1，公交车费用多少

您好，只需1元钱

公交车费用多少

2，公交车收费标准

北京公交收费标准1-68号，101-124号，有效月票，单程票价1元。(5，9，41，有空调公交车，票价一样，月票有效。)21-212夜班车，一般月票有效，单程票价2元。30-439号，普通月票有效，12公里以内票价1元，每5公里0.5。61-630号，月票无效，10公里内1元，每10公里1元。第61-664号，月票作废。12公里以内票价1元，每5公里0.5。公交快速公交1号线，单程票要2元，站台票销售。无障碍线(北京站东-南菜园)，空调车，单程票2元。最后，北京公交的收费方式分为“分段计价”和“单一票制”，这两种方式取决于公交线路的数量。

公交车收费标准

3，昆明市23路公交夜班票价多少

23路夜班公交票价每人5元。

昆明市23路公交夜班票价多少

4，公共汽车票价是几元

石家庄市公交票价:(一)城市公交线路实行计次制。1.零门票价格每人每张1元；2.公交IC卡:卡A(万能零票卡):不限充值限额，多人使用，不限时间，每次乘车0.9元；B卡(成人月票卡):每张40元每月限120次，次数当月有效，过期作废。c(学生月票卡):每张15元每月限120次。次数当月有效，过期作废。(二)拓展公交线路实行出租汽车票价制。零票价格1元起，基本运价按人公里0.1元计算，实行1元制，尾数不足五家六口以1元为单位。专线可以实行“一票制”。(3)空调巴士票价空调期间，1元票价线内普通公交价格为每人2元内零票，公交A、B、C卡按2次扣费；延长线路和普通车型的公交车，每人次收取1元。非开放期间恢复原票价。(4)乘客办理公交A、B、C卡时，每张卡收押金20元。退卡时，如果不影响充值，押金全额退还。公交卡丢失或无法继续使用的，扣除每张卡7元工本费后退还押金。老年人每张卡的费用是5元。https://imgf.66law.cn/upload/f/201901/23/102735011.jpg

5，公交车多少 票价

1元
高级车1.5 普通车1元
一元，如果你有卡的话，就是4角

6，北京的公交车是什么收费标准

至2020年9月，北京所有公交都实行分段计价了，也就是按里程收费，需要上车投币或者买票，具体金额要根据坐车里程收费。现行的计价标准是公交10公里以内2元起价，每增加5公里计价1元。对机动车跨昼夜分界点停放且停放时间不足昼夜分界点前的一个计时单位的停车收费，按分界点前的收费标准和计时单位收费，不得拆分为两个时段计收停车费。中型(含)以下载客汽车及轻型(含)以下载货汽车按小型车收费标准执行，大型载客汽车及轻型以上载货汽车按大型车收费标准执行。扩展资料：注意事项：要文明乘车，相互谦让，不要争先恐后拥挤在车门口，防止扒窃分子乘机作案，更不要在车厢内嬉笑打闹，而精力分散，遭扒被窃。车上有孕妇，老人，小孩或残疾人时要及时让座。乘客上车时钱包、皮夹不要放在暴露在外的裤子后口袋和西服的下面口袋以及衬衫口袋内，以防犯罪分子有机可乘。在乘坐公交汽车时应避免携带贵重物品，马甲袋、时装袋内不要放置贵重物品。参考资料来源：人民网-关于北京市公交车的付款方式参考资料来源：人民网-北京公交票价调整三原则：学生和上班族均将享优惠

7，广州公交票价各是多少

广州公交是指bus吗？全广州都是两元，6次使用羊城通后打折为1.2元；双层巴士则是3元，打折后为1.8元。望采纳，谢了哈
广州在市区行走的公交车一般票价2元，非空调车（现在很少了）1元。大多数只一个价，只有部分较长的线路按段收费。

8，想问青岛公交车怎么收费呢

青岛公交车收费介绍：青岛的公交非常方便，四通八达、无人售票。崭新的公交车内车外都很干净。普通公交车单一票价1元，空调车单一票价2元。公交26、201、202路车是沿着海边走，途径栈桥、八大关等很多景点，起点是轮渡或火车站。这里需要特别注意的是26路公交车能到达青岛的大多数景点，比如：中山公园、海军博物馆、青岛海底世界、康有为故居、花石楼、湛山寺、迎宾馆等。到青岛旅游最方便、舒适的方法莫过于乘空调旅游专线。三条旅游专线所配车辆均为高级豪华空调旅游中巴（28座厦门金龙）。全程配备专业导游服务。去崂山（太清景区）可乘304路，从轮渡、火车站（栈桥）一直到崂山，全程都贴着海边走。当然你也可以参加崂山一日游，各宾馆均有代办，大多数旅游团都只去太清景区。如要去北九水和仰口景区，可于每天早上7：00－10：30在华能广场乘旅游专线车前往。更多相关线路推荐：<青岛市内-崂山二日游><青岛崂山威海蓬莱四日游><青岛市内、崂山巨峰一日游><青岛崂山道教风景纯玩一日游><夜游青岛一票通><青岛海滨风光经典一日游>更多关于青岛公交车怎么收费呢，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/d72da21615731329.html?zd查看更多内容

