港珠澳大桥管理局,港珠澳大桥管理局是什么级别的单位属于哪个口
来源:整理 编辑:珠海本地生活 2022-11-12 20:46:13
1,港珠澳大桥管理局是什么级别的单位属于哪个口
CB03标,中交一航局 CB04标:广东长大 CB05标:中铁大桥局
2,港珠澳大桥局长级别
正科级别。郑顺潮,2018年12月任命港珠澳大桥管理局局长,级别为正科级别,主要管理港珠澳大桥的各项事宜。
3,港珠澳大桥行政权服从那个省份
港珠澳大桥专门成立一个部门管理,行政权属于中央直管。
4,港珠澳大桥管理局的介绍
港珠澳大桥管理局(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Authority)是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是:承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。
5,港珠澳大桥管理局是什么行政级别
?以?实际?港珠澳?大桥?具体?通车?时间?为准 ?一般??大桥?的?通车?时间?会?跟?大桥?的??设计?规划、修建?施工??等?都会?有?关系?,?所以?港珠澳?大桥?实际?通车?时间?要以?实际?通车?时间?为准?,?其次?也可以?通过?关注?港珠澳?大桥?修建?施工方?公布?的?通车?时间?来?进行?了解?具体?通车?时间?,?同时?也?可以?通过?关注?修建?港珠澳?大桥?的?有关单位?来?了解?实际?港珠澳?实际?通车?时间?。 港珠澳大桥预计通车时间:2017年建成通车。 据介绍,港珠澳大桥项目起自粤港分界线,止于珠海/澳门口岸人工岛,全长29.6公里,其中桥梁22.9公里、隧道6公里,以及2处海中人工岛,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速为每小时100公里,总概算为381.18亿元。该项目于2012年9月开工建设。
6,港珠澳大桥管理局怎么样
简介:港珠澳大桥管理局(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Authority)是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是:承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。注册资本:100000万人民币
7,fv车牌代表什么意思
FV车牌代表香港牌照是内地过镜香港分公务车和商务车两种,FU和FV字头。挂FV的是中港两地车,可以在香港和大陆行驶。中港车也分大陆车和香港车,FV指的是大陆车。FV车牌是属于内地车入境香港的车牌。是香港政府为大陆车自驾发行的特殊车牌,在大陆和香港两地行驶,有180次往返香港的机会,而且当天不限往返次数。走深圳湾口岸进出境;24点后可以走福田皇岗口岸,FV车牌代表香港牌照又叫中港车牌,深港两地车牌。申请fv车牌主要有深港口岸(深圳湾、沙头角为主)以及港珠澳大桥口岸。这两个口岸的申请fv车牌的条件如下:深港口岸:公司注册总资产要达到5000万元以上,一年的销售金额达到5000万元以上,公司注册资本达到5000万元以上,或者车主在香港投资了1000万港币以上,而且要是广东内注册的国有企业、民营企业或集体企业。港珠澳大桥口岸:同样要求广东内注册的国有企业、民营企业或集体企业,同时三年内的纳税金额达到100w人民币以上。现在深港口岸的fv车牌现牌价格为115万元,期牌价格为95万元;港珠澳大桥口岸的fv车牌现牌价格为60万元,期牌暂停办理,广东交通管理局同时停止了发放港珠澳大桥口岸FV商务车指标,不再接受网上申请。再次受理大桥口岸内地入出香港商务车指标申请的时间,还需要等待粤港商定。
8,港珠澳大桥管理局局长级别
通过查询相关资料显示,港珠澳大桥管理局局长级别是正厅级,正厅级主要是地级市(各自治州及新疆生产建设兵团各师)市委书记、市长、市人大主任、市政协主席、省级下属单位,(如省公安厅厅长、国家各部下属单位,如外交部新闻司司长)。而港珠澳大桥管理局属于省级下属单位,所以港珠澳大桥管理局局长级别是正厅级。
9,港珠澳大桥牌照办理机构求推荐
