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1，手动挡汽车怎么熄火

手动挡的汽油小汽车都是一样的熄火方法，用钥匙关闭电门，一键启动的车按一下按钮就熄火，还有些很老的柴油车有专门的熄火拉线，拉起来就熄火。

手动挡汽车怎么熄火

2，手动挡车经常熄火的原因

为什么开手动挡车老熄火？应该如果正常驾驶？ 00:00 / 01:3570% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

手动挡车经常熄火的原因

3，手动挡老是熄火怎么办

多练，30以下换3档，20以下换2档，起步用1档，换挡要迅速，离合踩到底
朋友您好，左脚斜踩离合到底，以脚跟为轴心脚掌向上松，当你脚掌松不了的时候停下，再提脚根，这样就能保证不死火快松离合 建议找没人的路自己练多几次；参考
你是新手熄火吗？
可能是油离配合不当，供参考
建议先找个空地练练 等离合点摸习惯了 然后上路 专门找车多的路段 进步神速
手动要踩离合，然后熄火，自动的话直接刹住后拔钥匙，谢谢采纳

手动挡老是熄火怎么办

4，手动挡熄火的原因

手动熄火一般分两种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车。解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一档。缓抬离合，看到转速表转速降低了，比如从800转降到600，稳住离合，松刹车马上轻踩油门，将转速稳定在2000左右，车子起步稳定了松离合走人。二，速度降低了，没来得及降档。这个只有多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡上龟速蠕动的时候，可以挂入空挡，只用刹车控制车速。如果是上坡蠕动就只有好好练1档加半离合了。手动档汽车在档位挂在1-5档的时候，未踩住离合器且速度开始减慢，当速度减慢到一定程度的时候，就会熄火。还有排气管进水，发动机故障，没油，都会引起熄火的。记住，档位如果还挂在档上的时候，没有踩离合器而导致熄火的话，对汽车本身是很损的。如果离合器未完全踩下去的情况下，强行挂档的话，也会导致熄火，而且还会导致齿轮的齿断掉，齿轮的齿断掉后，以后挂档会经常发生脱档的，比如已经挂到3档，就会自动跳回空档。

5，手动挡熄火后该怎么处理

手动挡汽车如果熄火了以后，这个时候首先要稳住方向盘，小心驾驶，然后将钥匙转到off档再重新打火。
这种情况多出现于城市拥堵路段。一些新手会因为被别人并线而导致熄火，后方发现你停着不动甚至会按喇叭让你走，这个时候你要是心慌就很容易导致追尾现象。发生这种情况你最好按下双闪，分析情况，然后确认自己档位正确，如果在斜坡上记得拉起手刹进行半坡起步操作。只要你按下双闪一刻，后方车辆将不会继续按喇叭。记得在起步后关闭双闪哦。3、在红绿灯路口熄火红绿灯熄火千万别着急↑目前小轿车出现这种情况大多是因为车上人多或是载重较大导致动力不足。对于新手来说最最重要的先观察后视镜情况，再进行正常的打火操作，因为路上瞬息万变，多留意还是好的。1、正确的打火操作：确认目前置于空挡位置，关闭车上所有电子设备包括收音机空调雨刮等，脚已离开离合（有部分车型需踩好刹车才能打火），最后打火；4、手动挡车型熄火与自动挡车型熄火操作步骤大致相同但方法不一样。
踩刹车 回空挡 拉手刹 想继续行驶重复起步动作

6，如果手动挡的车在行驶中突然熄火怎么办

如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机。　　如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。
如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机。　　如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。
这个注意把握好方向盘，把档拨到空挡位，注意刹车已经很难踩动，但是还是要慢慢制动的
安全的做法就是慢慢刹车把车子停下，重新打火，检查有什么故障，然后重新上路；再者就是挂空挡直接打火，点着了你就挂回五档重新上路，不然的话，就听天由命吧！
现在的汽车熄火后，方向盘就动不起来了，刹车系统也会失效。不能放空档，要挂低档位。慢慢拉手刹。

7，手动档经常熄火车会坏吗

离合器配合好了会不熄火的 配合不好就会熄火 轻轻的抬离合器就不会熄火
有可能会坏
这个坏要怎么说呢，减少寿命吧，比如起动机，发动起，变速箱
付费内容限时免费查看回答很危险，没有动力，就没有方向，刹车等，为了安全建议到专业维修厂维修提问开出去一次熄个两三次火算经常吗压力在市中心开，开出去一次熄个两三次火算经常吗？回答不正常，必须维修提问离合抬快熄火就是不对的吗？是手动挡就不该熄火吗？回答所以车子有问题手动挡车经常熄火的原因和故障排除的方法：1、这个就是驾车习惯和技术的问题了，手动档车开的舒服不舒服主要靠控制离合器，离合器一定要轻放，因为红绿灯你想快点起步放的稍快就容易熄火，特别是小排量的车，就是老司机也经常会熄火，因为排量动力问题想找一个最佳的衔接点，稍低一点就熄火了。2、使用高标高质合格的燃油。3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火更多6条
如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