9，北京公交票价

差不多北京公交的票价是这样的，12公里以内1元，之后每5公里涨0.5元也就是说1-12公里1元，13-17公里1.5元，18-22公里2元，23-27公里2.5元，依次推类不过944是10公里1元，每5公里涨0.5元。所以4元应该是合理的
公交车：1-599路票价1元，刷卡4角，学生卡2角；600-999路分段计价（按里程计价），刷卡4折地铁：除机场线以外全部2元随便坐，机场线25元

10，厦门公交车怎么收费

岛内的车基本上1元起价，出岛的有的2元起价，按里程加，夏天所有有空调的车都多加一元钱。票价及优惠活动方案调整通知（一）票价调整为满足定制公交后续发展需求，现对定制公交票价进行调整，即每人每乘次收费标准为：一票制，组团内（组团内指“岛内、岛外各区内”。）线路票价5元；跨组团（跨组团指“进出岛、岛外各区之间”。）线路票价15元，试运营期间、长期乘坐享有优惠。（二）优惠活动方案调整结合现有优惠活动情况，为逐步培养乘客订购长期定制的习惯，现从2019年9月1日起，执行如下优惠活动方案，给予长期订购乘客较大优惠。其中D21路、D22路、D23路、D24路系试点分段计费线路，保留现有计费规则及票价优惠，暂不调整。启动订票绑定座位号模式为更好地营造良好乘车秩序，避免占座现象及纠纷，从2019年9月1日起，定制公交将启用订票绑定座位号模式，即在向乘客推送二维码车票时同时给予推送座位号，乘客按照车上标准的座号按号就座。同时，驾驶员的手机端也将收到当班沿途各站点上下客人数及座位号情况，便于驾驶员在运营中进行监管和纠纷的协调处理。新增6条定制公交线路为了方便乘客出行，将新增6条定制公交线路挂线预购，挂线预购时间从8月22日起至9月1日止，预购期9月2日至10月31日。9月2日各定制公交线路将根据预购情况决定是否开通试运营，具体如下：D31路莲花三村—观音山运营中心D32路梧村车站—曾厝垵西路站D33路东渡公交场站—市金融中心站D34路一农公交场站—太古宿舍D35路一农公交场站—第一码头D36路宋坂路口—软三金海豚广场

11，重庆公交票价汇总

【重庆】票制复杂，优惠面分阶层，票价按车辆等级收费 [基本运价]普通车——月票车0.0825元每公里；专线车0.1元每公里；中巴车|郊线车0.125元每公里；一些空调效果不好的车也按普通车收费。中级车（空调）——0.18元每公里高级车（低地板冷暖空调）——0.24元每公里[ic卡]/ u月票卡——成人40元90次每月，学生20元90次每月，翻月作废电子钱包——9折卡（巴士股份公司高级车8折）免费卡——员工卡40元90次每月，老年人500次每年[无人售票车]月票车——每次坐车扣1次，同线空调车不用月票，目前60多条线路普通专线车——1元，刷卡：电子钱包9折为0.9元，老人卡扣1次，学生卡扣1次中级车——1.5元起步，电子钱包刷卡1.35元。老人卡扣1次，([有人售票车]： 起步价后，票价按“三（角）七（角）作五（角），二舍 八入十”分段计费。普通专线车——起步价1元10公里，后每5公里增加0.5元，1.7元作1.5元，1.8元作2元中级专线车——起步价1.5元8.3公里，后按0.18元每公里以0.5元为区间递增票价. 高级专线车——起步价2元8.1公里，后以0.24元每公里，以0.5元为区间递增票价郊区线路大公交或者中巴车——起步价1元8公里，每4公里递增0.5元
最偏的公交票价吧。 去年在弹子石坐过一路公交385全程5角钱，不过现在就不清楚具体价格有没涨了。 385路 主城区冠忠公交集团[普通|月票]车 6:15－－18:30 ￥0.5 上行：弹子石 - 11中 - 大石坝[南岸] - 黄桷湾 - 江南化工厂 - 高堰沟 - 铁厂 - 鸡冠石 - 川东化工厂 - 纳溪沟 （共10站） 下行：纳溪沟 - 川东化工厂 - 鸡冠石 - 铁厂 - 高堰沟 - 江南化工厂 - 黄桷湾 - 大石坝[南岸] - 11中 - 弹子石 （共10站）

