做为经常在1号线西乡站乘地铁的普通市民，我就不明白主张坪洲和前海两站方案的那些人，为什么要拉那么多人到坪洲来?坪洲到科技园上班的人多，也是走1号线，即使把城际拉过来，也是离1号线坪洲站500 米远，要坐到科技园，还是要排队进，只不过是把地上的队伍分了一部分到地下去排。
支持银田、宝体、前海三站方案。做为经常在1号线西乡站乘地铁的普通市民，我就不明白主张坪洲和前海两站方案的那些人，为什么要拉那么多人到坪洲来?坪洲到科技园上班的人多，也是走1号线，即使把城际拉过来，也是离1号线坪洲站500 米远，要坐到科技园，还是要排队进，只不过是把地上的队伍分了一部分到地下去排，从换乘方便的角度看三站方案可以包括了前海湾站，这个换乘点想换哪条线不方便!两站方案中坪洲这里只能换乘15号线一条线，如果要换1号线，还要在地下走500 米。
2、我在东莞，坐飞机的话选择广州还是深圳？
选择那个机场首先看你飞往那里，因为飞往的目的地不一定两个机场都有，作为旅客出行首先考虑是方便！另一个是机票的价钱，就算最蠢的人，他都会选择买价钱又便宜又舒适的航班，广州第二机场选址已经确定，今年内就会动工兴建，第二机场在增城正果，这里离东莞很近，现在有莞从高速刚好经过这里，第二机场是有多条跑道的大型国际机场，机场建成后，广州、东莞和惠州都有各种轨道交通直通第二机场，到时候东莞人出行又多了一种选择。
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