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1，为什么要禁摩限电

“禁摩限电”的原因1、暂无行标，无法上牌。电动（机动车）三轮车的生产，没有相关国家行业标准，目前的上路行驶的电动（机动）三轮车均属非法拼装、改装机动车，无法取得牌照，不得上路行驶。2、事故多发，存在较大隐患。部分驾驶人漠视交通规则，随意冲红灯、变换车道甚至逆行，造成交通秩序混乱，易引发交通事故。由于无法上牌、未购买保险、纳入管理，一旦发生事故，赔偿、医治费用不但会给受害者及其家属带来伤害，也会给使用人、快递企业造成困扰，得不偿失。3、道路设计现状未涵盖电动（机动）车一般道路没有设置专用非机动车道，日常多会进入机动车道内行驶，导致交通混乱。摩托车和电动自行车交通违法拘留的情况1、对无证驾驶摩托车的，一律予以行政拘留。2、对利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运的，一律以扰乱公共场所秩序予以行政拘留。3、对违规使用电动（机动）三轮车的，一律予以行政拘留。4、对“涉摩涉电”暴力抗法行为，触犯有关法律法规的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

为什么要禁摩限电

2，禁摩又限电专家的建议为何被宝妈怒怼

如今人们的生活条件逐渐在变好，很多家庭都有能力买得起汽车，汽车的数量也在不断的增长，给人们的生活提供了很多便利之处。不过相比汽车，电动车的数量更加庞大，特别是在一些三四线的城市，几乎是人手一辆，如果只是短途出行的话，电动车可能比汽车还要方便。不过电动车数量太多，同样也会带来一些负面影响，有些事故的发生也正是因为电动车的缘故。禁摩又限电，出行成了大问题，专家给出意见，却被老百姓怒怼。现在很多家庭都有了私家车，汽车确实给人们的生活带来了很多便利，但是现在交通压力比较大，拥堵情况也很严重，有的时候开车出门反而不方便。这时候有些车主就羡慕电动车车主了，电动车小巧灵活，也不受堵车的限制，所以有些上班族宁愿骑电动车上班，把汽车放在家里面。不过电动车也会带来一些安全事故，有些电动车不遵守交通规则，随意的占用机动车道或者是闯红灯，造成交通秩序的混乱。而且电动车不像汽车那样，有驾照和上牌制度，所以就算违反了交通规则也没有处罚机制。不过现在对于电动车的管理也在不断的加强，也要求电动车上牌并且要考取驾照才能骑行，并且对于电动车的规格也做出了详细的要求。很多电动车车主看到后都觉得很不满，难道禁摩之后又要限电吗？那我们普通老百姓出行还能使用什么交通工具？并不是每个家庭都能买的起汽车的，而且现在汽车的养车费用也很多。对于限电令出台之后的老百姓的质疑，专家给出的建议是可以购买新能源汽车代替，不过这也遭到了很多人的吐槽，认为这根本就是不负责任的言论。先不说现在新能源汽车自身还存在的各种问题，单是从价格上来说，如果能买得起新能源汽车，为何还要骑电动车呢？对于这些言论，大家都认为都是空谈，并没有从老百姓的切身利益考虑，大家对此有什么看法吗？