12，长沙公交票价多少

长沙公交票务指南：1、基本票价常规公交高等级车2元／人次；大科城和社区巴士1元／人次。2、车票种类长沙公交实行无人售票制，乘客可使用现金投币，亦使可用潇湘卡（含实体卡及虚拟卡）、长沙市轨道交通集团2019年5月1日前发行的原长沙地铁储值卡（含老人卡、学生卡）。长沙市交通投资控股集团2019年5月1日前发行的原长沙公交储值卡“湘行一卡通”（含老人卡、学生卡、爱心卡）刷卡乘车。还可使用长沙市交通投资控股集团推出的“湘行一卡通”app、长沙市轨道交通集团推出的“长沙地铁”app以及和包支付、支付宝、云闪付刷码乘车，同时支持全国“交通联合”卡。3、优惠政策（1）中国人民解放军和中国人民武装警察部队的现役军人凭军官（警官）证、文职人员证（仅限军改期间由现役军官转改人员）、士兵证、军队院校有军籍的学员证，中国人民解放军和中国人民武装警察部队因公致残的军人凭残疾军人证，因公致残的人民警察凭伤残人民警察证，可免费乘坐长沙公交。（2）残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》或持爱心卡可免费乘坐长沙公交。（3）65周岁及以上老年人持老人卡或凭老年证可免费乘坐长沙公交。（4）具有长沙市学籍的普通中小学生、高中、职高和中专的在校学生持学生卡可享受长沙公交票价5折优惠。（5）每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名按超过人数购票。（6）持潇湘卡（含实体卡及虚拟卡）、长沙市轨道交通集团2019年5月1日前发行的原长沙地铁储值卡（不含老人卡、学生卡）。长沙市交通投资控股集团2019年5月1日前发行的原长沙公交储值卡“湘行一卡通”（不含老人卡、学生卡、爱心卡）刷卡乘车或使用长沙市交通投资控股集团推出的“湘行一卡通”app、长沙市轨道交通集团推出的“长沙地铁”app以及和包支付、云闪付刷码乘车，可享受票价9折优惠。以上内容参考 百度百科－长沙公交

13，上海公交票价怎么计算的

市区：单一票价线路，空调车无论长短，季节一律2元。市区多级票价线路，事实2元起价，1元晋级，费率为0.2-0.25元一公里不等，票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。郊区跨区线事实多级票价，普通车1元起价，0.5元晋级，费率为0.12元一公里，空调车翻倍，1元起价，1元进给，一元一般也就乘2，3站路费率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可达28元，目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路，有多级票价，也有单一票价，多级票价线路票价同跨区，单一票价线路有普通车单一1元，空调车单一1元，2元，3元。最离谱的是宝山的线路，宝山9路等几条线路全程不到3公里，空调车单一票价2元。地铁：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据；【5号线特殊票价】5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。公交轨道联乘优惠一、规则：A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。B)交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。

14，公共汽车票价是几元

公交车是市民的福利为主的bai交通工具，它收的票du价是低廉的，当然政府会给每zhi辆车补贴费。目前公交收费的dao标准主要有两种：1）按人次，即不管乘多少站，换多少次车，只要出站就算一次，每次全程的车站，不管从哪个站到那个站都是几元/人收费。2）按距离，即，乘车距离越远，收费越高，即分段式收费，比如1公里1元。1-2公里2元。有些国家为了缓解交通压力，还把高峰和非高峰时段作为收费的一个标准，比如伦敦，高峰时段票日票价格为8.8英镑，非高峰时段日票价格为7.3英镑。公交车票价是怎样制定的：1827年第一辆马拉的公交车出现在法国巴黎；1831年英国伦敦出现了第一辆带有发动机的公交车；1888年第一辆电动公交车出现在伦敦。而直到1907年中国才拥有第一条公共汽车线路，次年上海就出现了第一辆有轨电车。公交车加强了城市内部各区之间的联系，使超级大城市的出现成为可能。公交系统在现代大城市中越来越重要。对于大多数普通市民来说，公交的价格是他们最关心的问题。由于公共交通产品具有准公共物品的特性，公共交通在很多国家都没有实行完全市场化。中国在发展公共交通时，实行的一个最重要的政策就是低票价政策。低票价政策一方面降低了消费者出行的成本，但是另一方面也导致公交几个与市场实际价值出现背离，最终的结果是政府不得不用财政来补贴公交运营公司。比如，在2007-2013年，北京政府用于补贴公共交通的财政资金就达到958.6亿元左右。由于补贴资金有限，所以在公交运营成本不断上升的情况下，要维持公交正常的公交运营，保证公交的服务质量，就需要调整公交票价。目前中国一些城市的公交票价采用的是政府定价或者采用政府指导价。现行法律规定，政府制定指导价或者政府定价的时候，需要对公交运营成本和公交价格进行调查，并且要举行听证会听取消费者和公交经营者的意见。比如，北京市在2014年调整公交票价的时候就举行了听证会，并邀请了25位代表参加听证会。国外的公交票价也是不断根据实际情况进行调整的。有些国家的公交票价与CPI相联，从2009年到2014年伦敦地铁价格涨幅就在4%到5%之间。另外，新加坡在调整公交票价的时候会充分考虑CPI、工资、生产力进步等因素。新加坡为确保公交运营收入大于成本，坚持公交票价要根据运营成本的变化而进行调整。中国在制定公交票价的时候或许可以借鉴这些国家的经验。

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