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1，深茂铁路开通后会并入全国高铁网吗

开通后会直接连接京广高铁，能否直接坐到武汉，要看铁路部门的安排了
可直接坐到长沙、武汉，途经广州，不用换乘
是

深茂铁路开通后会并入全国高铁网吗

2，深茂高铁电白战具体设在哪里

深茂高铁电白站具体设在茂名市电白区观珠境内，为深茂铁路营运中的车站。深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，总投资458.4亿元人民币。西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。扩展资料：茂名站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路）规划中湛茂阳城际铁路、粤海铁路、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名站升级改造工程已完成。茂名站共设正线4条、客车到发线5条、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。参考资料来源：百度百科—观珠站

深茂高铁电白战具体设在哪里

3，深茂高铁要在中山哪里建高铁站

深茂铁路中山段长约42公里，途经民众镇、港口镇、石岐区、西区、横栏镇、沙溪镇六个镇（区），设置民众站、中山北站、横栏站3个站点，且都是高架站。未来中山市民出行就有高铁站了。供你参考！
古神公路附近

深茂高铁要在中山哪里建高铁站

4，深茂高速铁路的简介

深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁Ⅰ级、设计时速由200公里提高为250公里/小时 ，客货两用，总投资458.4亿元人民币。广东西部沿海快铁建成后，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。深茂铁路分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式。 江门至茂名段（客货并重），正线起于江门市新会站，终于茂名东站，全长265.539公里；设计行车速度动车250公里/小时，普通客车200公里/小时，货车120公里/小时；正线新建（特大、大、中）桥梁80座，长115.34公里，新建隧道17座，长9.798公里。全线设车站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牵引变电所6座。相关工程包括新建江门南货车联络线、江门南至新会联络线、电白货车疏解线和电白至茂名东货车疏解线4处联络疏解线，长度共计19.813公里。改建广茂线4.0公里。工程计划建设工期4年。 深圳至江门段（客运为主），正筹建中，深中通道确定后可望缩短深茂线绕广州东莞的距离直联。 深圳至广州段（广深港高铁已建）、广州至佛山段、佛山至江门段（远期规划）；江门至茂名段为主线、支线共用

5，深茂高铁入广州吗

深茂铁路（深圳－茂名）东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名站，全长390.1公里
东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，

6，为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行也不往北走途经高州

深湛铁路由新建深茂铁路、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成，全长约495km。 江深江段站点规划为6个，西丽站、机场北站、虎门南站、南沙站、中山北站、江门站 江湛段站点共13个，江门、双水镇...
没看懂什么意思？

7，深茂高速铁路的站点规划

主线 深圳市深圳北站龙华新区　已有站　机场北站　　宝安区新建东莞市虎门南站虎门镇新建高架站广州市南沙站南沙区新建中山市中山北站石岐区石岐片区改建高架站横栏站横栏镇新建高架站江门市江门南站新会区会城街道梅江村改建站双水站新会区新建台山站台山市水步镇新建开平站三埠街道办事处燕山村　新建恩平站东成镇新建阳江市阳东站阳东区合山镇新建阳江站江城区新建阳西站阳西县程村镇新建茂名市茂名港北站电白区马踏镇新建电白东站电白区观珠镇新建茂名东站茂南区高山镇, 设正线4条，客车到发线5条，货物到发线3条改建站支线　　东莞市虎门站虎门镇已有站　广州市广州南站番禺区已有站　佛山市佛山西站南海区狮山镇与罗村交会处新建高明站高明区新建
观珠有客运站吗？

8，请问深茂高铁经过的站点是

广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁路于茂名。根据初步规划的线路走向，广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市，从深圳下穿珠江口，经中山、江门、阳江，终点在茂名，(初步研究方案)全长为371.73公里，总投资458.4亿元。其中，深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元；江门至茂名段长达260.751公里，估算投资246.64亿元。
深茂高速铁路又称：深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路（茂湛高铁、深茂高铁）的重要组成部分。 深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛高速铁铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁i级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。 深茂高铁将于2011年年底开工建设，预计于2014年建成通车。规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。 上述为设计初定站，待2011年度开工建设以后，亦可能会有变动。

9，深茂高铁什么时候开始售高铁票

深茂高铁起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,东接厦深铁路,西接茂湛高速铁铁、河茂铁路,北接洛湛铁路,全长为371.73公里,按国铁i级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,预留250km,总投资458.4亿元人民币。基本信息 1、主线 深圳--江门段:深圳至江门段长达110.988公里,估算投资211.81亿元。 江门--茂名段:江门至茂名段长达260.751公里(茂名段约60公里,阳江段约150公里,江门段约50公里),估算投资246.64亿元。 2、支线 深圳--广州段:此段为广深高铁(已建) 广州--佛山段:由广州南站至佛山西站(规划) 佛山--江门段:由佛山西站途径高明至江门(规划)动态信息 1、主线 (深圳--江门段):线路待最终确定。 (江门--茂名段):线路已基本确定,评估报告于2011年10月完成,将于2011年底先导开工建设。 深茂高铁将于2011年年底开工建设,预计于2014年建成通车。 票价现在还没有明确答案。
深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过；其中，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，已于2014年5月底前先行动工建设，2014年6月底深茂高铁全线开工建设，整个工程计划建设工期为4年，2018年底建成通车。届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2 .5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。敬请期待！

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