一、港珠澳大桥车牌申请条件1、内资公司申请港珠澳大桥车牌的要求:一是必须是广东省内通过核准手续的国有企业、集体企业、民营企业和私营企业;二是该企业在三年内累计纳税额要达到一百万元人民币;2、内资公司申请港珠澳大桥车牌需要提交如下材料:(1)符合港珠澳大桥车牌申请条件的企业营业执照;(2)《粤港澳往来通行证及驾驶人业务申请表》;(3)司机身份证复印件、香港驾驶执照复印件、驾驶证复印件;(4)驾驶人往来港澳通行证;(5)符合规范的机动车彩色照片一张,司机近期正面免冠白底大一寸照片一张;(6)企业完税凭证。3、外资企业申请港珠澳大桥车牌的要求:境外人士、境外公司、其他境外经济组织投资在内资或者港澳台的公司,想要申请港珠澳大桥车牌,要求三年内累计纳税额达到10万元人民币以上,就能申请一张港珠澳大桥车牌。4、外资企业申请港珠澳大桥车牌需要提交以下材料:(1)《粤港澳机动车辆往来及驾驶人驾车业务申请表》;(2)外商投资企业批准证书;(3)企业法人营业证明;(4)符合港珠澳大桥车牌申请条件的企业完税凭证;(5)投资者登记证明;(6)机动车登记证明;(7)驾驶人相关证件。二、港珠澳大桥车牌申请流程符合港珠澳大桥车牌申请条件的申请人在准备好上述材料后,通过港中旅网站或者广东省公安厅交通管理局政务服务网提交申请,等待审核通过后前往预约地点进行办理即可。
10,港珠澳大桥为什么不能通车
港珠澳大桥能通车。港珠澳大桥启用后,大幅缩短了来往香港、珠海、澳门三地的交通时间,行车时间仅需一小时左右,而且不需要再绕经虎门大桥;而港珠澳也会形成“一小时生活圈”,对粤港澳大湾区发展有象征意义。港珠澳大桥注意:港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位,主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。大桥的使用者进入香港后亦可经香港的快速公路,包括深港西部通道前往深圳。
11,港珠澳大桥大陆车可以通行吗
目前,具有粤港两地牌照的车辆,或者经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥,但是,这部分的车辆数量并不多,未来,三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽,促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初,香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善,但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制;同世纪90年代末,受亚洲金融危机影响,香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道,以发挥港澳优势,寻找新的经济增长点。10月24日上午9点,被称为“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥管理局发布了这份长达33页的大桥通行攻略PPT,从大桥路线、车辆通行、三地口岸通关、通行收费、安全保障、配套服务等方面,回应了“港珠澳三地怎么上桥?”“哪些车辆可以通行?”“口岸如何通关?”“收费多少?”“大桥有什么配套服务?”等热点问题。构筑起全长55公里的世界级跨海通道大桥全长55公里,起自香港机场东北水域面积约130公顷的香港口岸人工岛,自东向西,经过12公里的香港连接路,至粤港分界线,连接29.6公里的主体工程。大桥总设计师孟凡超介绍,主体工程实行桥、岛、隧组合,穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道,两端设置东、西两个海中人工岛。去年7月上旬,海底沉管隧道贯通时,封面新闻曾登上两座人工岛和进入海底隧道。承建方中国交通建设集团总工程师林鸣在接受封面新闻记者采访时表示,两座人工岛“漂浮”在伶仃洋之上,从香港机场乘飞机,会从岛上掠过。从舷窗俯瞰人工岛,它俩犹如“伶仃双贝”,熠熠生辉。其余路段约 22.9 公里为桥梁。孟凡超透露设计理念:桥梁分别设有寓意三地同心中国结的青州桥、栩栩如生海豚塔的江海桥 , 以及扬帆起航九洲桥三座通航斜拉桥。