毕业生“双证”持有率近98%。据麦可思公司调查报告显示，我校毕业生的就业竞争力、半年后的就业薪酬连续三年来一直居于江苏省高职高专院校首位，
2、大连海事大学怎么样？
大连海事大学，城市不错，学科比较稀缺，收分也比较高。大连海事大学与大连理工大学、东北财经大学毗邻，享受着得天独厚的“天时、地利、人和”，由于大连是丘陵地带，“千岩万路转不定”，所以大连海事大学的校园地形是和缓起伏的，于是当你走在小路上，还会有一些轮滑爱好者在你身边一闪而过，让你体会到什么是激情和年轻。
大连海事大学的前身可追溯到1909年晚清政府邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科，解放以前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国唯一的高等航海学府，1960年被确定为全国重点大学，1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在该校设立了亚太地区国际海事培训中心，1985年设立世界海事大学大连分校。
1994年，学校更名为大连海事大学，如今的大连海事大学是中国著名高等航海学府，由交通运输部直属的全国重点大学，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，在办学规模、办学层次等方面居世界同类院校前列。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业实验室和远洋教学实习船，拥有交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、法学、环境科学与工程、管理科学与工程等一级学科博士点，及其博士后流动站；交通信息工程及控制、轮机工程是国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科；建有一批国家工程研究中心、国家级科技合作基地，以及省级工程技术中心、省部级重点实验室、省级人文社会科学重点研究基地，是国家级人才培养模式创新实验区，建有国家级工程实践教育中心、国家级实验教学示范中心，
航海、轮机是大连海事大学的王牌。在中国航运界，该校可以说是泰山北斗，为航海事业和社会进步培养了大量人才，作为工科院校，大连海事大学文科方面的专业就差了很多，但也并不是一无是处，法学院的海商法专业就在全国屈指可数。全国只有少所学校设有本科层次的海商法专业，大连海事大学作为航运界的龙头老大，海商法的专业实力毋庸置疑，
大连海事大学的校长曾经说，在中国任何一条商船上都有本校的毕业生。说到就业，就像校长所说的，该校最大的优势一是专业实在且稀缺，二是校友资源，遍布中国各大港口的负责人几乎都是该校出来的，也就是说早年毕业的师兄师姐们都是POWER在握的关键人物，这点无疑为海事学子的就业增加了砝码，也可以说是就业的最大潜在优势。
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