站内油罐用于收集和储存油，保证管道输油的稳定性，输油泵用于从油罐中抽取油，加压后输入管道。天然气管道的输送情况与输油管道类似，只是增压设备是压缩机而不是油泵，油气长输管道的运输方式有哪些？临沧线输油管道什么时候停止传输输油管道2013年12月保护性停止传输。
华北和华中的原油管道华北有大港油田和华北油田，都有原油管道供出口。华北地区的炼油厂包括位于北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂和内蒙古呼和浩特炼油厂。原油管道总长1847.4公里。华北地区最早修建的原油干线是秦皇岛至北京的秦镜线，为北京东方红炼油厂提供原料油。
管道全长324.6公里，年输油能力600万吨。跨越11条河流，14条铁路，40条公路，5条河流(永定河1574米)和运河。由洛阳石油化工设计院(中国石化洛阳石油化工工程公司)设计，管道三公司、江汉油田建设公司施工。大港至周李庄输油管道建于1968年，是大港油田唯一的原油外输管道。起点改了很多次。全长210.5公里，年运输能力500万吨。
Now 输油管道已经遍布全球，源源不断的原油滚滚而来，大大方便了石油的使用。20世纪70年代以后，大型的输油管道带远距离的相继建成。著名的前苏联至东欧五国的“友谊”管道，全长9739公里，管径1220毫米和820毫米，每年输送1亿吨原油。这条贯穿美国阿拉斯加州的管道全长1280公里，直径1200毫米，穿过北极圈，每年输送1.2亿吨原油。美国殖民者产品管道，全长8413公里。
中国最早的克拉玛依至独山子原油管道始于1958年，全长147公里。后来，大庆油田到大连的原油管道相继建成，长984公里，直径720毫米；铁岭至北京的原油管道长823公里，直径分别为720毫米和529毫米；华北油田至江苏仪征的原油管道全长962公里，管径分别为720毫米和529毫米。
3、滇缅输油管线简介中缅输油管道的建设不仅是解决“马六甲困局”的能源大动脉，也是维护国家安全和地区稳定繁荣、向南进入印度洋的大棋局中至关重要的一着妙棋:中缅输油管道于9月全面开工，这是近期中国能源格局的重大突破。打通这一整体油气战略的西南通道，将使中国置身于海上、东北、西北三大油气管道之外。
它的重要性怎么估计也不过分。中国80%的进口石油通过马六甲海峡运输。由于这一地区复杂多变的政治局势，所有国际势力都试图染指并控制这一航运咽喉要道。此外，频繁的恐怖和海盗活动也加剧了西太平洋和印度洋交界处的马六甲海峡的动荡。因此，中国的能源安全一直被称为“马六甲困境”。怎么突然打破局面？
4、输油,输气管道强度计算应符合哪些规定油气管道的强度计算应符合下列规定。1.埋地管道的强度设计应根据管段所在地区的等级及其所承受的永久荷载、可变荷载和意外荷载进行。强度设计和校核应按现行国家标准《油气管道线路抗震工程技术规范》(GB50470)的有关规定进行。2.埋地直管段轴向应力和周向应力组合的等效应力应小于钢管标准规定的最小屈服强度的90%，管道附件的设计强度不应小于连接直管段的设计强度。
直管段的壁厚应按下列公式计算:δ钢管(mm)。p设计压力(MPa)。d钢管的外径(毫米)。σs钢管标准中规定的最小屈服强度(MPa)。φ焊接系数。应根据本规范表4.2.3和表4.2.4选择强度设计系数。t温度折减系数，当温度小于120℃时，t的值应为1.0。基本信息输油管道工程设计规范是中国计划出版社出版的一本书。
5、我国主要 输油管道都在哪?大庆油田、胜利油田、塔里木盆地都有重要的输油管道，但其实除了特殊功能外，周边都有大型炼油厂，没必要长途运输。西部管道的第一条线是原油主干道，还有一条成品油管道并行，从新疆鄯善到甘肃兰州。新疆还有乌鲁木齐-鄯善线、库山线、库尔勒-鄯善线、黑河至周年中俄管道、俄罗斯原油、独山子至乌鲁木齐原油、俄罗斯和哈萨克斯坦-萨哈克斯坦原油。
6、长输油气管道的输送方式有哪些?简而言之，只要在管道首端施加足够的压力，石油和天然气就可以沿着管道流动。就像自来水管一样，管内水压高于大气压，打开水龙头水就会流出来。输油管道首端建有输油站(泵站)，称为首站。站内油罐用于收集和储存油，保证管道输油的稳定性，输油泵用于从油罐中抽取油，加压后输入管道。沿管道每隔一定距离设置若干输油站，称为中间站，其作用是对油品进行补充和加压，保证油品像接力赛一样一个接一个地流动。
热油管道沿线需要建设供热站。天然气管道的输送情况与输油管道类似，只是增压设备是压缩机而不是油泵。油很难压缩，所以输油管道容易出现“水锤”的危险。正因如此，早期输油管道在中间站建有缓冲罐，与大气相通，而所有输气管道的中间站都不需要建缓冲罐，全部采用密闭输送(除管道进出口外，流体与外界隔离)。根据缓冲罐是否和如何连接到管道，输油管道有三种运输方式。
7、临沧线 输油管道什么时候停输临沧线输油管道于2013年12月被保护性停运。根据相关公开资料显示，临沧线管道在运营近20年间未发生过清管，2013年12月管道已停运保护，2014年12月13日完成清水置换。清水置换时不进行清管和隔离球，采用直接注氮吹扫方式，管道内目前的密封介质为油水混合物。
8、 输油管道的优点连续性好，车流量大，点对点直连，成本低，无运费，无污染，安全可靠。一般地下建设不占用或少占用土地资源，运输损耗容易回收。与铁路、公路、水路运输油品相比，管道运输具有独特的优势:表84不同管径和压力下管道输油量/mm 10201220压力/MPa 5.4 ~ 6.55 ~ 64.6 ~ 5.64 . 6 ~ 5.64 . 4 ~ 5.4输油量/(百万吨
(2)运费低，能耗低；而且管径越大，管道的单位运费越低。国外几种输油方式的油耗和成本对比见表85，表85几种国外石油运输方式的能耗和成本比较；管道、铁路、内河、海上公路费用比为14 . 61 . 40 . 420；能耗比是12.52.00.538 (3)/123，456，789-0/。一般埋在地下，更安全可靠，受气候环境影响小，对环境污染小，石油运输的损耗率低于铁路、公路和水路运输。
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