港珠澳大桥香港段逐步放宽内地单牌私家车据港珠澳大桥管理局发布消息,可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。那么,内地私家车能否上桥?港珠澳大桥管理局回应称,目前,具有粤港两地牌照的车辆,或者经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥。但是,这部分的车辆数量并不多。未来,三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽,促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。穿梭巴士票价58元港珠澳大桥管理局介绍,由于具备上桥资格私家车数量有限,为满足更多旅客需求,该局特别开通了穿梭巴士和跨境直通巴士两种客车交通方式。穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳门两条线路。车辆只在口岸间往返,乘客在口岸处下车,自行过关前往目的地。穿梭巴士正常情况下发车间隔约5~10分钟。 白天票价58元,夜间票价63元。儿童、老人等可购买5折优惠票。10月23日,封面新闻记者通过港珠澳大桥穿梭巴士官方网站,成功购买了24日上午的穿梭巴士车票。届时,封面新闻记者将通过网络全球直播乘车体验。另据介绍,乘坐跨境直通巴士则可以直接接送乘客,跨境往返香港市区及珠三角各城市内的固定站点。此外,还有少数具备两地牌照的跨境出租车。乘客乘坐这些商务出租车可以从珠海口岸出发,直达香港机场和香港迪士尼,车费180元。私家车通行费150元/车次据港珠澳大桥管理局介绍,大桥全线设置1处主线收费站,位于珠澳口岸人工岛大桥管理区。私家车、出租车150元/车次跨境直通巴士?200元/车次穿梭巴士?300元/车次普通货车?60元/车次货柜车?115元/车次(上述收费标准以人民币结算)内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥上使用,民众还可通过银行卡、支付宝、微信进行付款。收费标准以人民币为基准,港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。右舵左舵按指引调整根据工程设计,港珠澳大桥上采用内地右侧通行规则,车辆到达香港或澳门口岸后完成左右侧交通转换。到达目的地口岸时,相关指引会引导司机按照相应方向调整的。粤港澳三地常年交流,司机们经验丰富,操作上不是问题,驾驶员很容易习惯。大桥限时速100公里通行速度为100km/h,具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理等因素灵活调控。在非紧急情况下,大桥主桥及口岸均不允许掉头。桥上不能随意停车港珠澳大桥桥上未配备公共厕所,亦不能随意停车。上桥前,三地口岸均配备公共厕所;大桥全线未设置对公众提供加油服务的加油站。根据主体工程设计,在东人工岛预留了观光、游览、休闲等功能,三方政府将视情况决定何时对外开放。
12,港珠澳大桥真实目的是什么
港珠澳大桥真正的目的:对香港、澳门、珠海经济社会一体化起了重要作用。工程完成后,从香港到珠海只需半小时,粤港澳三地将紧密连接在一起。港珠澳大桥是一国两制条件下,粤港澳首次合作建设的特大型交通基础设施。工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海、澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,路线总长为55公里。港珠澳大桥的建设将是一个历史性工程,港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。设计特点针对跨海工程“低阻水率”“水陆空立体交通线互不干扰”“环境保护”以及“行车安全”等苛刻要求,港珠澳大桥采用了“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式;大桥全路段呈S型曲线,桥墩的轴线方向和水流的流向大致取平,既能缓解司机驾驶疲劳、又能减少桥墩阻水率,还能提升建筑美观度。斜拉桥具有跨越能力大、造型优美、抗风性能好以及施工快捷方便、经济效益好等优点,往往是跨海大型桥梁优选的桥型之一。
