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1，代办车辆年检的业务来源

代办车辆年检的业务来源有：所谓的车辆代检服务指的是代替客户去办理。年审检车的业务。很多保险公司在客户买了保险以后会赠送这样的服务。那么在车辆到期年检的时候，客户不需要自己去办理。而且有保险公司派员代替客户去办理年检手续。社会上还有一些个人提供的服务，但是需要收费。

代办车辆年检的业务来源

2，交管12123怎么办理车辆年检

车主们都知道，交管12123可以办理很多的车辆业务，而且在大部分的地区，车主可以在网上办理车辆年检的，那么交管12123怎么办理车辆年检呢？ 虽然现在大部分地区，车主确实可以在网上办理车辆年检，但车主们需要知道的是网上年检只支持6年免检的机动车办理，如果超过6年的免检车或者是非免检车则需要线下检测。 交管12123办理车辆年检很简单，具体的操作流程如下： 1、车主首先登录12123手机APP，然后点击“更多”选项。 2、然后在机动车业务中心，找到“免检车申领检验标志”选项，点击并进入。 3、然后点击需要申领检验标志的机动车，阅读“业务须知”后，选择点击“阅读并同意”。 4、车主需要核对相关的信息，确认无误以后点击“下一步”。 5、最后填写想要邮寄的地址，点击“下一步”，就可以等待领取年检标志贴了。

交管12123怎么办理车辆年检

3，车驾管业务是什么

车驾管业务包括车管业务和驾管业务，均属于车辆管理所管辖。具体如下：1、车管业务，包括车辆的注册登记、转移登记、抵押登记、注销登记、车辆检验等业务，即凡是与车辆管理相关的业务均称为车管业务；2、驾管业务，包括受理机动车驾驶人资格申请、组织驾驶人考试，驾驶证年审、换证、注销等，与驾驶人管理相关的业务均称为驾管业务。《中华人民共和国机动车登记办法》第十八条已注册登记机动车的所有人的住所迁出原车辆管理所管辖区的，或者机动车所有权发生转移且现机动车所有人的住所不在原车辆管理所管辖区的，现机动车所有人应当于住所迁出或者机动车所有权转移之日起三十日内，填写《机动车登记申请表》，持下列资料，向机动车管辖地车辆管理所申请转出登记，并交验车辆：（一）属于机动车所有人的住所迁出原车辆管理所管辖区情形的，提交机动车所有人的身份证明和《机动车登记证书》、机动车号牌和《机动车行驶证》；海关监管的机动车，还应当提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》；（二）属于机动车所有权发生转移且现机动车所有人的住所不在原车辆管理所管辖区情形的，按照本办法第十四条第一项至第四项的规定提交资料，并交回机动车号牌和《机动车行驶证》。

车驾管业务是什么

4，机动车存在未办结业务该怎么办

一、机动车存在未办结业务该怎么办1、机动车存在未办结业务处理办法如下：（1）交管12123软件上的办理业务，没有及时的更新，及时联系进行解决；（2）车辆确实存在有业务未办结的问题，需要携带机动车行驶证到车辆管理所具体查询。2、法律依据：《机动车登记规定》第三条 车辆管理所办理机动车登记业务，应当遵循依法、公开、公正、便民的原则。车辆管理所办理机动车登记业务，应当依法受理申请人的申请，审查申请人提交的材料，按规定查验机动车。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车登记。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面或者电子告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面或者电子告知不予受理、登记的理由。车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关办理机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办公场所公示。省级、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当在互联网上发布信息，便于群众查阅办理机动车登记的有关规定，查询机动车登记、检验等情况，下载、使用有关表格。二、办理机动车注册登记时需要哪些材料1、机动车所有人身份证明原件及复印件；2、机动车的来历证明原件或者复印件，其中，全国统一的机动车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位或者社会团体出具的调拨证明应当是原件；3、车辆购置税免税凭证副联原件；4、机动车交通事故责任强制保险第三联原件，原件丢失的，其他任一联复印件并加盖保险公司印章；5、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证原件；6、如代理人代办的，还须出示委托书和代理人的身份证明；7、车辆识别代号拓印膜；8、属于救护车、消防车、工程救险车的，需提供相关主管部门出具的车辆使用性质证明原件；9、法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证的原件或者复印件。

