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1，深圳地铁发生事故

因为地铁已经有明确的对顶和提示标语告知乘客不得用电扶梯装载大件货物，所以我觉得主要责任方应该就是肇事者，但是呢，地铁因为没有在最醒目的地方进行警示，所以地铁承担次要责任也是应该的！
原因错综复杂

深圳地铁发生事故

2，深圳地铁龙门吊倒塌事故发生的原因是什么

9月13日深圳地铁龙门吊倒塌事件发生之后，现场的一些工作人员还有相关部门已经立即赶到现场进行处置，但是对于事故发生的原因还在进一步的进行调查，事后会有相关的通报表示出来，所以我们只需要等待官方的调查结果就好了。在这次的事件之中，有两人因此死亡，还有6个人在这次事件中受到了伤害，其中还有一个人受到了十分严重的重伤，已经送往医院进行救治，现场的一些救援工作已经基本上都完成了，但是对于事故的结果进行调查，还有伤后的一些工作还在陆续的进行之中。现在有关部门已经发生了相关的通报，并且表示一定要将在查找这次事件的真相和原因，必须不能够再发生这样的事情，这也是一些人们的生命和鲜血。一定要开始停止工作，并且检查相关的问题，不要再存在一些隐患，导致人员伤亡的情况出现，这对于我们社会还有那些受害者家属也是十分不能够接受的。这次有很多网友，因为这次事件发生的原因产生了很多的猜测，有些网友认为，可能是因为本来的质量存在着一些问题，或者是因为使用的时间太长了，所以造成这样的情况出现，或者是还有一些工作单位没有长时间的对于这些物品进行一个检查和维修，所以才会出现这样的情况，但是无论如何出现了怎样的情况导致身边的原因，都需要有关部门进一步的进行调查认定才能够知晓。也提醒相关的建筑工作人员，一定要时刻注意好自己的安全，在建筑工地上有一些事情发生之后就很难使得人员存活，就算是从楼上掉下来一块不起眼的小石头，都可能会夺走人们的生命。更何况这一个大型的机器呢。

深圳地铁龙门吊倒塌事故发生的原因是什么

3，深圳地铁碾压事件情况是什么

经初步调查核实，一身份不明人员于今天中午翻越11号线机场站-碧海湾站区间护栏进入11号线轨行区，并俯卧在钢轨上，被列车碾压身亡。目前，事件正由相关单位做进一步调查处理。12月23日12时6分许，接深圳地铁公司报警称：地铁11号线列车从机场行驶至碧海站时碾压到不明物体。接报后，警方立即赶赴现场处置。经核查，一人（具体身份待核）被碾压身亡。

深圳地铁碾压事件情况是什么

4，深圳地铁施工现场龙门吊倒塌伤亡惨重是意外事件吗

9月12号下午18点的时候，深圳地铁施工现场突然出现了突发情况，施工现场的龙门吊倒塌，造成两人死亡六人受伤，伤亡可以说是比较惨重的。这场事具体发生的原因还在调查当中，现在还不清楚这到底是一个意外事件，还是说是一些别的施工问题。一般出现龙门吊倒塌这种情况多半是因为地基塌陷，或是超限，也有可能是吊心偏移吊物脱扣这些情况都会导致龙门吊倒塌。所以在施工现场，像比较重的货是大件的货在吊运的时候，一定要检查吊具与钢丝绳是否结实，是否没有安全隐患的问题，而且还要检查施工场地，是不是符合起吊的要求，在正式操作的之前还需要进行多次的测试。龙门吊其实就是一种门式起重机，他是桥式起重机的变形，一般是用于室外的装卸作业。这种起重机场地利用率特别的高，而且实用性也非常的高，一般在一些大型的施工现场或是港口货场是非常常见的。造成这次事故发生的原因可能是机械故障，或者是操作故障，要么也可能是人为破坏。如果是机械故障的话，那么施工单位和相关的安检人员将承担起重大的责任，如果是机械故障的话，那么操作该机器的工作人员和施工单位的责任也是很重大的，当然如果是人为破坏的话，那情节是非常严重的，被破坏机器的人将依法严惩，并追究他的法律责任。所以在施工现场，一定要做好安全防护的措施和提示。在一些危险的区域设立警示牌，提醒现场的作业人要小心，而且像这种大型的起重机，一般是要进行围挡的，因为他一旦倒塌，后果是非常严重的，一些危险的作业像什么高空作业一定是要做好安全防护的，像一些比较危险的地方，楼梯边或是井口电梯等地方，都需要做一些提示或者是防护，这样可以降低发生意外事故的概率，保证作业人员的人身安全。

