本文目录一览

1，深圳公交车自燃是什么原因造成的

车辆自燃的初步原因可能是车辆生产厂家的电器线路设计或生产方面存在缺陷和不足，仪表台阻燃材料或电路短路造成车辆自燃。由于国家对车辆阻燃材料目前还没有明确的标准，具体原因有待生产厂家的技术专家小组到现场进行鉴定后确定。

深圳公交车自燃是什么原因造成的

2，5月4日深圳电动公交自燃是比亚迪的吗

5月4日深圳电动公交自燃是比亚迪的，一辆东部公交E11路大巴。

5月4日深圳电动公交自燃是比亚迪的吗

3，是那里公交车不明的起火了呀

成都9路公交车
成都与深圳这段时间都有发生！
最近的是成都的9路公交车起火烧死了27人 还有深圳公交车也起火了 没烧死人
6月5日成都公交车起火，6月13日深圳公交车起火。
重庆

是那里公交车不明的起火了呀

4，公交车火灾多发的原因及预防措施

今年，全国部分地区连续发生多起公交车火灾事故，有的甚至造成了大量的人员伤亡，在社会上造成了重大的影响。如成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤；广东省深圳市一辆320路空调大巴发生烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生；浙江省舟山市公交车起火燃烧，由于司乘人员处置得当，车上20余人成功疏散。公交车属于人员密集的公共场所，一旦发生火灾事故，极易造成重大的人员伤亡。现就公交车火灾发生的原因及预防措施作一简要探讨：　　一、公交车的主要原因　　公交车，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），达到点而引起自行燃烧。经统计研究，公交车的原因主要有以下几点：　　一是线路老化引发公交车起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起起火。　　二是燃油泄漏引发公交车起火。燃油泄漏是引起公交车的重要原因。汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车起火。其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车的“同谋”。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

5，成都和深圳公交车着火有联系吗

深圳公交是因为电路短路或部分线路超负荷引起的！！ 程度公交是因为车上有易燃物品急剧燃烧爆炸起火引起的！ 两者产生的原因有本质的区别！
夏天由于天气比较炎热，燃油蒸气压力高，发动机工作时，点火线圈的温度也很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高温高压电漏电，引燃发动机。另外，更改车内发动引擎的线路，电路短路或部分线路超负荷，也会给车辆自燃埋下安全隐患。不过不用担心，这样的事情还是很少发生的 。如果你上车的时候闻到很重的汽油味道有可能就是自燃前的征兆。