5，汽车定期检验业务是什么

【太平洋汽车网】汽车定期检验业务指就是车辆年审，即车辆年检业务，也可以理解为，就是车管管理所对每辆已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。汽车年审是什么时候我们知道购买的汽车并不是说可以永久使用的，到了一定的年限就要进行报废了，国家有规定汽车要年审，但是汽车年审到底是什么时候呢？下面就由店铺小编为大家解释一下相关内容，供大家参考学习，希望对于大家有帮助。一、汽车年审是什么时候根据交通部、公安部的相关规定，一般的非营运小型汽车6年内，每两年检一次；6至15年的车一年检一次；15年以上的车一年一检两次。年审的具体时间是行驶证上等级的上牌日期。例如车主是1月份上牌，那么汽车具体的年审时间就是1月份。年审的地点是汽车检测站。车主可以按照入户地址到相应的检测站进行年审。二、年检需要的证件及材料年检车辆时，车主需要带齐车辆《行驶证》、《保险证》和车主的身份证原件，其中初次检验（包括新车、过户转入）的车辆凭《机动车登记业务受理凭证》进行检验；定期检验的车辆凭《机动车行驶证》、《机动车定期检验表》、《第三者责任保险证（单）》以及路桥费（年票）的缴费凭证进行检验。三、年审时间过了怎么办车辆过期，交警查扣会罚款200元扣3分处罚，2014年新的124号令规定：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当予以注销。所以只要超过三个周期即注销。例如：你的车审验到2013年1月1月，那么，2013、2014、2015连续三年你没有审验，过了2015年1月1日，你的车就会被注销。在超过三个周期前，在没被交警逮住前，没有发生事故前，抓紧补检就没问题，脱检属于非法驾驶，如果发生意外，保险公司是不赔的，所以还是要保证正常年检。年检期限是按照月来计算的，就是说，如果你的行驶证上日期为11月份，只需要在12月1号之前把车验了即可，如果超了年检月份还没有去年审怎么办？再去会被罚款吗？在超出年审期限一年内，再去验车是不会被罚款的。但是注意了，如果你的车没有在规定的日期年审，出了事故，保险公司是不予理赔的，保险人不承担保险责任，还有就是别被路上的警察叔叔抓到，抓到就是又罚分又罚钱，还要暂扣车辆。现在一般家用车是6年免检的，但不代表不需要审核了，只是免除了上述的上线检测，还是需要带上行驶证，身份证，还有保险到车管所接受审核，领合格标志。通过上文的解释，我们可以了解到就是汽车年审的话是有规定的，一般小型汽车的话6年内是每两年才检查一次的，这点希望大家明白。以上这些就是店铺小编为大家整理的相关内容，如果还有疑问或者是进一步的要求，可以咨询店铺相关律师。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6，车辆年检业务是怎样的

车辆年检业务是怎样的 车辆的年检业务是拥有车辆的公民对车辆每年进行检查审理的一项流程。车辆的年检让交通事故的发生率大大降低，也极大的减小了公民的出行安全。那么什么是车辆年检业务呢?所以接下来让我们一起跟着我了深入的了解法律知识吧。 车辆年检业务 2014年9月1日起，执行新规： 若你的车是2011年10月 上牌 的7座以下(含7座)的非营运小型私家客车。 那么根据新规，2017年 10月 无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。2013年 10月 及2017年 10月 仍需上线年检。 货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。 非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。 非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。 营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。 摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。 查询车辆是否享受免检政策，查询你的爱车是否符合6年免检条件。属于免检的，提示领取检验标志时间;不属于免检的，提示参加安全检验时间。 车辆如何年检? 新车年检需要的手续和材料 年检手续： 1、车辆单位或车主需填写“机动车年度检验表”,并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和“机动车年度检验表”上加盖(**年**车管所检验合格)印章; 2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所; 3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。 其它规定： 1、年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶; 2、无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍; 3、符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。 办理年检所需资料 1、《机动车辆定期检验表》; 2、《机动车年检前技术保养维修出厂检验单》; 3、单位加意见(公车)，身份证或户口簿(私车); 4、协会会员须协会加意见盖章; 5、养路费证、车船使用税证(有效的); 6、第三者责任保险证; 7、车辆购置附加费证; 8、机动车行驶证。 免检政策 私家车6年内免检，意味着大部分车主将可以避免此前检车难、排长队的尴尬。不过，需要提醒车主的是，此次仅是试行对6年内的登记注册车辆给予免上线检测，但车辆的检验周期并没有发生变化。因此，车主还是要每两年申领一次检验标志。根据车检新规的规定，对于享受6年内免检制度的车辆，每两年定期检验时，车主需按时提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，并在处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行 安全技术 检验。[1]北京市从2014年9月1日开始实施私家车6年内免检政策。也就是说自2014年9月1日起，注册登记6年以内的非营运轿车和非营运小微型客车免予上线检验。但需每两年到车管所等申领检验合格标志。[2] 车辆的年检是非常必要的检查措施，只有每年经过检验的车辆才能上路行驶，车辆年检的存在有效地保护了路上行人的安全与驾驶者自身的人身财产安全。以上内容是我为您整理的问题回答，如有不全，请您移步进行法律咨询寻求帮助。 车辆年检业务是怎样的 @2019

