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1,潮汐车道线是什么意思

交警可能根据车流量需要,车道的行驶方向可临时变换,

潮汐车道线是什么意思

2,潮汐车道是什么意思

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潮汐车道是什么意思

3,什么是潮汐车道线

就是同一条路根据不同的时间点,车的流向是不同。比如早上去上班的时候这路车道是向西是对(车流向西开),到下午下班的时候又变成是向东的了(车流向东开)。
有的海边城市,将道路修建在海边,随着潮汐的涨落,会有部分道路浸在海水里,有的未浸海水,需要用潮汐车道区分。

什么是潮汐车道线

4,潮汐车道是什么意思

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5,注意潮汐车道是什么意思

潮汐车道,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟潮汐车道,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 例如,左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通。交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。
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6,潮汐车道是什么意思

潮汐车道就是可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。潮汐车道会有很直观、明了的车道行驶提示,只要根据提示走就行了,潮汐车道地面的划线和普通车道是有区别的,单向道路上的潮汐车道一般是这种锯齿状的划线。在进入潮汐车道前先看清楚提示,比较难的是使用指示牌来进行说明的不同时段不同方向的潮汐车道,需要看清楚才能行驶。比较简单的是使用交通信号灯进行指示的,只需要按箭头方向行驶就可以了,亮直行箭头就直行,左转弯箭头就左转弯。还有那种没有中间隔离护栏的双向潮汐车道,需要看车道的双向指示灯行驶,如果看到的是一把叉就不能走,如果是绿灯或者有箭头指示就可以走。上图就是同一路段潮汐车道信号灯变化后的情形。

7,什么是潮汐车道说简单点

潮汐车道就是哪个方向的车流量大就归哪个方向占用。如,早上上班时进城车多,潮汐车道就归进城方向占用,下班时归出城方向占用
准确定义不太知道,但我可以告诉你什么是潮汐车道。比方说,一条连接城市中心与城郊居民区的城市道路,共有双向6车道,每方向各3条。早晨时,大量车流进城上班,3条进城车道出现严重拥堵,而出城车辆寥寥无几。傍晚时,下班回家的车流又使出城的3条车道成了停车场,进城车道上没多少车。为应对这种情况,平衡双向车流,就把中间的两条车道设为“潮汐车道”,双向各1条。早上时,这两条车道为进城方向,傍晚时,这两条车道为出城方向。这样一来,早上时,车流量大的进城方向共有4条车道,车流量小的出城方向为2条车道。傍晚时,车流量大的出城方向为4条车道,车流量小的进城方向为2条车道。提高了道路利用率,缓解了车辆拥堵。这就是“潮汐车道”的原理。

8,潮汐车道是什么意思

潮汐车道就是可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。交警可根据现场交通情况,通过手持遥控器,控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向;若路口有明显通行特征,在没有突发事件的情况下,交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间,由它自动变换;此外,控制中心还可以通过仪器监控路口路况,适时使用远程控制手段对标志牌进行。扩展资料:对于各条国道,京藏、京开等一些高速路段,只要碰到长假,就可以采用“潮汐车道”的方法,规划出一条新车道,专门用于节前出城和节后返城。比如,可以通过车道灯的指示方向变化,来控制主干道车道的行驶方向,调整车道数。一般情况下,左转车道容易拥堵,但直行车道比较畅通;只需要通过交警的遥控指挥,只需要一分钟的时间,直行车道就可以直接变为左转车道,那么左转的车辆就可以顺利被“消化”了,车道也可以随车的流量而随时随地变化。