13,港珠澳大桥是谁投资的
全长约55公里的港珠澳大桥工程总投资1269亿元。除三地口岸及连接线建设由粤、港、澳三方政府投资完成外,大桥主体采用“政府全额出资本金,资本金以外部分由粤港澳三方共同组建的项目管理机构通过贷款解决”的融资方式,待大桥建成后实行收费还贷。港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初,香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善,但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制;同世纪90年代末,受亚洲金融危机影响,香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道,以发挥港澳优势,寻找新的经济增长点。分阶段固定贷款利率2011年1月7日,晚9点半,中国珠海。港珠澳大桥管理局局长助理、融资财务部部长苏毅刚与同事用完工作晚餐,漫步在情侣大道上,心情比白天轻松了不少。这一天是港珠澳大桥项目方与以中国银行为代表的银团签署《长期固定资产银团贷款合同》及《备用循环贷款合同》的日子。“融资问题终于解决了!”其中,主体工程造价约480亿元,由中央政府支持的资金加粤港澳三地政府投入的资本金共204亿元,还有276亿元则以银团贷款解决。牵头组建如此大规模的银团,并非每家金融机构都能胜任。最终,中国银行凭借雄厚的实力、优惠的信贷条件以及粤港澳三地一体化的服务优势,以最高评分获得大桥主桥项目唯一贷款牵头行资格,负责大桥主桥项目贷款和备用循环贷款的融资安排,并为项目筹备、建设和运营提供整体金融服务。回首银团组建过程,亲历者多用“有惊无险”来形容。中行项目组成员黄经理回忆道,在2009年银团筹建之初,粤港澳三地金融机构对项目银团反应踊跃,累计意向参与金额合计达银团总金额的2倍多。然而,进入2010年,就在银团筹组正式启动时,国内资金面开始由松转紧,多家金融机构对项目的意向参与金额较前期大幅下降。“几乎没有一家银行的审批是顺利的。”苏毅回忆道。艰苦卓绝的银团贷款合同谈判就此展开。“当时,仅银团合同条款谈判便进行了20多场,对合同条款逐条协商。”黄经理告诉记者,为组建贷款银团,中国银行不仅面向金融同业开展了近10次银团路演,还专门为大桥项目在粤港澳三地进行了多次市场测试,并会同三地政府举办广东省规模最大的银团推介会。经过反复磋商和协调,中国银行创造性提出采取“分阶段固定利率”模式划分贷款合同期限,该创新举措兼顾了各方诉求,获得了银团参与行的一致认可。这一方案也为银团组建扫除了最大障碍。港珠澳大桥主体工程银团贷款期限较长,面对长期限的固定资产贷款,按照合同签署日确定长期固定贷款利率,如何化解长期固定利率贷款中的利率风险,对银团组建提出了新的挑战。“创新采用这一方案,一方面是契合股东方对未来融资成本控制的考虑,另一方面也保障了商业银行的权益。”中国银行广东省分行相关负责人表示。多种投融资模式博弈“政府出资本金,其余通过银团进行贷款”的大桥融资模式最终确立。把时间倒流回2008年9月15日。美国纽约,沮丧的气氛在华尔街蔓延。一名“雷曼兄弟”雇员左手抱住装有私人物品的纸箱,右手擒着脱掉的西装,离开了再也回不去的公司——当天是这家世界第四大投资银行申请破产保护的日子。当时,美国次贷危机已蔓延至全球。大洋彼岸,我国国内外经济环境面临挑战,国内拉动内需的政策措施以及中央政府促进香港和澳门长久繁荣稳定的决心,使得港珠澳大桥投融资模式发生了深刻变化。“香港特区政府已与澳门特区政府和广东省政府达成突破性共识,将共同组建一家公司,出资建设港珠澳大桥。”2008年8月5日粤港澳联席闭门会议之前,与会代表向守候在外的记者宣布:“中央政府决定对大桥主体工程给予资金支持。”至此,港珠澳大桥由原定的“企业投资、政府补贴”投融资模式,改由政府投资建设。在此之前,港珠澳大桥主体工程就探讨过政府财政直投、建设—经营—移交(BOT)、资产证券化(ABS)、公共部门与私人企业合作(PPP)等诸多投融资模式。经过比较分析,港珠澳大桥前期工作协调小组曾确立港珠澳大桥BOT投融资模式,即粤港澳三地政府通过特许经营权协议方式授予港珠澳大桥投资者一定期限的项目特许经营权。