禁摩又限电专家的建议为何被宝妈怒怼

3，深圳为什么实行禁摩限电政策这有什么好处

据说已经有一百多个城市甚至县城禁摩或限摩，那么为什么地方都热衷于禁限摩托呢？ 摩托税收少而管理难，禁摩（包括所谓“限摩”）是为了使更多人转用小汽车，从而令地方税收短期内井喷，地方主管官员更容易高升。因此，我们不难发现，禁摩的理由都是莫须有的，“污染”、“危险”、“阻塞交通”、“犯罪工具”等等禁摩借口，其实在汽车身上表现得更为突出，但为了GDP，谁管借口是真是假呢？反正禁这些基层群众又不用问责。 实践证明，禁摩的后遗症是非常明显和严重的。一部分人从开摩托改为开汽车，会令城市更拥堵，空气更差，且禁摩造成的出行和物流难题对民生产生严重冲击，长远来说影响实体经济。禁摩不仅涉嫌违反多项国家法律，还令群众对正府产生反感，最终丧失民心。 根据2015年的数据，在香港，总共才有50万辆汽车，澳门仅有22万，同时他们不禁摩，所以你上街会感觉交通很通畅。相反，大陆的城市不论大小，乃至小城镇，都疯狂禁摩限摩，甚至禁国标电动车，禁这个限那个，无非就是逼更多的人买汽车推动马路经济。更有甚者超过100万辆还要搞个颁奖典礼，媒体报道汽车拥有量排行榜带着奔走相告，互相攀比的口气，仿佛这不是危机而是喜讯。当你看到众多城市动辄以百万计的汽车拥有量时，你不难理解为何到处是塞车和抢车位。 总体上来说，禁摩者绞尽脑汁，勉强罗列了摩托的七条罪状，猛一看貌似有点道理，然而仔细推敲却发现都是莫须有的谬论。下面挑几条来反驳一下（其实已经无数人反驳过了）：?【第一，摩托车不安全，对交通安全造成隐患，闯红灯之类的太多】这条错误很明显，一看就知道是没接触使用过摩托的人的主观遐想。摩托比汽车还安全（按设计车速遵纪守法的行驶），因为汽车有视觉盲区，而摩托没有。摩托通常是手刹，汽车通常用脚刹，从生物学的角度，手到大脑的神经比脚短，所以反应更快捷灵活，新闻大量报道的油门当刹车就是最好的证明。看看每天新闻都有汽车事故死人，想想为什么汽车培训和考牌那么严格，大家就清楚真正的“不安全”是什么？闯红灯更是无稽，有人闯红灯就把其他守规矩的人都禁止了？这是什么鬼逻辑？行人闯红灯更多，是不是要禁止步行？【第二，不法分子利用摩托车的高机动性作案，很难抓到】这就是秀智商下限了，罪犯机动性高，警察就没有更高机动的大排量摩托和直升机？况且抢银行等重大犯罪更多的是用汽车，怎么不先禁止了汽车？况且在当今到处是摄像头的社会，这已经不能成为借口了，社会在发展，思想也应与时俱进。还有就是政府是为人民服务的，不能为了自己管理的方便而侵犯广大群众的利益。【第三，摩托车非法营运，导致出租车生意不好，在利益的驱动下必须禁止】这就更傻了，非法营运就管非法营运，把普通群众的摩托禁止了算什么？你小区有人杀了人，整个小区都要去坐牢吗？更重要的是因维护出租车生意而禁，就是政府利用公权力为企业某利益，涉嫌违反《反垄断法》。【第四，行政需要，政府需要干净整洁的市容市貌，到处乱摆乱放的摩托车影响市容】这是典型的面子工程思维，早就被人唾弃了。为了面子而影响数以万计的人的生计和出行，是无论如何都站不住脚的。如果说乱摆放的摩托影响了市容，那么乱摆放的汽车却是阻碍了交通，甚至阻碍了消防通道，给群众的生命财产带来了严重的安全隐患，谁轻谁重就不言而喻了。

深圳为什么实行禁摩限电政策这有什么好处