6，需要从车窗逃生时用安全锤敲击安全玻璃的那个部位

车窗玻璃四角位置。 在狭小的密闭空间内想要拿下靠枕有些时候并不是件容易的事情,这个拉手安全锤把汽车内部的安全拉手和逃生锤结合起来设计,在紧急情况下按下一个按钮释放手柄,可以作为一个安全锤来使用,这样可以让打破车窗变得更加的快捷,逃生的几率也更大。在深圳路场站内，一辆公交车突然冒起滚滚浓烟，驾驶员发现情况异常，赶紧把车停靠在路边。“捂着口鼻，大家从车门、车窗就近跳车！”驾驶员边喊着边打开车门的应急阀，开启前后车门，同时，组织车上乘客一起向外推开平推窗形成90°的逃生通道。这是一场演习。在大约20秒里的时间里，30多名乘客依次从前后两个车门和两侧车窗逃离遭遇险情的车体，到达位于车辆上风向的安全区。“以前光看电视说逃生有很多技巧，今天第一次亲身体验才发现遇险逃生不是件容易事。”参与逃生演练的市民孟先生告诉记者。当发现险情后，心情就立刻紧张起来，平时看到的很多办法都想不起来了。这次实地演练结束后，报名参与的市民们都觉得通过现场亲身使用安全锤敲窗、开启车门应急阀、用衣服护住头部穿过着火的车门等过程。对应急逃生流程逐渐熟悉起来，学到的这些逃生方法或许能在关键时刻救人一命。在逃生演练结束后，交运温馨巴士安全稽查处副处长杜亮还为市民总结了5种快速逃生方法。据了解，如果公交车遇到险情。黄金逃生时间仅有2分钟，但只要找对方法、保持秩序不拥堵，一般来说，乘客们只需40秒左右就能全部从车上疏散。据介绍，在从车上逃生时，有车门逃生法、车窗逃生法、天窗逃生法、车外营救逃生法以及车内灭火逃生法共5种方法。乘客们在上公交车后，可以先留意安全锤和车门应急阀的位置，以防发生意外情况。在应用车门逃生法和天窗逃生法时，可以旋转门边、天窗旁边的红色或黄色旋钮，车门和天窗就可以开启，天窗一定要向外推开。在应用车窗逃生法时，应该优先选择贴有“安全出口”标志的车窗，用安全锤、钥匙、高跟鞋等尖锐物品用劲敲击车窗四角，打碎车窗逃生，如果身边没有以上物品，也可以用劲踹车窗玻璃，打开逃生通道。如果一时下不了车，会用灭火器的乘客可以帮助司机一起用灭火器灭火控制火势。在遇到公交车起火或是其他险情时，一定要保持头脑清醒，不要慌乱，听从司乘人员引导，有序从就近的逃生出口撤离。

7，深圳的公交车是什么原因着火的

6月13日上午10时左右，深圳市西部公汽公司车牌号为粤BC4107的320线公交大巴在途经罗湖区笋岗路帝豪酒店附近等红灯时，电路短路引起燃烧，当时车上共有21名乘客，由于司机发现及时，立即停车并组织车上所有乘客撤离至安全地带，事故没有造成人员伤亡。
事故大巴被公安交警部门拖车拖走。事故原因初步认定为该车仪表盘线路故障。 　　事发后，深圳宝安区交通局于中午召集西部公汽公司相关人员召开紧急事故分析会，深圳市交通局也在第一时间密切跟进事故原因的调查，并要求全市公交企业进一步加强对车辆的安全自查工作，深刻吸取事故教训，加强排查力度，并采取相关防范措施，避免类似事故再次发生。
事故原因初步查明，是仪表盘及相关线路材料质量问题引起的事故。
电压过高了
好像是汽车温度过高导致某些零件自燃

8，今天9点深圳公交车自燃老百姓有谁来负责

恩，自燃了！ http://news.qq.com/a/20090613/000500.htm
肯定是人为的。
会有自燃吗?肯定是人为的..只不过人跑咯.. 应该有摄像头拍到了吧!~去警局询问下..
！6月13日，早9点15分，深圳西湖客运公司一辆公交320巴士在一阵浓烟后现场自燃，索性在未燃时，售票员已安排20多名乘客下车，因此并无人员伤亡。消防人员半小时后赶到现场，扑灭大火，公车烧得仅剩一具残骸。
如果是这样的情况的话，有可能是人为的！那样的话，只能等勘察这个事故的详情出来才知道百姓谁要负责啊！而且有可能是车本身的问题，现在很多公交车都存在问题，有些因为是私营的所以就是有毛病也有可能不太重视啊，以至由小变大而引发这个事故！我曾经坐公交车在半路被迫换下辆车坐啊！所以现在深圳的公交还存在很大隐患啊！
今日上午9点半左右，一辆车牌号为粤BC4107的320路大巴行至笋岗路与宝安南路交叉口红绿灯处冒烟起火，司机、售票员紧急打开车门，20名左右乘客被安全疏散无人员伤亡，虽然两辆消防车到场灭火，但大巴车仍被烧成“骨架”。记者看到，大巴玻璃几乎全被烧干净，仅剩后窗一扇面积不大的玻璃，但发动机完好无损。

文章TAG：深圳  深圳公交  公交  公交车  深圳公交车着火了  
下一篇