5，深圳8号线在建工地发生坍塌是真的吗

根据报道，19日14时42分，发生在深圳盐田区一在建地铁工程工地的钢筋架倒塌事故目前已结束现场救援，事故导致1人死亡3人受伤。报道称：19日14时42分，深圳地铁8号线一期工程8133标段——望基湖停车场及出入线综合工程施工工地在施工过程中钢筋架倒塌。事故现场共救出4名被困者，其中1名工人抢救无效死亡，另外3名工人已被送至盐田区人民医院治疗。据了解，目前，现场救援工作已结束。事故原因有待相关部门进一步调查。

6，深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌现场情况如何

2020年9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倾覆事故。事故造成2人死亡，6人受伤（其中1人重伤），均已送院救治。现场救援已完成，事故调查和善后工作正在进行中。目前，深圳市住房和建设局发布了关于地铁20号线“9·12”龙门吊倾覆事故的通报。在通报中。说明了事故建设单位为深圳市地铁集团有限公司，监理单位为英泰克工程顾问（上海）有限公司，施工单位为中铁十五局集团有限公司。 同时，为深刻吸取事故教训，严防事故发生，现将事故向全市通报并提出以下工作要求：首先就是要开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求。其次，就是在即日起，全市轨道交通工程全面停工，由建设单位牵头组织安全隐患排查，经排查确认符合施工安全条件的，将排查结果书面报送监督机构后方可复工。 并且还要立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查。进行安全隐患专项排查后要认真吸取事故教训，落实防范措施，切实加强作业前安全检查，严格落实操作规程，杜绝违规违章及违法劳动纪律等行为。 最后一点就是要在全市各监督机构要将全部监督力量压向一线，重点对各建设项目开展隐患排查、落实停工措施、建筑起重机械安全隐患专项排查措施以及现场施工安全管理措施情况进行执法抽查。 可以充分利用智能监管平台强化视频跟踪核查。发现有不按上述要求落实工作措施等违法违规行为，就综合采取红黄色警示、行政处罚等执法手段进行处理。深圳市住房和建设局提出以下工作要求：一、立即开展全市建筑工地隐患排查整治各建设项目参建单位要深入开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求。组织项目安全管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本项目的隐患进行排查登记，并按照隐患整改、治理的难度及其影响范围，分清轻重缓急，对隐患进行分级分类排序，针对排序的隐患台账，落实责任、措施、时限、资金、预案五到位要求，闭环治理排除事故隐患。即日起，全市轨道交通工程全面停工，由建设单位牵头组织安全隐患排查，经排查确认符合施工安全条件的，将排查结果书面报送监督机构后方可复工。二、立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查即日起，全市建筑起重机械全部停止作业，由建设单位牵头组织隐患排查，经排查确认满足安全使用要求的，将排查结果书面报送监督机构后方可恢复使用。

7，深圳福田高铁站地铁站爆炸了

并没有，只是建筑工地施工地方发生了倒塌。下面是今天的新闻。记者从深圳消防了解到，4月19日14时46分许，深圳市盐田区盐田路深圳外国语学校附近一在建地铁站工地发生局部倒塌。119接警后，立即出动盐田消防中队、盐田水上消防中队共4辆消防车、25名消防员赶赴现场处置，盐田消防大队全勤指挥组遂行出动。事故点位于工地内，一钢筋框架坍塌压住一辆吊车，车顶一名工人被困。15时45分，消防官兵将被困人员救出，移交现场120救治。
有，1，3，4号线都在福田高铁站附近。福田高铁站地址：深圳市福田区益田路

8，深圳地铁施工坍塌是怎么回事

深圳地铁施工抄坍塌2017年5月11日上午10:30左右，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期（南延）工程3131标基坑内土方坍塌，造成3名工人被困。事故发生后，深圳市立即启动了《深圳市建筑工程抢险应急预案》，成立了由市住房和建设局牵头，市安监2113局、市政府新闻办、市应急办、福田区政府、公安消防局和地铁集团参与的抢险应急指挥部。指挥部下设综合协调组、应急专家组、抢险救灾组、新闻宣传组、后勤保障组、善后5261处理组等6个小组，迅速开展相关工作。市住房和建设局抽调5名岩土专家确定抢险方案，调集长臂挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机，以及液压抓斗机、汽车吊、门式起重机等机械设备参与救援。截至20:02分，已挖出2具尸体，第三个人已4102发现，正在挖掘中。根据专家初步判断断，事故原因是由于近期降雨偏多，基坑上部填土泡水软化，下部淤泥稳定性差导致基坑开挖面失稳滑动，具体原因正在深入调查中。据悉，该工程施工单位为深1653圳市市政工程总公司，监理单位为甘肃铁科建设工程咨询有限公司，建设单位为深圳市地铁集团有限公司。

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