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1，深度解析倒车入库技巧新手如何倒车入库图解

目前驾驶证考试中的两个科目二的考核项目：倒车入库，将车开至如上图所示的起点处，左侧距离路的边线大约1.5米。挂倒档，如图红色虚线所示，将车倒入车库中。之后，挂1档沿着浅蓝色的线出库，向左转，停到图中左侧虚线的位置。然后挂倒档，再次倒车回到车库中。最后挂1档，驶出车库向右开回至起点。侧方位停车，驾驶汽车由上图①线驶入考试区域，至图中左侧虚线的地方停车，挂倒档沿②线倒车至车库中。然后挂1档，沿着③线开出车库，驶离考试区域。

深度解析倒车入库技巧新手如何倒车入库图解

2，倒车入库技巧图解

着车上路，去驾校上过课的同学都会，甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握，不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位，是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的，为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库，减少了倒车的盲区。>当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计，停车位并不是标准的平行或垂直，或者只有一直倒车才能进入的车库，就需要自己根据情况来实际操作。

倒车入库技巧图解

3，倒车入库技巧图解

倒车入库相对侧方停车，其实难度要小一点。编辑操作的这套方式，也是绝大多数车主正在应用的。在这里编辑只提出两点建议：第一，停车入位后，注意素质，给自己也给别人进出车辆留下空间，停俩车位是会遭人鄙视的；第二，只要条件允许，尽量别停在两台车中间，尽量靠两边停车，毕竟中间位置相对最狭窄，开个车门总不是最方便的。
倒车入库 技巧三字决：慢，准，修 倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。

倒车入库技巧图解

4，最简单学会倒车入库有方法吗

左车轱辘一过对方车头，马上打死方向，车摆正后马上回方向，倒入。
一、“非字型”倒车入库“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆b柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械，如果两侧车辆较多或者位置较窄，需要多次调整。大部分陪驾学员反应此种倒车入 库比较常见，并且比较容易学会。二、“一字型”侧方停车“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败。三、斜线形停车这种入库方法比较简单，稍加练习就可以掌握~

5，倒车入库的技巧

倒车入库的操作技巧为：由起始点倒入车库—由车库驶入回车点—由回车点倒入车库—由车库驶入起始点。在操作过程中应当控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步的速度，行驶要保持一致。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。同时，控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。扩展资料：倒车入库评分标准：1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。3、超过210秒未完成倒车入库不合格。倒车入库考场设置：1、只要车身阻隔了红外就会报警，从而考试失败。2、考试区域长16M，宽度6.83M。3、车库长5.25M宽度为2.31M。倒车入库考试内容：1、从起点A倒入B库内，并停正。2、前进到回车区C，停稳。3、由回车区倒入B库，停稳。4、由B库回到A，考试完成。参考资料来源：搜狗百科-倒车入库参考资料来源：搜狗百科-科目二
压线就是零分了。右倒库相比左倒库肯定是比较难的，一定要控制好进库时车轮和边线的距离，一般是30公分为宜，可以通过后视镜来观察。我这里有一套如何看边线的视频教程，您可以查看我个人空间详细了解
第一个问题：你倒车入库进库的时候都会左边很宽右边很窄的现象，说明你在起点线向右打满方向的时机过早。应该是看左侧倒车镜与起点线重合的瞬间，向右打满方向。这是第一点；第二点，当你倒车入库入库角后，发现右边很窄时，应向左修正方向（那边宽向那边修），反之亦然。待车尾居中时，立刻回正方向。这样，就不会出现左宽右窄的情况了；第二个问题：出库时，车头与边线重合的瞬间，向右打满方向，距离边线太远或者太近都不对。第三个问题：入库后刹车点位的把握，应该是看左侧倒车镜，但左侧倒车镜与左侧库角边线重合的瞬间，踩停。以上说的几个定位，不同车型可能略有差异，比如桑塔纳和雪铁龙，由于车身长度不等，点位会略有差异，但这个不是问题的重点，重点是学会修正方向。因为，只是牢记点位的话，有时候并不一定能刚好真正做到车身正的入库，而学会了修正方向就可以在车身并不完全正着入库的情况下，及时修正回来，这样才能真正做到每次入库都没有问题科目二右倒车入库项目，被认为是科目二最难的项目，我觉得，倒车入库的考试的重点是要学会修正方向。当你经过反复练习，掌握了修正方向的方法，你会发现，倒车入库并不太难。还有一点值得注意：打方向宜早不宜迟，车速宜慢不宜快，脚下离合器要稳，车速一定要慢，这样才能有时间修正方向。
道道道，非常道
记住后轮不会转弯就好

