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1，请问特快列车和快速列车有什么区别

特快列车和快速列车区别在于特快列车比快速列车更快，停靠的站点更少，特快列车以T字开通，快速列车以K开头。
中途停车少。时间短。
快速列车是最慢的。特快要快一些，而且小站点不停
T开头的是特快列车，K开头的是快速列车，两者的数度不同。T特快停站多为省级省会大城市，停站少，待避次数较少。K快速停站较多，多为中等以及上大城市，运行中经常要待避等级以上的列车。
特快更快些啊......快速列车站点多,停的时间就久,特快的话只有大站才停!

请问特快列车和快速列车有什么区别

2，动车普快快车特快火车分别一般有多少节车厢

1、特快（直特） 特快列车（又称特别快车），全称特别快速旅客列车，简称特快，车次现以T字冠头。 特快列车的车次牌 特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。 　　特快列车分为普通特快列车和直达特快列车。 2、快速 快速列车，全称快速旅客列车，简称快速，车次现以K字冠头。 　　快速列车速度适中，停站适中。 3、普快（普慢） 普通绿皮火车，直接以数字开头的列车 普通快车时速约为120公里，普通慢车时速约为100公里 4、动车 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。 5、高铁 高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

动车普快快车特快火车分别一般有多少节车厢

3，express的意思

expressvt.1. 表达,陈述;表示[+wh-]Really, I hardly know how to express my gratitude.我真不知道如何表达我的感激之情。2. 特快发送,快运;快递3. 榨,挤压出[(+from/out of)]The doctor expressed poison from her wound.医生把毒液从她的伤口挤了出来。n.1. 快车[C]2. 快递;快运[U]3. 【美】捷运公司,快递公司[U]a.[B]1. 快递的,快运的Please send this parcel by express delivery.请用快递寄送这个包裹。2. 明确的,明白表示的The doctor gave express orders that the patient was to have no visitors.医生明确嘱咐,那个病人不可会客。3. 快的,直达的We took an express bus home.我们乘特快公车回家。4. 快速行进的,高速的5. 专门的,特别的They painted the house for the express purpose for selling it.他们专为卖房而油漆房子。ad.1. 用快递;由直达快车Please send the parcel express.请以快递方式寄这个包裹。2. 特意地;专门地

express的意思

4，火车的分类

火车的颜色不是按照硬座或者硬卧分舵22或者22B的车体一般为绿皮25米车为现在主流车 25B有绿皮也有红皮的，但是绿皮的占绝大多数 空调车很少25G为红皮车，都有空调22（22B）25B 25G一般都用于普客 普快和快速 最高时速为120km/h25K为蓝皮车，就是蓝体红线的 一般用于特快和部分快速，最高时速车体上喷写实160 但是实际最高时速为142km/h，现停产25Z为淡蓝绿色体，同样用于特快，京局就有这种车，目前没见过25Z的硬座，时速160km/h25T 分为两类，一类是BSP的，一类是国产的，车体颜色为白色 车窗附近的车皮为深蓝色，多用于直达特快，现在某些特快也采用25T车体，这是5提时下线的新产品，时速160km/h还有青藏的25T，也是分国产和BSP的，涂装为绿色，参数与25T的相同，不同的是车里面的硬件设施。和谐号动车组 多为白色车体，我曾经在哈尔滨站看到过一组蓝色的CRH-5车，时速为200km以上，现在京津城际高铁为CRH-3，白色车体，是目前来看等级和档次最高的火车了。有些车体根据地域的不同和各铁路局喜好不同可以换成别的颜色，比如乌鲁木齐局喜欢把25G的车体涂装成25k的涂装。
火车的分类：直达特别快车、特别快车、快速列车、（跨铁路局）普通列车、（铁路局）管内列车等等。 购票车票分硬座、软座、普车客票、市郊(单程、往返、定期)客票、普通加快票、特别加快票、卧铺票(软卧、硬卧)。

5，以DTZ开头的火车分别代表什么意思有何区别

D开头的列车:动车组，字母D是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。 T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车. Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类： 　　高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车(Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998).

6，特快列车和快速列车是如何定义的

1特快列车是属于铁路旅客列车的一种类别的车种，字母以T字开头。这种类别的客车，不铁路局管辖以及跨省的特快。只要是开头字母为T字头的，均属于特快列车的范围。这种车一般只停靠地级市或者极为重要的车站，速度比较快，一般是以蓝色的25K型客车为车体的。2快速列车是超越于普慢和普快列车以上的一种类别的车，但比特快一级的列车级别略低，属于快车和慢车之间的过渡的车种。分为跨省快速和管内快速。跨省的快速列车没有固定的铁路局的管辖范围。管内快速有固定的铁路局的管辖范围。快速列车一般都不停靠小站。只停靠重要的车站，但就速度和停站来说，次于快车。车体一般由红色的25G型客车和绿色的25B型客车担任车体。管内的快速一般有绿色的22B，25B和红色的25G客车为车体的客车。
t—特快列车 k—快速列车 t开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母t是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25k(蓝皮车),因为25k的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25t车底,也有部分特快列车采用25z s25k s25b s25z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,t系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车. k开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母k是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25g(红皮车) 25b改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25b型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前k系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于k系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在k系列的列车都是跨局运营的列车.

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