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1,环形立交的优缺点是什么

优点是:驶入交叉口的车辆,不论左、右转变和直行车辆,都不需要停车等候,可同时连续不断地通行,节约时间;车辆在环道上行驶的车流方向一致,有利于渠化交通,且交叉行驶的车流以较小的交织角向同一方向交织行驶,避免了交叉冲突点,减少交通事故,交通组织方便,更为有效。缺点是:占地面积大,车辆绕行距离长,增加了行人步行距离,且增加了修建和运营费用

环形立交的优缺点是什么

2,中国的城市为什么都流行环形道路的布局

环路比较适合大城市,城市小了,穿越城区本来就不费劲,等两个红灯就过去了,谁还绕路啊。第二是交通量要足够大,其实和第一条差不多,车要够多,车一多了,信号灯产生的延误就比较惊人了,一个红灯120s,等个3、4遍,那叫一个胸闷啊。快速路全线没有平交,通畅很多。车如果少,几乎没什么等待。第三,城市的经济状况,说白了,快速环线那是土豪玩的。第四,城市布局均衡,产业分布合理,摊开地图,四个象限发展都还不错,每个角落的交通需求都差不多,那就比较合适用环线,如果是坡脚,偏于一隅的发展,那环线的意义不大了。第五,城市的地理位置,是不是被大河分割,是不是一面靠山靠海之类的,总之,环线造了会浪费,那就意义不大的。

中国的城市为什么都流行环形道路的布局

3,立交桥的好处

立交桥的作用主要是为了解决交通堵塞问题而修建的。一般在交叉路口上建立立交桥,不同方向的车流就可以在不同高度的马路上互相穿插跨越,互不干扰,更不会发生迎面相控的事故。 立交桥,全称“立体交叉桥”,是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。 如果用红绿灯管理交叉路口,则要等一个方向的车辆通过后,再通另一方向,这样车流量很少,所以堵车就会成为必然。立交桥有效地解决了这个问题。立交桥通常由四部分组成:跨线桥、匝道、跨线桥引道和桥下坡道。跨线桥是主要结构物,一条干道从桥上通过,另一条相交道从桥下通过。匝道是连接上下两条相交道路的道路,专门用于供左右转弯的车辆进入相交的道路。跨线桥很高,跨线桥引道则连接原路面和桥头。桥下坡道是将原地面与桥下路面相接的道路。 立交桥的样式很多,有菱形、苜蓿叶形、环形、定向形及半定向形。采用什么样式,则要根据地形及具体情况而定。立交桥给人们带来极大的便利。

立交桥的好处


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