7，车辆质押业务流程有哪些

车辆质押业务流程有哪些 　　正规抵押车的意思就是指来源正规，并且有正规合法的《质押协议》，《债权转让协议》，《告知书》，《免责协议》等手续，另外贷款机构还能够提供车主有效的身份证复印件(审车用)，行车证原件，购车发票，原车钥匙等。那么，下文是由我为大家整理的车辆质押业务流程，欢迎大家阅读浏览。 　　一、抵押车本质 　　目前二手车市场上能够交易的抵押车，本质是车主把还欠贷的车辆质押给某典当行或个人(债权人)借了钱，借贷方(债权人)以债权的形式与车主签约，如果车主到期没还不上本利，债权人就会把这个债权(包括车辆和车辆的使用权)转让给第三方， 根据我国的《合同法》，债权转让是受国家法律保护的。 　　当然抵押车在没有解除抵押之前，是不能进行过户的，如果要想抵押车能够过户，那么必须要车主把银行的车贷还清并开具《结清证明》，到车管所解除抵押协议才可以，不过难度很大，(全部搞好已经比市场上同款二手车贵出许多了)，因此大部分的抵押车都无法过户。 　　二、买卖注意事项 　　1、抵押车通常指正规抵押车。正规抵押车的意思就是指来源正规，并且有正规合法的《质押协议》，《债权转让协议》，《告知书》，《免责协议》等手续，另外贷款机构还能够提供车主有效的身份证复印件(审车用)，行车证原件，购车发票，原车钥匙等。 　　2、抵押车辆是合法取得的，所有车辆均有据可查，有底挡，全国可查。保证正常行车，审车和买保险。车况不放心可以到专业的汽车检测机构查验，杜绝事故车，泡水车，翻新车。 　　3、车辆不能过户，所以比过户车要便宜! 　　4、关于车辆年审的问题，可以出异地年检委托书，直接委托到你们当地车管所审车。 　　5、关于买车以后保险的问题，你可以拿着行车证，自己的身份证，买自己名字的保险。 　　很多购买者由于对抵押车来源不是非常注意，因此在购买之后出现了很多的问题。 　　三、抵押车是否合法? 　　1、根据《物权法》新司法解释等相关法律规定，车辆物权的转让，在交付时已经发生效力。 　　2、符合《合同法》规定，抵押车转让其实本质上是债权转让，签署了很多相关合同协议，因此购买抵押车之后就享有汽车的使用权，虽然不能过户，但购买者可以正常的购买保险以及年检等等。 　　3、目前抵押车的买卖已经成为一种流行的购车方式，让老百姓花不多的钱也买得起的好车，特别是为一些高端客户把自己心目的豪车花最低的价格买下，实现心中的目标，提供了一条快捷的途径。 　　4、抵押车是汽车金融市场的不良资产，通过合法的债权转让形式进行处理，对车主，银行，金融公司，典当行，个人都得到了帮助，加速了汽车的流通，对国家经济起到了一定的积极作用。 　　车辆质押业务流程： 　　一、车贷业务概述 　　车贷可分为一手购车按揭贷款和二手车抵质押贷款两大类，本文主要讨论民间金融领域的二手车抵质押贷款。在众多的产品中，二手车抵质押贷款凭借其周期短、审批快、方便灵活的特点，备受金融机构、小贷公司、网贷平台、典当行等借贷机构的青睐。在实践中，二手车抵质押贷款主要有车辆质押和车辆抵押两种业务类型。 　　车辆抵押在民间一般也称为“活押”，在这种模式下，借贷机构押证不押车，借款人只需要到车辆登记部门办理抵押登记后，车辆还在借款人手里，不影响借款人对车辆的适用，车辆抵押可以更大的发挥车辆的使用价值。无论是车辆质押还是车辆抵押，作为债权人要想实现债权，车辆一定要交换出去或者说一定要变现。就车辆抵押而言，由于车辆还在借款人手里，相对质押来说，笔者认为抵押风险更大一些，信贷机构除了要去车辆登记机构(车管所)办理抵押登记之外，还需要将车辆行驶证、登记证等手续押在手里，很多机构除了押手续，还会在车上安装GPS。目前GPS对车辆追踪技术已经十分成熟，且通常进行抵押的车辆均为本地车辆，控车相对容易由于车还在借款人手里。 　　车辆质押这种模式下既押证又押车，借款人需要将车辆交付给出借人，由出借人进行保管，做车辆质押的民间借贷机构一般都有专门存放汽车的停车场，车场会有监控，并且安排人24小时看管，为了防止车辆出故障，还需要定期给车辆打火热车并开上两圈。 　　