6，倒车入库技巧图解怎么看点

倒车入库是科目二五个必考项目之一，也是很多学员驾考生涯中的恶梦。其实，倒车入库并没有大家想象中的那么难，只要掌握了其中的点位，倒库也是件非常简单的。接下来，小编就以右倒库为例，和大家说说倒车入库重要的四个点位。第一个点：左后视镜下沿与黄线重合时，方向盘向右打死。第二个点：看右后视镜，车库角与车身的距离低于两指时，向左回半圈。第三个点：看左后视镜，看到左库后角，立即回正方向。第四个点：左后视镜下沿盖住库前黄线时，停车。
一般倒车入库都是从右手库开始（也就是正手库）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右。停车时一定要注意，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到，才能进行倒车)。在车上观察所压（过）白线在左窗立柱时停车，确保车轮压（过）在线上。驾驶人是看不到的，当车轮压在线上这时，就可以开始倒车了直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(这是两种视角，根据自己的喜好来确定使用哪种）然后向右打死方向继续倒车。车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身（右后门把手）和库角之间的关系和行车路线，也就是大约20公分（有人拿捏不准，一定要注意）。按照这种方法，一次性入库，无需调整，更不易出错！大家都知道，倒车入库过程中，方向盘动的越频繁出错的可能性就越大。车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身是否与库线平行，这点一定要会，外衣车身不平行，可以及时调整，要等到整车入库再想调整就为时已晚了！通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离（车身距离左右两边边线大约是10~30公分）。当我们观察到左后视镜框于车前横向白线重合时，点住刹车，等待语音提示，这时，右手库（正手库）就完成了。这就是准确的停车位置。相比较与右手库，反手库的操作就要难了许多，下面开始出库。换1挡直行，行驶至库前线与引擎盖前沿重合，迅速向左将方向打死。当库前线与引擎盖前沿重合时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左将方向盘打死，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行，行驶至左守库感应线，同右手库起手倒车的位置相同。直行到前轮压线停车在车上观察所压（过）白线在左窗立柱时停车，确保车轮压（过）在线上。此时，就可以了倒车了。直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(这是两种视角，有的考试车是没有窗花的哦，根据自己的喜好来确定使用哪种）然后向右打死方向继续倒车。车辆向左后行驶时，可以通过左后视镜观察车身（左后门把手）和库角之间的关系和行车路线，也就是大约20公分（有人也拿捏不准，一定要注意）。我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库（一次进库，无需调整）当我们观察到左后视镜框于车前横向白线重合时，点住刹车，等待语音提示，这时，左手库（反手库）就完成了。在此之前还有一点很重要，就是当我们通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），如果一切正常，迅速回正方向，然后再后倒，点住刹车；如果不正常也别慌，当从左后视镜观察到车尾左侧距白线的距离较大，就向左略为转动方向盘，此时的速度一定要慢；反之，想右手方略为转动。到此步，倒车入库就完成了，将车开出场地，进入下一项目的考试。

7，如何倒车入库分解图

倒车入库是所有项目中难度最大的一个，重点在于通过后视镜的观察，判断车身倾斜程度，并相应调节方向盘，必须学会看后视镜，否则无法通过这一项考试。文字表述比较困难，要多多练习，才能找到感觉。参看第三章后视镜观察与方向盘调节。往右边倒车入库1.上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的。系好安全带。先将车牵引到适当位置，挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往右飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右边后视镜，缓缓后退。2.右后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。3.看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。4.换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往左打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。往左边倒车入库1.挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往左飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着左边后视镜，缓缓后退。2.左后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。3.看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。4.换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往右打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。
1、进入场地将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车。2、向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。3、辨别是否能够入库当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。4、车身回正此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车。5、停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。将变挡杆调到1档，准备出库。6、向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死。7、车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。

8，怎样快速准确倒车入库

倒车入库右倒库:1、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘。2、看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。3、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成.4、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时（后轮刚好和出库线平行），向左打满转向盘，当车身正时，回正转向盘，当车前轮过左起点感应线（在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线），停车。左倒库5、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜时立即向左打满转向盘。6、转向盘向左打满后，在离合器半联动的状态下，同时观察右侧后视镜，从右侧后视镜里看到车库右边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。7、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成.8、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时（后轮刚好和出库线平行），向右打满转向盘，当车身正时，回正转向盘（此时车身右侧距库前边线约半个车身的距离），当车前轮过左起点感应线（在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线），停车。全部考试完成。左侧倒车，开始倒车，当驾驶位左侧保险带挂钩左下角和车库左上角重合，向左打死轮，继续倒车，当车身和左上角有一脚距离时，方向回正，继续倒车，当车库左上角和左倒车镜下线重合后再过一点距离就是完全看不到车库左上角时，向左打死轮，车身正时，方向回正，倒车入库即可。倒车入库需要注意的是轮速配合，速度慢、转向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线，充分做到迎去向回轮。很多学员在倒车时不知道怎么打转向，认为倒车时，转向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），这是错误的观念。其实倒车时，通过看后视镜就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那就应该向左打转向，想车尾向右走，那就应该向右打转向。后视镜观察车身延长和库边线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身延长线离库边线近了，那就向右打转向，这样车尾就会远离库边线。相反车身延长线离库边线远了就向左打转向，车尾就会靠近库边线。口诀：右到库：离合到底挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合）、压住找重合、重合向右打满轮。压住、压住看左侧后视镜，压住找重合（车库左边线与底线交合点跟车左侧车身延长线重合）、重合回正轮。压住看变化，夹角大往下压、夹角小往上挑。压住找重合（左后视镜下边线与库前边线重合）、压住找重合、重合停车。出库：离合到底挂一档慢松离合压住、压住、压住找重合（前引擎盖与路边线重合）、重合向左打满轮、压住看远处、压住看远处、车身正时回正轮、压住找重合（感应线与左侧车窗立柱重合）、重合停车。左倒库：离合到底挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（左起点感应线与左后视镜下边线重合）、压住找重合、重合向左打满轮。压住、压住看右侧后视镜，压住找重合（车库右边线与底线交合点跟车右侧车身延长线重合）、重合回正轮。压住看变化，夹角大往下压、夹角小往上挑。压住找重合（左后视镜下边线与库前边线重合）、压住找重合、重合停车。出库：离合到底挂一档慢松离合压住、压住、压住找重合（前引擎盖与路边线重合）、重合向右打满轮、压住看远处、压住看远处、车身正时回正轮、压住找重合（感应线与左侧车窗立柱重合）、重合停车。
将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。倒车速成(2) 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。停车入位不再困难(3) 开车新手技巧：一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

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