8，手动挡车经常熄火是怎么回事

如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。
控制好离合1、上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。2、很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹---慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。3、如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。4、在坡道熄火后起步时， 很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。5、对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。掌握好汽车动力1、如果车辆在上坡时换挡不及时，特别是手动挡汽车，车辆会因动力不足而出现闯动，接着很容易熄火。因此如果上比较陡的坡，要及时的根据车速减档，如果车速在30公里以下，建议换2或3挡。车速不超过60尽量不要挂5挡，否则车辆会比较吃力，也比较费油。2、自动挡车上坡一般不会熄火，但也会出现动力不足的情况，这时不要用普通的d挡了，最好改用爬坡专用的档位，这样上坡比较省劲了。
平地熄火我们只卖纯粮食酒！广告首先左脚踩着离合，先摘空挡，然后拧钥匙或者按下启动按键，重新着车。左脚继续踩着离合，挂上一挡。右脚轻踩油门，左脚再慢抬离合，当左脚抬到联动点时，会感觉到车辆有一种要向前蠕动的感觉，这时略作停顿，右脚油门逐步跟上。然后左脚继续缓缓松离合，一直到全部放开。要点是，左脚离合要慢抬，右脚油门一直要踩着。通常老司机在遇到不熟悉的手动挡车时，通常都是左脚慢抬，同时右脚稍微给大油门，就能避免熄火。上坡熄火这种情况通常发生在半坡道起步的时候，感受过上坡熄火的伙伴，其中深含的窘迫实在是不足为外人道也~上坡熄火后，新手一定要先拉起手刹，先稳住车身。然后和平地熄火一样，重新着车，挂一档。左脚离合缓慢抬起，到了联动点，也就是车身稍微有点抖时，右脚给上油门，这个时候放下手刹，走你。其实在坡起时，老司机通常都不拉手刹，右脚先踩住刹车，左脚抬离合器，根据前方路况和左脚抬离合的程度，找准时机右脚再去给油，过程可以做到行云流水，完全不会熄火，称得上是黄金般的双脚。调头熄火可能有些新手在调头的时候也容易熄火，很大一部分原因是因为方向盘打死了，调头的角度就会很小，车速就会非常非常慢，单靠联动是很容易熄火的。如果熄火了，就用平地熄火的解决方法。其实这种情况是可以避免的，就是不要打死，尽量转大弯，同时要踩些油门。

9，手动挡汽车为什么会熄火

.　　手动档车“易熄火”，归纳起来有如下几个方面：一是驾驶技术的问题，操纵驾驶不熟练，掌握不好。　　A、新手驾驶时特容易出现。驾驶技术的不娴熟，错误的操纵驾驶。掌控起步行驶换档或是行驶当中进退档把握不准，容易造成熄火。　　B、拖档运行的。这个不说是新手，就算老司机都有许多犯此类错误的现象。如转速已经较低了，仍然处在四档、五档位置，不熄火才怪。二是没有交通意识，违章违规的。　　A、心不在焉的、“情绪化”上路行驶的、某些男性车主不专心看前方道路专“搜索”路旁“靓点”的，煲电话的、“烟不离手，槟榔口或香糖不离口，电话聊Q玩手机的”......这个除了会“易熄火”，还有可能最严重的：“易事故”。　　B、不合格的驾驶员或“色盲”车主：驾驶证是以前好不容易“蒙混过关”混来的，由于内心“知道”自己的.......内心常有紧张的：看见警察叔叔熄火的、红绿灯门口起步熄火或是半天还停在那里不动的（色盲），这种变相的另类“易熄火”，其行为意识上没有丁点交通安全意识，于人于已的极不负责的心态与态度尤为“可耻”：影响道路行车安全，至别人和自己的生命安全于不顾。三是车辆本身故障，或是车主的维护保养意识不强、方法不对。　　A、汽车发动机工况运行情况是否正常、底盘件是否正常、刹车制动、动力转向等多方面如果维护不及时，存在安全隐患或是故障 件，随时有可能导致“易熄火”，或者是“起不动了”！　　B、个人的维护保养意识不强的，常有一年四季不换油的，理由是车几乎没开过！？也有一二个频繁运行里程数可达一万或更多的，也不换油和进行必要的检修，理由是时间没到！？....等，这些都极有可能导致车主的车辆随时有“易熄火”的可能。部分内容来源 “百度阅读”： http://yuedu.baidu.com/ebook/753d2aa380eb6294dd886c9a.html?f=read由于篇幅原因，这里只作简要说明，上面有更多更详细的用车说明。
负载突增必定会熄火，怎样突增，是离合松的太快还是离合器太薄等问题具体分析以及汽油泵压力太低、漏气、排气不畅等
自动挡汽车在倒车时熄火中突然熄火一般有三种原因一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
手动档车型由于驾驶水平不高，受到各种干扰因素可能会经常出现熄火的现象。也不能排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
开车常熄火情况大致如下：1.对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2.使用高标高质合格的燃油。 3. 彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。 4. 对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5.油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。 6. 由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

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