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1，环形立交的优缺点是什么

优点是：驶入交叉口的车辆，不论左、右转变和直行车辆，都不需要停车等候，可同时连续不断地通行，节约时间；车辆在环道上行驶的车流方向一致，有利于渠化交通，且交叉行驶的车流以较小的交织角向同一方向交织行驶，避免了交叉冲突点，减少交通事故，交通组织方便，更为有效。缺点是：占地面积大，车辆绕行距离长，增加了行人步行距离，且增加了修建和运营费用。

环形立交的优缺点是什么

2，中国的城市为什么都流行环形道路的布局

环路比较适合大城市，城市小了，穿越城区本来就不费劲，等两个红灯就过去了，谁还绕路啊。第二是交通量要足够大，其实和第一条差不多，车要够多，车一多了，信号灯产生的延误就比较惊人了，一个红灯120s，等个3、4遍，那叫一个胸闷啊。快速路全线没有平交，通畅很多。车如果少，几乎没什么等待。第三，城市的经济状况，说白了，快速环线那是土豪玩的。第四，城市布局均衡，产业分布合理，摊开地图，四个象限发展都还不错，每个角落的交通需求都差不多，那就比较合适用环线，如果是坡脚，偏于一隅的发展，那环线的意义不大了。第五，城市的地理位置，是不是被大河分割，是不是一面靠山靠海之类的，总之，环线造了会浪费，那就意义不大的。

中国的城市为什么都流行环形道路的布局

3，立交桥的好处

立交桥的作用主要是为了解决交通堵塞问题而修建的。一般在交叉路口上建立立交桥，不同方向的车流就可以在不同高度的马路上互相穿插跨越，互不干扰，更不会发生迎面相控的事故。 立交桥，全称“立体交叉桥”，是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。 如果用红绿灯管理交叉路口，则要等一个方向的车辆通过后，再通另一方向，这样车流量很少，所以堵车就会成为必然。立交桥有效地解决了这个问题。立交桥通常由四部分组成：跨线桥、匝道、跨线桥引道和桥下坡道。跨线桥是主要结构物，一条干道从桥上通过，另一条相交道从桥下通过。匝道是连接上下两条相交道路的道路，专门用于供左右转弯的车辆进入相交的道路。跨线桥很高，跨线桥引道则连接原路面和桥头。桥下坡道是将原地面与桥下路面相接的道路。 立交桥的样式很多，有菱形、苜蓿叶形、环形、定向形及半定向形。采用什么样式，则要根据地形及具体情况而定。立交桥给人们带来极大的便利。

立交桥的好处


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