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1，深圳湾在哪里

深圳南山后海东滨路尽头！

深圳湾在哪里

2，深圳湾大街东延段何时建设

您好，深圳湾大街东延段是深圳市政府于2015年开始建设的一条重要道路，该道路横跨深圳湾，沿海岸线延伸至深圳湾大街，全长约6.8公里，主要用于改善深圳湾大街的交通状况，提高深圳湾大街的通行能力。深圳湾大街东延段的建设分为三个阶段，首先是建设两条双向六车道的桥梁，其次是建设一条双向六车道的道路，最后是建设深圳湾大街的辅助设施，包括景观绿化、景观照明、景观标志等。深圳湾大街东延段的建设工程于2017年12月底完成，2018年1月1日正式通车，为深圳湾大街的交通状况带来了明显的改善。深圳湾大街东延段的建设，不仅改善了深圳湾大街的交通状况，还为深圳湾大街的经济发展提供了更多的发展机遇。

深圳湾大街东延段何时建设

3，深圳湾的具体位置

深圳湾口岸（又称深圳湾旅检大楼） 是中国广东省深圳市与香港之间一个陆路边境口岸，于2007年7月1日启用。 深圳湾位于深圳市南山区蛇口东角头的一块填海地，占地117.9公顷。 口岸设有车辆转线设施，以配合香港和中国大陆相反的行车方向 然后通过深港西部通道的深圳湾公路大桥连接香港新界西北部的鳌磡石。

深圳湾的具体位置

4，深圳湾大桥的环保通道

深圳湾公路大桥地处深圳湾内海，在深港两侧各有红树林自然保护区和米埔自然保护区，以货柜车为主的车流势必影响各种生物及居民。但技术人员在设计及施工时就采取有效措施，确保整个工程对环境的影响被控制在合理范围内。据设计人员介绍，深圳湾大桥的桥面设计采用吸音、减震、吸尘、自动清污的设计，大桥上采用隔音板、隔音墙。在口岸（监管区）四周，将种植高大的乔木，形成50米～100米宽的绿化带。口岸西侧将建一条50米～100米宽、近两公里长的人工河，通过水体减震。西部通道建成后将成为名副其实的“环保通道”，环保设计还贯穿于诸多细节。例如，大桥斜拉索为防止飞鸟误撞，选择银灰色；考虑到桥面水流冲下浅滩可能给浅滩生物带来影响，建设者将采用排水管，集中排入海面以下；深圳侧接线工程将采用全封闭下沉式道路，即在现有的东滨路地下挖开窗隧道，货柜车从深圳“沉地”、“擦边”直接进入107国道和广深高速公路；建设消防、通信、噪音控制、结构健康监测、路面防滑等系统。

5，深圳湾口岸到上水广场

从深圳湾口岸过香港关后 1 乘搭618号专线小巴到天水围($10.5HKD) , 换乘276巴土到上水广场巴土总站下车($8HKD)。 2 乘搭B2巴土到元朗 , 新元朗中心巴士总站($HKD12) , 换乘276P巴土到上水广场巴土总站下车($8HKD)。
不一定經深圳灣過關 可以系皇崗過關 過了香港後 就會有直通巴士到達上水廣場 至於價錢本人幫不了你 因為未搭過 只是見過^^