二、关于车辆抵押和车辆质押的法律规定 　　(一)车辆抵押 　　《物权法》第一百七十九条将抵押定义为：“为担保债务的履行，债务人或者第三人不转移财产的占有，将该财产抵押给债权人的.，债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形，债权人有权就该财产优先受偿。”根据物权法第188条的规定，车辆作为交通运输工具车辆抵押权自抵押合同生效时设立，未经登记，不得对抗善意第三人。据此，车辆抵押实行登记对抗主义，债权人和债务人签订了车辆抵押合同，抵押权就设立和生效，只不过如果不去车辆登记部门办理抵押登记，不能对抗善意第三人。 　　按照公安部《机动车登记规定》第二十二条的规定：“机动车所有人将机动车作为抵押物抵押的，应当向登记地车辆管理所申请抵押登记;抵押权消灭的，应当向登记地车辆管理所申请解除抵押登记。”根据《机动车登记规定》第二十三条的规定，申请抵押登记的，机动车所有人应当填写申请表，由机动车所有人和抵押权人共同申请，并提交相应证明、凭证。 　　(二)车辆质押 　　《物权法》第二百零八条将质押的定义为“为担保债务的履行，债务人或者第三人将其动产出质给债权人占有的，债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现质权的情形，债权人有权就该动产优先受偿。”根据物权法第二百一十二条规定，质权自出质人交付质押财产时设立。 　　通过上述规定，在质押关系中，质权合同自双方签订时生效，但质权是从质押财产交付时设立。因此，在车辆质押业务中，债权人实际占有车辆是车辆质押的关键。另外，车辆质押需要不需要办理登记呢?从目前现状来看，不存在质押登记一说，就车辆质押而言，当债权人与债务人签订车辆质押合同后，当借款人将车辆交付债权人后质权就设立和生效并且债权人取得相应质权，当债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现质权的情形，债权人有权就该车辆优先受偿。 　　目前部分车管所(不是所有车管所)只是针对典当行开设了质押备案，质押备案并未对其他债权人开放。根据《机动车登记规定》第四十二条的规定，申请办理机动车质押备案或者解除质押备案的，由机动车所有人和典当行共同申请，机动车所有人应当填写申请表，并提交以下证明、凭证： 　　(一)机动车所有人和典当行的身份证明; 　　(二)机动车登记证书。 　　就质押备案的法律效力而言，车辆只要交付，质押权就设立和生效了，备不备案不影响质权的设立，但根据《机动车登记规定》第二十条的规定，机动车在抵押登记、质押备案期间无法办理转移登记。 　　三、民间金融企业从事车贷业务的基本风控思路 　　根据物权法的规定，抵押权和质押权实现的基本途径都是折价、拍卖、变卖三种途径，这三种途径最终的结果就是抵押物和质押物一定要变现，一定要交换出去，抵押权和质押权实现的实质是以抵押物或质押物的交换价值去偿还相应债权，债权人看重的是抵押物或质押物的交换价值。 　　要想将抵押物或质押物交换出去，可以通过司法手段和非司法手段两大类手段。民间金融企业从事车贷业务的基本风控原则就是：通过制度设计，以不通过司法手段，而是通过控制抵质押物并自行变现为基本准则，这是民间金融企业车贷业务风控的核心。 　　从事民间金融的机构相对于银行等机构在做车贷业务时，车辆变现方式更灵活，很少有民间金融机构会通过司法程序将车辆变现，主要是司法程序耗时太长，会耗费大量人力、物力，并且还存在很大的不确定性。就车辆而言，由于车辆贬值很厉害，如果处理时间过长，即便最终把车辆处理了，能否覆盖全部本息也是一个大问题，不要忘了，处理期间还有逾期利息。 　　实践中，有些从事民间借贷的机构和个人在做车贷业务时，为了更好的将车辆变现，除将行驶本、登记证书(大本)等手续扣在手上外，还会让借款人签订空白的买卖合同、委托出售的授权等文件，目的就是当借款人逾期后可以自行处理车辆顺利变现。