4，禁摩又限电老人发出拷问以后咋接娃为何专家的解释让人心悦诚服百

以前在早晨的上班上学高峰期，我们在街上能看见很多，骑着自行车，或者电动车，摩托车的人载着自己的孩子去上学。因为上学的高峰期，街上的车都很多，如果开车的话，就很容易会堵车。那选择摩托车，电动车，就比较方便了，速度也快，又不会堵车，出行的成本也比较低。以前很多家长都是选择用摩托车和电动车载孩子上学。开始的时候是禁止了摩托车的使用，毕竟摩托车排放的尾气，会污染环境。禁止了摩托车，大家都改成了电动车，不过，现在很多地方又禁止了电动车的出行。很多家长对于禁止电动车这项决定，有很大的意见，因为这样他们送孩子上学，变成了很麻烦的一件事情。禁摩又限电，老人发出拷问：以后咋接娃？“禁摩限电”就是指限制用摩托车和电动车出行。而在如今，风度咯恩都已经非常习惯地使用电动车去接送孩子上下学了，现在出台禁摩限电的政策，很多家长都不满意，特别是老人。因为很多时候年轻的夫妻白天都要上班，家里的小孩都是由家里的老人负责接送。很多年纪大的老人都是没有驾照的，但是他们会骑电动车和摩托车。那禁了摩托车之后，很多老人都是会选择骑电动车，比较电动车很容易学，而且开起来很轻松。所以禁摩又限电了以后，很多老人发出了灵魂拷问：以后我们咋接送孩子？其实，禁摩限电并不是没有道理，下面我们一起来看看原因。存在安全隐患问题和汽车相比较，电动车除了经济实惠之外，还比较灵活，很容易学会，也不会堵车。所以老人们也很喜欢用这个让送孩子上下学，那为什么要禁止呢？其实是因为这里会还是有安全隐患的问题。近年来，电动自行车逐渐成为市民短途出行的代步工具，但由于部分电动自行车驾乘人员交通安全意识淡薄，骑乘电动自行车不戴安全头盔违法现象突出，交通安全隐患较大。据统计，涉及电动自行车死亡事故中，大部分都属于头部颅脑损伤致死。所以骑电动车送孩子上学，还是存在很大的安全隐患问题。面对大家的质疑和拷问，专家也做出了解释，看完解释之后，很多人表示心悦诚服专家表示，很多对此有异议的，都是小学生家长或者是初中生家长，其实这个年纪的孩子，已经完全有了独立自主的能力，可以自己独立的上下学了。培养孩子独立上下学的能力，不但可以减轻家长的负担，也能锻炼孩子的自主独立能力，不是一举两得的事情吗？专家的一席话，让很多的家长都有所反思。确实很多时候父母都过于宠爱孩子，让孩子失去了独立自主的能力。所以，有时候家长要学会放手，才能让孩子成长。那么，如何培养孩子的独立意识呢？1.到了一定年纪，让孩子学会自己上下学在日本，孩子上了小学之后，都是自己上下学的，家长是没有负责接送的。看完樱桃小丸子的都知道，小丸子从一年级开始就是自己走路上下学。但是在中国飞父母，小学的孩子都是要亲自接送，就连孩子上初中了都不放心，还要接送。所以很多时候，因为父母对孩子的溺爱，让孩子失去了独立的能力。父母应该尝试着培养孩子的独立能力，孩子到了一定的年级时候，要尝试让孩子自己上下学。2.从小要教会孩子有安全意识日本的家长为什么会这么放心孩子自己上学，难道就不怕孩子有危险吗？那是因为日本的家长从小就会教孩子要有安全意识，过马路的时候，要注意红路灯，回家的路上不要和陌生人说话。所以父母在孩子小的时候，就要教孩子，区分什么是有危险的事情。遇到危险应该怎么做。孩子都是要学会自己飞翔的，如果父母过度保护，反而折断了孩子的羽翼。所以，父母有时候要学会放手。