6，谁能介绍下西沥水库 最好有西沥以前的样子的介绍谢谢

西 沥 春 秋——深圳西沥水库历史巨变实录 一湖清水一盆金。西沥水库将要成为深圳供水网络的调节中枢，目前已初具雏形的园林式环境，更为花园城市增添异彩。回首四十余载坎坷路，历尽艰辛，今日的新貌来之不易……四十载风雨 老树发新芽 西沥水库建成于1960年初，集雨面积29km2，设计正常蓄水位29.59m，正常库容为2650万m3，总库容为3412万m3。原设计以农田灌溉为主，给合防洪、发电等综合利用。由于在建设过程中，未能完全按设计要求施工，因而留下不少隐患。为确保工程安全和充分发挥工程效益，曾对水库进行过多次除险加固、扩建和改造。 主坝上游坝坡迎水面牢固与否，直接影响着大坝的安危。1964年10月12日，在深圳大鹏湾登陆的强台风夹着暴雨，将西沥水库主坝迎水坡干砌块石大面积击毁，由于抢险及时才化险为夷。这一年冬天，迎水坡干砌石护坡改为浆砌石护坡。1979年8月2日，浆砌石护坡又多处遭强台风摧毁，同时出现一条约200m长的裂缝，说明上游坝坡已有下沉现象。事后，在原浆砌石护坡上铺15cm厚的混凝土。 西沥水库建成以来，经过3次除险加固。1963年秋，在下游坝坡23m高程以上进行加厚，坝顶宽由3m扩至4m，使大坝更加厚实。1975年秋，主坝第二次加固，从下游坝坡坡脚至坝顶均进行加厚，坝顶宽由4m加至5.5m。下游坝坡加铺沙壳，并布设耙趾排水暗沟至反滤层。1983年又在坝顶加设0.53m高的防浪墙?使墙顶高程达到34.39m。为了观测坝体渗漏情况，1989年冬委托广东省水利科学研究所在主坝坝体布设3个断面的测压管15个。根据观测情况，1990年3月，主坝加设混凝土防渗墙。为了彻底根除大坝的病险和完善配套工程，1995年7月，开始进行溢洪道改造和主坝工程第三次加固。这次改造和加固工程，在对原设计进行全面复查之后，将现行设计标准的工程等级提高到二级，采用100年一遇设计，2000年一遇校核的洪水标准。将原明渠宽顶堰溢洪道降低2m后改为驼峰堰，并增加两孔弧形闸门。主坝则为上游坝坡由1∶1.8改1∶2.75，坡脚加宽23.4m，坡面铺设厚0.25m的混凝土，坝顶防浪墙改为钢筋混凝土结构，墙面贴上磁条砖，坝顶宽由5.5m加宽至7m，铺设0.25m厚的混凝土，下游坝坡种草。经过这些改造、加固，一座牢固、美丽的西沥水库出现在深圳人面前。1997年由河海大学等单位联合研制的西沥水库管理信息系统投入运行。 历经数十载风风雨雨，西沥水库经过多次除险加固和完善配套，同时引进信息管理系统，蓄势以待，要为经济特区“增创新优势，更上一层楼”而作出贡献。环湖争夺战 西沥突重围 深圳开辟为经济特区之后，成为寸土寸金的宝地。在水库水源保护范围内，一些严重污染源如养马场、养猪场等，早该搬迁而借故拖延，成为难缠的“钉子户”。水库管理处在有关部门支持下，依法行政，经过细致工作，总算拔掉了“钉子”，净化了水源。 当水库的功能转变之后，经济效益提高了，周边一些人的眼也红了。按照全市水源建设规划，要充分发挥供水水源工程的调蓄作用，西沥水库必须兴建配套设施。消息传开，当地个别村民财迷心窍，抢先在水库管理范围内准备兴建配套工程的地段，不分道路、沟渠、大树下、拆迁场地，见缝插针，密密麻麻种上荔枝树苗，然后等待国家赔偿。在清理现场时，这伙人狮子大开口，每棵树苗索赔1000元。水库管理处领导按照有关规定找村干部协调磋商。这伙人见索赔不成便大打出手，打伤水库管理处负责人。由于水行政主管部门和执法机关的介入，才平息了风波。 西沥水库尾部是一个环库果场，这个场为方便员工和车辆进出，采取避弯取直的办法，公然在水库尾部拦湾截库，填土筑路，还把截出的库尾开挖成鱼塘。在水行政主管部门和一级地方政府的联合干预下，才清除违法设施。 凌波湾本是西沥水库东北面丘陵地形构成的一角水库天然小湾。这里，湖光山色，浑然一体，格外美丽。80年代初，当深圳经济特区崛起时，有关方面看中这块宝地，在未征求水行政主管部门意见，更没有了解水库的水文状况，便兴建起西丽湖度假村。同时，利用水库的这一角小湾，兴建一道U字形长廊。围绕长廊，建有凌波阁酒楼、松林别墅、服务总台等设施。然而长廊、服务总台、凌波阁酒楼、松林别墅等建筑物，都建在水库正常蓄水位以下，这样一来，如果水库要保持正常蓄水位，势必水淹度假村。 为了照顾度假村存在的既成事实，西沥水库不得不长期控制低水位运转，由此而减少了正常库容505万m3，不仅如此为确保度假村安全，还得常年弃水，平均每年要弃水200多万m3，最多的年分排放了1700多万m3。20多年来，已浪费水量4000多万m3。对于一座严重缺水城市来说，这种浪费造成的损失是巨大的。西沥水库担负起城市供水的重任后，游船仍在湾内乃至水库中游弋，度假村位于水库流域内的养马场、跑马场及村内地面径流面积内污垢，全部涌进湾内，使水库受到严重污染。为了使西沥水库恢复库容、消除污染，水务部门殚精竭虑，寻求对策。根据1996年广东省和深圳市水行政管理部门的要求，西沥·长岭皮水库管理处在1997年编制的西沥水库“一库制”建设总体规划时，提出兴建西沥水库凌波湾副坝工程，恢复正常库容，并利用截出的小塘开展多种经营。然而，由于种种原因，这项规划一时搁浅。 在环湖争夺战中，西沥水库员工依靠水政监察的有力行政执法，突出重围，打了一场又一场的漂亮仗。春天的故事 谱写水之歌 深圳建立经济特区以来，水的需求量更是日益增大，使这座水资源贫乏的滨海新兴城市，成为我国七大严重缺水城市之一。在经历了上世纪80年代末和90年代初的连续干旱困扰后，深圳人有了水危机的切肤之痛。西沥水库及西沥水源工程的开发利用和保护，日益受到关注。 改革开放以来，在“转轨变型，全面服务”的方针指导下，西沥水库于1980年率先向蛇口工业区供水，并把水库的功能逐渐转化为城市供水和防洪。目前，供水范围主要为南山区，防洪保护范围包括水库下游的平南铁路、广深高速公路、北环大道、深南大道等深圳市主要交通干线，以及大沙河下游沿线的工厂、风景旅游区和居民住宅区等。 为了适应城市供水的需求，西沥水库经过几次除险加固、完善配套工程之后，进而挖掘潜力，开发西沥水源工程。1981年初建成正常库容551万m3，总库容723万m3的长岭皮水库。同时，修建总长6800m的渠道，把长岭皮库水引到西沥水库。1992年又建成石塘引水工程，每年引水70万m3补充到长岭皮水库。同年又建成大沙河泵站，从西沥水库下游的大沙河提水，通过管道输送到连接长岭皮和西沥水库的渠道，年均提水量250万m3。正是由于不断挖潜开源，使西沥水库年供水量达3000多万m3，在深圳经济社会发展中，占有一定地位。 由于深圳是一个水资源贫乏的城市，开发水源的途径主要是境外引水。深圳人在开源节流、渡过缺水难关、取得水源建设超前发展的主动权之后，从可持续发展的高度，把眼光投向新世纪。为了确保深圳中长期供水需求，一项总投资31亿元的深圳东部水源工程开始实施。 这项工程由东部供水水源工程及供水网络干线工程两部分组成。 深圳供水网络干线工程是对原来供水规划的完善，是深圳城市供水工程系统重要组成部分。供水网络干线途经深圳水库尾部，送至西沥水库。 西沥水库是网络工程的市区西部交水点。当深圳东部供水水源和东深供水工程的水源同时通过网络来到西沥水库时，便通过西沥水库库尾1.8km长的连通隧洞流进铁岗水库。这样，西沥水库在供水网络中，年供水量达2亿m3以上，供水范围扩大到整个南山区和宝安区，成为深圳西部的龙头水库。 要实现西沥水库库水自流至铁岗水库，其先决条件是西沥水库必须常年保持正常蓄水位。面对这种情况，只有两种选择，要么水淹度假村，要么兴建凌波湾副坝。 根据专家论证，在凌波湾修建一条坝高10m、坝长175m、坝顶高程30m的副坝，截去凌波湾内水面1.7万m2，减少库容6.8万m3，却恢复了西沥水库设计功能，增加蓄水库容505万m3，发挥了供水、防洪、环保三方面效益。副坝建成后，确保西沥水库能在正常蓄水位中运转，满足东水西调工程的要求；提高了西丽湖度假村抗洪涝的能力，是一项防洪自保工程；副坝建成后，派生出集水面积0.15km2的凌波湾小池塘，已与西沥水库完全隔离，原西丽湖度假村凌波湾的面源污染已被小池塘接纳，并通过排水管向大沙河排放余水，污染物不再进入西沥水库。 几经努力，凌波湾副坝终于建起来了。笔者8月7日在西沥水库看到，碧波荡漾的一库清水，已保持在正常蓄水位运转。通往铁岗水库的隧洞，在2001年初已经贯通。当2001年底网络工程全面竣工时，流水欢歌，从西沥水库流向铁岗的清流，将在深圳西部，又高歌一曲春天里的故事。