除上述手续外，想做好车贷业务，借贷机构还需要有几家合作紧密的二手车商，这些二手车商可以在车辆检验评估、及时处置变现上给我们提供帮助。 　　四、车贷业务的基本类型 　　实践中，车贷业务可分为以下几类： 　　(一)全款车抵押业务 　　这类业务一般为个人名下全款所购车辆，车辆在使用期内，申请人一般要求年龄在20至60岁周岁，当地车牌，车主一般要求是本地人。(注：不是说公司名下车、外地车牌、外地人就一定不能做，只是从风险控制的角度，外地车控车比较困难，建议在操作上尽量不做这些车)。 　　(二)全款质押车 　　对于全款质押车，相对抵押风险会小一些，多数借贷机构并未限制车主是个人还是公司，外地车一般也可以做(全国车牌)，但车必须是全款购买，车辆必须是非营运车辆。 　　(三)按揭贷款车质押贷款 　　有些公司也操作此类业务，在此类业务中，车辆属于按揭贷款买的车，车辆已经抵押给银行。在做这类业务时需要跟银行有一定的关系并得到银行的配合，当借款人未及时还款时，我们直接帮借款人提前偿还银行贷款，并在银行配合下将车辆解押并自行变现。这类操作模式由于操作难度相对大一些，在民间并不是很普遍。 　　(四)全款车过户业务 　　此类操作模式部分公司也在采用，当借款人来向我们借钱时，我们先要求借款人将车辆过户给债权人或债权人指定的第三人，等借款人偿还借款后我们再将车辆过户给借款人。实践中，在这类操作模式中，一般是不押车的。这种模式操作的车肯定是全款车，一般不限制车主是个人还是公司，外地车也可以做(全国车牌)，但车必须是全款购买，车辆必须是非营运车辆。 　　五、车贷业务面临的主要风险 　　车贷业务作为信贷业务的一种，其面临的风险主要包括： 　　(一)征信体系不健全带来的风险 　　由于个人信用体系不健全，直接导致信贷机构很难对借款人的收入状况、财务状况、信用记录状况进行全面细致的了解，加大了借贷机构判断借款人的偿还能力和偿还意愿的难度。 　　(二)操作风险 　　很多借贷机构缺乏规范合理的风控体系，为了完成业绩，有些业务人员常常会选择违规操作，放宽贷款条件、简化贷款程序甚至忽略对借款人真实情况的调查，风控流程的缺失或执行不到位是产生操作风险的根源。 　　(三)客户欺诈带来的风险 　　客户欺诈的类型多种多样，主要包括提供虚假资料，不如实陈述借款用途、借款原因等，除此之外，像身份虚假、租赁车、套牌车、事故车、查封车也时有发生。 　　(四)贷前评估流于形式的风险 　　虽然车贷业务的核心是控制车辆并通过非司法途径顺利变现，但也不能矫枉过正。很多借贷机构将车贷风控的核心定位在车辆的评估、控制和监管上，对于借款人的贷前评估流于形式，更像是例行公事，这无疑隐藏了极大的风险。尤其是车辆抵押业务，由于车辆还在借款人手里，借贷机构更应该将重心放在对借款人信用的评估上，一旦借款人逾期，即便有GPS借贷机构也不见得一定能找到车。 　　(五)车辆贬值风险 　　车辆属于贬值比较快的动产，如果车辆贬值的幅度较大，借款人的还款意愿就会下降，因此二手车抵质押贷款业务必然是短期借款，一般在1—6个月。另外，借款人逾期后，也需要信贷机构尽快将车辆变现，否则随着时间的延续，车辆价值有可能无法完全覆盖我们的本息。 　　(六)借款人过渡负债风险 　　这种情况在实践中是非常普遍的现象，实践中出现的借款人把车辆二次抵押给不正规的公司，甚至当黑车倒卖的情况发生，在这种情况下，我们想实现债权将变得很困难。 　　(七)贷后管理风险 　　很多机构贷后跟踪管理不到位，对贷款不能按规定进行贷后检查，未能及时发现风险，借贷机构需要有规范的贷后管理体系，对于借款人出现的一些预警信号比如手机关机、逾期支付利息、车辆行驶轨迹异常、存在其他负债等情况要及时发现和评估，并采取相应措施。 ;

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