5，禁摩限电后家长咋接娃专家建议惹怒宝妈能替百姓着想吗百度

说起来，孩子的上下学问题一直都困扰着许多家庭！特别是低年级学生，父母要亲自把娃送到学校大门口，再亲眼盯着孩子走进教学楼，这才会放心离去！其实，不少宝妈、奶爸都非常羡慕日本家庭，人家孩子幼儿园时期就能自己上路了，我们家的宝贝却还要考验着父母的毅力与体力，譬如陪娃挤公交、骑着电动车追奔驰赶时间，上哪说理去？当然，宝妈、奶爸还别急着抱怨，下面这个政策全面出台后，相信你们会遇到更大的难题！“禁摩限电”来袭，宝妈灵魂拷问：我们咋接娃说起来，上个世纪六七十年代，我们新中国有“四大件”，分别是自行车、缝纫机、手表和收音机。其中，自行车是最受群众喜爱的工具之一，只不过随着社会的进步、科技的发展，摩托车和电动车的出现，逐渐占据了自行车的市场份额，成为群众的“新欢”。摩托车和电动车速度快、灵活性强、不怕堵车，特别是电动车，对“新手玩家”极为友好，况且又经济实惠，是家长接送娃的不二选择！于是，早高峰和晚高峰，马路上就会有不少家长骑着摩托车和电动车接送孩子，这一“景观”也逐渐影响到了交通秩序。①摩托车被称为“肉包铁”，驾驶者一旦发生交通事故，死亡率很高！同时，许多摩托车主没有经过专业驾驶培训、没有交通规则意识，很容易发生交通事故。②电动车太过于“灵活”，稍有不慎就会出现闯红灯、没有来得及刹车、轮胎老化、电池及电池连接线等故障问题。正因于此，不少地区都颁布了“禁摩令”，现在大街上，我们很少看见摩托车在马路上疾驰，就是这个原因。不过这还不算完，随着去年电动车上牌等举措实施后，电动车的热度越来越提高，马路上的电动车甚至比轿车都多。为了打压电动车的“嚣张气焰”，一些地区又颁布了“限电令”，譬如规定电动车行驶不得高于25公里/时，并且必须有脚蹬！第一个规定合情合理，而第二个规定……要知道电动车被称为电动车的缘故就是通过电力转化为动力，不需要人工制动，所以大部分电动车都没有脚蹬！有脚蹬的那是画蛇添足。这个规定一出，市场上大部分的电动车都要被淘汰！对此，专家给出解释：“禁摩限电”，就是为了减缓交通拥堵，减少交通事故发生，之前很多交通事故都是由于摩托车造成的，对一些电动车来说，无牌无证、抢行、闯红灯根本无从管理。“禁摩限电”政策出台后，不少群众都高举着拳头抵制，特别是宝妈，她们发出灵魂拷问：“我们咋接娃？”当然，宝妈还算好，再不济她们也可以陪娃挤公交，可是有些娃是由老人接送的，若是让老人每天都拖着疲惫的身体跟娃挤公交，身体不就累垮了？专家提出建议惹怒宝妈：能替我们百姓着想吗？面对宝妈的灵魂拷问，一些专家坐不住了，他们提出自己的看法，那就是：孩子爸妈可以用新能源车接娃！听到专家的建议后，不少宝妈都非常气愤，直接怼道：“能替我们百姓着想吗？”一些网友也是开玩笑调侃道，“不行我们都走路吧，想堵车都难！”“或者直接开直升机，大家都在天上！地面没法堵了。”“依我来看，不妨用独轮手推车，一车能推好几个娃，也不算超载，想停哪停哪，多棒！”话说回来，为什么专家的建议不可行，惹宝妈们生气呢？答案一目了然！1.新能源车需要驾照其实，新能源车跟轿车相差不大，无非一个是靠电制动、一个是靠油制动，但无论动力系统是什么，驾驶者都需要驾照！宝妈考驾照也就算了，未来可能用得上，但老人们考驾照没意义啊！2.新能源车性价比低①新能源车价格远高于电动车；②新能源车体积大，相当于3~4个电动车，买了新能源车就要买停车位，未来还要考虑维护成本！③一句话，没钱买。3.新能源车让事情本末倒置说到底，家长选择摩托车、电动车接送孩子，就是觉得便利，节约成本！你换一辆新能源汽车，不就把事情变复杂了？4.谁说电动车、摩托车是交通拥堵最大元凶？专家指出，交通拥堵是摩托车和电动车闯的祸！但是，大部分宝妈、奶爸都不买账！我们每天过马路时可以看到，那些挤在红绿灯路口的车多数都是轿车、公共汽车，跟摩托车、电动车半毛钱关系都没有！况且，生活中那些严重的交通事故也是汽车造成的，既然如此，为什么不禁汽车呢？一位网友机智地嘲讽道：“因为专家开的就是汽车啊，禁止汽车他们还怎么出行啊？”“禁摩限电”后，如何解决孩子上下学难题？“禁摩限电”已经发生，我们无力反驳！那么，家长应该如何解决孩子上下学难题呢？兜妈在这里提几种方式供参考，不过相信大部分宝妈都会反驳！1.让孩子坐校车学校可以联系正规客车，在相关部门备案，挂上校车牌子，这样孩子就可以通过校车上学，家长就不需要操心了。但是，这种方式也有不可行性！①校车并没有在全国普及，特别是二三线城市或者普通学校，没有校车一说；②中国校车在舒适度、安全性、卫生方面相比国外校车，有明显的差距，孩子坐校车上学，肯定没有电动车更舒服。2.培养孩子自己上学能力在日本，小学生都是自己上学，路程近的就会选择结伴步行、骑自行车，路程远的就会选择乘坐公交车。我们也可以培养孩子独立上学的能力，让孩子自己骑自行车或挤公交上学。这种方式可以培养孩子独立自主的能力，并且也会完全解放家长的时间，但真的可行吗？①日本孩子的自理能力是从2岁就开始培养的，在这一点上，中国孩子就慢了不止一拍，父母突然让孩子自己上下学，他们会无法适应这个过程，可能出现心理落差；②日本家长放心地让孩子独自上下学，是因为日本几乎没有人贩子。相比之下，中国的人贩子却不少，每年都会有不少儿童被人贩子拐走的案例，太不安全了。3.让孩子在学校住宿让孩子在学校住宿，周五晚上回来、周日下午再走，这不也是一个好方法？况且，孩子在学校宿舍生活，还可以培养独立自主的能力，好处大大滴！但是，这个方式也有不可行之处！①孩子不是高中生、大学生，能否适应学校的居住环境？②初中学校可能会有宿舍，但是大部分小学学校特别是公立小学，多数没有宿舍楼，就算孩子想住校也无处可住；③孩子上学后陪伴父母的时间会逐步衰减，小学就让孩子住校，那么一周见面的时间就更少了，父母舍得吗？4.陪孩子挤公交车没有了摩托车和电动车后，最经济快捷的方式似乎就是坐公交车了。但是，就算孩子坐公交车也会遇到问题。最大的问题就是公交站牌可能会离家门口、校门口太远，出门就要走一段距离，若是家与学校的距离也远的话，那么公交车也要行驶一段距离，这太折磨孩子了！总结由此可见，父母只剩下一种方式带娃上学了，那就是自行车！只不过现在市场上的共享单车都没有后座，父母要单独从自行车店购买有后座的自行车了。大家一起回到上世纪的“蹬腿时代”，也不错嘛！

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