7，请问这个的排水口在哪

差刚装上不漏水，现漏水那就是排水管不通。找排水管要打开空调才可看到是机子堵或是引水管堵。
这种破技术一直被成国产冰箱所吹捧，你仔细观察一下冷藏室的内壁，你一定能找到一个洞，那即是排水口啦，你一定说那为什么没见有水从冰箱里流出来？这就是他们引以自豪的地方！正常情况下冷凝水顺着冰箱内壁的倾斜慢慢的都汇聚到排水口处，然后流到压缩机附近汇集，因为压缩机工作时会产生热量，靠着这个热量把有限的冷凝水蒸发掉，以此打到排水和自动除霜的功能，但实际这个功能被理想化了，临床上经常出现结冰堵口现象，导致冰箱制冷量增加，并结冰。

8，深圳湾公园哪个出口是海边

深圳湾公园c出口深圳湾公园是深圳湾社区的一处滨水休闲带景观，由中国城市规划设计研究院深圳分院和美国SWA集团完成早期总体规划，并连同深圳市北林苑景观及建筑规划设计院共同完成项目实施的规划设计。深圳湾公园曾荣获国际风景园林师联合会（IFLA）评选的第九届风景园林奖设计类杰出奖 、2013年度全国优秀城乡规划设计获奖项目（深圳市）一等奖。历时8年规划设计建设的深圳湾公园，不仅为市民和游客提供了集休闲娱乐、健身运动、观光旅游、体验自然等多功能活动的区域，更成为展现深圳现代滨海城市魅力和形象的标志。深圳湾公园对徙步和骑自行车来说确实不错，滨海自行车带全长达13公里之长，但园内禁止机动车行驶。
地址:南山区滨海大道(近望海路) 深圳湾公园位于深圳市西南部沿海，东起福田红树林鸟类自然保护区，西至深港跨海大桥西侧，北靠滨海大道，南临深圳湾，隔海遥望香港米埔自然保护区。沿海岸线长约11公里，总面积约128．74公顷，是深圳市惟一的密集滨海休闲带。深圳湾公园由已开放的红树林海滨生态公园和建设中的深圳湾滨海休闲带两部分组成。

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