9,科目一上所说的潮汐车道是什么意思

潮汐车道是一个在车流高峰时期临时增设的车道。通过灵活增减车道,无需拓宽马路,只需增加很少一部分辅助设施,便顺利提高了路面通畅度。由于交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。扩展资料:“潮汐车道”设置后,司机朋友应按照导向标识自觉进入所需车道,并服从交警指挥。为保证朝阳区朝阳路的交通安全与畅通,自2013年9月12日起,朝阳路(京广桥至慈云寺桥)由东向西方向主路内侧车道设置为潮汐车道。每天17时至20时,潮汐车道禁止机动车由东向西方向行驶,准许机动车由西向东方向行驶。其余时段,潮汐车道只准机动车由东向西方向行驶。晚高峰朝阳路启用潮汐车道时,进城方向的机动车可绕行北侧的朝阳北路、朝阳公园南路,或南侧的建国路、通惠河北路通行。参考资料来源:搜狗百科——潮汐车道
“潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟潮汐车道,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数,提高车道使用效率。

10,潮汐车道是什么意思

潮汐车道就是指可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。由于城市早晚进出城的车流呈“潮汐现象”所以在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。扩展资料潮汐车道实现方法1、交警可根据现场交通情况,控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向;若路口有明显通行特征,在没有突发事件的情况下,交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间,由它自动变换。除此之外,交通控制中心还可以通过仪器监控路口路况,适时使用远程控制手段对标志牌进行控制;若实现计算机联网的路口信号机,还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。2、西方很多国家采用了一种可变车道,将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带,这样可以根据交通流量不同情况,通过变换车道的方式组织交通。参考资料来源:百度百科-潮汐车道

11,潮汐车道是什么意思

所谓交通“潮汐现象”,即每天早晨市区方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。开辟“潮汐车道”,根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟潮汐车道,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 例如,左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警通过遥控装置,在很短的时间,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。
“潮汐车道”就是可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。拓展资料:实现方法1.交警可根据现场交通情况,通过手持遥控器,控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向;若路口有明显通行特征,在没有突发事件的情况下,交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间,由它自动变换;此外,控制中心还可以通过仪器监控路口路况,适时使用远程控制手段对标志牌进行控制;若实现计算机联网的路口信号机,还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。 2.西方很多国家采用了一种可变车道,将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带,这样可以根据交通流量不同情况,通过变换车道的方式组织交通。参考资料:潮汐车道-百度百科
“潮汐车道”就是可变车道,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。

12,什么是潮汐车道

潮汐车道就是可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。由于交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。扩展资料:“潮汐车道”改造,是指根据交通流量不同情况,对其中的两条MTC车道改为“可变”车道,主要是通过车道指示、隔离栅栏等装置的变化,来控制车道行驶方向、调整车道数,提高车道使用效率。改建“潮汐车道”原因:1、随着经济社会的发展,机动车保有量增多、群众旅游等出行意愿增强等因素影响,该站的交通流量越来越大,日均车流量已经从2016年的6000多辆次,猛增至去年的1万多辆次。尤其2017年下半年起,重点时间段如节假日期间,经过收费站双向车流显现出“极不均等”的情况,极易造成单向车流拥堵。2、受到地域局限性等影响,宜兴收费站进行“扩容”增加车道又较难实现。参考资料:人民网-宜兴首条“潮汐车道”正式启用百度百科-潮汐车道
准确定义不太知道,但我可以告诉你什么是潮汐车道。比方说,一条连接城市中心与城郊居民区的城市道路,共有双向6车道,每方向各3条。早晨时,大量车流进城上班,3条进城车道出现严重拥堵,而出城车辆寥寥无几。傍晚时,下班回家的车流又使出城的3条车道成了停车场,进城车道上没多少车。为应对这种情况,平衡双向车流,就把中间的两条车道设为“潮汐车道”,双向各1条。早上时,这两条车道为进城方向,傍晚时,这两条车道为出城方向。这样一来,早上时,车流量大的进城方向共有4条车道,车流量小的出城方向为2条车道。傍晚时,车流量大的出城方向为4条车道,车流量小的进城方向为2条车道。提高了道路利用率,缓解了车辆拥堵。这就是“潮汐车道”的原理。
“潮汐车道”就是可变车道,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。

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