“从国际经验来看,当时发达国家和地区都比较流行BOT模式。”如英吉利海峡隧道、香港东区海底隧道、马来西亚南北高速公路等,均为世界知名BOT项目。在苏毅看来,采用BOT模式一方面可弥补港珠澳大桥投资巨大带来的建设资金不足,另一方面也有利于利益驱动机制提高大桥建设的效率和生产力。不过,BOT模式并非完美无缺。“英吉利海峡隧道项目中,项目公司破产的主要原因在于过多承担无法掌控的风险。”清华大学PPP研究中心首席专家王守清就表示,合理公平的风险分担是BOT模式项目成功的关键因素之一。此外,在苏毅看来,采用初定BOT模式,“政府将失去对大桥所有权和经营权的控制”;对私人投资者而言,BOT模式投资回报率不确定,成本回收期过长,BOT模式确非彼时首选。PPP模式成未来推荐2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车。站在大桥之上,一名专程从香港赶来参观港珠澳大桥的投行人士向苏毅提问:“接下来,粤港澳大湾区是否还有类似的项目可以推荐给我们参与?”苏毅欣慰地说:“我很欣喜地看到,现在境外很多资金对大湾区的项目看好,他们一直在关注、寻找好项目。”那么,这些资金将如何参与粤港澳大湾区下一个“超级工程”?苏毅提出了一条建议:“未来粤港澳大湾区之内的跨境项目投融资,可以引入更多的社会资本,以PPP模式展开,形成政府与社会投资者的共赢局面。”如果说港珠澳大桥投融资决策之时,内地交通建设管理实践多以政府投资为主导,BOT建设管理模式还处在初期摸索阶段。那么,近年来我国刮起的PPP之风可为粤港澳大湾区下一个“超级工程”投融资模式提供些许思路。2013年,全国财政工作会议提出要“修明渠、堵暗道”,有效防范和化解财政风险。目前,PPP已成为政府基础建设融资的一个重要形式,也是民间资本进入基建项目的主要渠道。“在基础设施建设领域中,PPP模式的创新可以有效减少公共财政负担、优化财政支出配置、引进先进的技术和管理经验。”王守清认为,通过招投标市场化,大湾区内PPP项目也可交由区域外的社会资本来做,“谁做得好就给谁”。当年港珠澳大桥提出通过BOT模式融资时,内地未有相关法律支持,开展起来颇不容易。当前,这一局面正在被改变,随着PPP迅速发展,PPP立法工作正加快推进。今年3月,中国政府网公布《国务院2018年立法工作计划》,由国务院法制办、发改委、财政部起草的基础设施和公共服务领域政府和社会资本合作条例列入立法工作计划。而早在去年7月,为规范PPP模式,提高公共服务供给的质量和效率等目标,国务院法制办就已公布了《基础设施和公共服务领域政府和社会资本合作条例(征求意见稿)》。
14,港珠澳大桥真正的目的是什么
港珠澳大桥真正的目的:对香港、澳门、珠海经济社会一体化起了重要作用。工程完成后,从香港到珠海只需半小时,粤港澳三地将紧密连接在一起。港珠澳大桥是一国两制条件下,粤港澳首次合作建设的特大型交通基础设施。工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海、澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,路线总长为55公里。港珠澳大桥的建设将是一个历史性工程,港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。扩展资料:港珠澳大桥桥隧建筑风格设计汇聚粤港澳三地文化元素,浓缩粤港澳三地共同的文化记忆,同时寓意粤港澳三地通力合作、共同建设“世纪工程”。其中,青州航道桥、江海直达船航道桥和九洲航道桥分别展现中国结、三只中华白海豚以及帆船的形象。东西人工岛建筑风格的部分灵感取材于岭南建筑,如“柱廊”“骑楼”等,航拍、俯视人工岛可见形似“中”“华”的字样。2018年10月24日,中国人民银行发行港珠澳大桥通车银质纪念币1枚。该银质纪念币为中华人民共和国法定货币。该银质纪念币正面图案为中华人民共和国国徽,并刊国名、年号。背面图案为港珠澳大桥主体工程青州航道桥主塔、江海直达船航道桥、人工岛建筑造型及紫荆花、三角梅、莲花等元素组合设计,并刊“港珠澳大桥通车纪念”中、英文字样及面额。
文章TAG:
港珠澳大桥管理局港珠澳大桥 大桥 管理